In Brasilien markierte der elektrische Übergang im Januar 2025 einen Meilenstein: 14,6% der verkauften Autos waren elektrifizierte Varianten, fast doppelt so viel wie im selben Monat 2025, als dieser Prozentsatz 7,9% betrug.
Das Nachbarland festigt damit seine Position als regionaler Führer in der Elektromobilität, angetrieben durch ein wachsendes Angebot, lokale Produktion und aktive Anreizpolitiken.
Brasilien: ein Markt, der den Gang wechselt
Allerdings schreitet der elektrische Übergang der Autos nicht gleichmäßig zwischen den verschiedenen Technologien voran.
Laut dem Ökonom Rafael Skiadaressis verteilt sich der elektrifizierte Markt in Brasilien wie folgt:
- Reine Elektrofahrzeuge (BEV): 35% des gesamten elektrifizierten Marktes
- Plug-in-Hybride (PHEV): 35%
- Konventionelle Hybride (HEV): 15%
- Flex-Hybride (HEV Flex): 15%
Die Modelle mit Stecker — reine Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride — machen 75% des elektrifizierten Marktes aus, verglichen mit 25% der traditionellen Hybride.
Diese Zahl spiegelt eine klare Präferenz wider: Brasilianische Verbraucher wählen Technologien, die weniger von fossilen Brennstoffen abhängig sind.
BYD, der industrielle Faktor hinter dem elektrischen Übergang der Autos in Brasilien
Ein zentraler Akteur in diesem elektrischen Übergang ist BYD. Das chinesische Unternehmen erwarb den historischen Industriekomplex, der Ford in Camaçari gehörte, und montiert dort seine Autos und Elektrofahrzeuge.
Der Einfluss war so bedeutend, dass die lokalen Behörden die traditionelle Avenida Henry Ford in Avenida BYD umbenannten, eine Geste, die den Wandel der Ära in der brasilianischen Automobilindustrie zusammenfasst.
Die Errichtung neuer Werke erweiterte das verfügbare Angebot und belebte den Markt im Inland, der über eine ausreichende Größe verfügt, um das Wachstum aus dem elektrischen Übergang der Autos aufzunehmen.
Die Verbraucher wiederum wenden sich diesen Modellen zu, angezogen von niedrigeren Betriebskosten und höherer Energieeffizienz.
Die Autos in Argentinien, in einer früheren Phase des elektrischen Übergangs des elektrischen Übergangs
Während Brasilien seinen Übergang beschleunigt, befindet sich Argentinien in einer Anfangsphase. Der lokale Markt zeigt Anzeichen von Expansion, aber der Anteil der Elektroautos an den Gesamtverkäufen bleibt gering.
Drei Faktoren erklären diesen Rückstand:
- Der hohe Preis der elektrifizierten Modelle
- Der Mangel an Ladeinfrastruktur
- Das Fehlen einer Massenproduktion vor Ort
Der brasilianische Fortschritt könnte jedoch einen indirekten Effekt haben. Die regionale industrielle Integration erleichtert den Eintritt neuer Modelle und Technologien auf den argentinischen Markt.
Dieser Prozess könnte die lokale Adoption beschleunigen und das Land in den kommenden Jahren näher an eine effizientere und nachhaltigere Mobilität bringen.
Der elektrische Übergang der Autos ist in der Region keine Zukunftsverheißung mehr: In Brasilien ist es eine Transformation, die jeden Monat mit konkreten Daten voranschreitet.
