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26 proyectos de reducción de emisiones de CO2

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La Autoridad Nacional Designada (AND) para los Mecanismos basados en proyectos del Protocolo de Kioto ha aprobado este miércoles 26 proyectos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero durante su 31 reunión, según informa el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA). La mitad de las iniciativas aprobadas son parques eólicos en países en vías de desarrollo y supondrán, de acuerdo con sus estimaciones, una reducción de emisiones de casi 3.800.000 toneladas de CO2 equivalente (tCO2e) al año. Entre los trece proyectos eólicos aprobados, destaca el de Sidi Daoud (Túnez), que, a su juicio, constituye ‘un claro ejemplo de integración por parte del Gobierno del empleo de instrumentos de lucha contra el cambio climático, en particular el Mecanismo de Desarrollo Limpio, con herramientas de apoyo a la internacionalización de la empresa española’.

   En este sentido, el proyecto cuenta con apoyo financiero de España a través de una ayuda del antiguo FAD-Internacionalización, al tiempo que recibe el respaldo del Fondo Español de Carbono del Banco Mundial, en el que participa el Gobierno, que adquiere las reducciones certificadas de emisiones logradas por el mismo. Además, este parque eólico, dotado de 60 generadores, emplea tecnología de manufactura exclusivamente española.

   La AND también ha aprobado los proyectos ‘Proyecto Eólico Oaxaca I’ y ‘IV’ (México), presentados por Acciona Green Energy Developments S.L. En opinión del organismo, ambos destacan por su componente tecnológica y por ‘los elevados beneficios sociales que los acompañan’, ya que van acompañados de un conjunto de planes de beneficios comunitarios que tienen ‘un impacto directo’ en el territorio en el que se desarrollan.

   Además, en la reunión se han aprobado nueve proyectos eólicos en La India, presentados por el Banco Asiático de Desarrollo para el Fondo de Carbono de Asia Pacífico (APCF); otros tres de esta tipología en México, presentados por empresas españolas; y otro eólico en Túnez, presentado por el Banco Mundial. Esta entidad también ha presentado un proyecto de gestión de residuos en vertedero en Uganda, que se une al resto de proyectos presentados

249 INICIATIVAS APROBADAS DESDE SU CREACIÓN

   Con estos proyectos, la cifra total de iniciativas aprobadas por la AND desde su creación asciende a 249. En conjunto, según asegura el organismo, estas actuaciones supondrán una disminución de emisiones de gases de efecto invernadero de 65 millones de tCO2e al año, sumando un total de 299 millones de tCO2e para el primer periodo de compromiso del Protocolo de Kioto, que finaliza este año.

   La AND es una comisión interministerial creada conforme a la Ley 1/2005, de 9 de marzo, por la que se regula el régimen del comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero. Esta comisión actúa como punto focal nacional para la autorización de los proyectos del Mecanismo de Desarrollo Limpio y Aplicación Conjunta en los que tomen parte España y las empresas que esta AND autorice.

   La AND está integrada por un vocal de la Oficina Económica del presidente del Gobierno y dos vocales con rango de subdirector general de cada uno de los ministerios de Asuntos Exteriores y de Cooperación, de Economía y Competitividad, de Industria, Energía y Turismo y de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, designados por los titulares de los respectivos departamentos, y por un representante de las Comunidades Autónomas. La Presidencia de la AND corresponde a la Secretaría de Estado de Medio Ambiente y la secretaría corresponde a la Oficina Española de Cambio Climático.

Gaviotas que atacan las ballenas

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El aumento de los ataques de gaviotas a ballenas en el santuario ballenero argentino de Península Valdés ha provocado que el gobierno de la sureña provincia de Chubut inicie un polémico plan que incluye medidas como disparar a las aves.

 
En las costas de Chubut, que cada primavera reciben a la ballena franca austral para reproducirse, empieza a ser habitual ver bandadas de gaviotas picando la piel de los cetáceos para llegar a su capa de grasa.
 
‘Cuando uno está en el lugar puede ver una madre con crías y cuatro o cinco gaviotas alrededor que atacan de forma simultánea, llegan a meter todo el pico y atraviesan la dermis. Los signos de dolor del animal están a la vista, es un espectáculo horrible’, describe a Efe Guillermo Caille, de la ONG Patagonia Natural.
 
Los expertos explican este comportamiento por el incremento de la población de la gaviota ‘cocinera’, una especie de las llamadas ‘aves oportunistas’ propia del ecosistema de la zona que ha crecido con el aumento de la basuras y los desechos de la industria pesquera, explica Fabián Rabufetti, director de conservación de Aves Argentinas.
 
El fenómeno, que se comenzó a observar en estas costas -unos 1.100 kilómetros al sur de Buenos Aires- en los años setenta, se ha disparado y, desde 2008, más del 75 por ciento de las ballenas que llegan a la zona tienen heridas provocadas por las gaviotas, según datos del Instituto de Conservación de Ballenas argentino.
 
Ante este problema, el gobierno provincial impulsó un plan para la ‘remoción de ejemplares (de gaviota) agresivos’, que incluye disparar a las aves con pistolas de aire comprimido y medidas de gestión de los residuos.
 
El plan requiere de una embarcación especial con científicos y tiradores expertos que disparan con pistolas de aire comprimido a las aves que se acercan a las ballenas.
 
La iniciativa incluye también la erradicación de basureros a cielo abierto, el ‘manejo adecuado’ de descartes de la industria pesquera terrestres y en alta mar, según informes del Ministerio de Ambiente provincial.
 
El trabajo con los residuos, en una zona en la que se congregan las basuras de ciudades cercanas a los 100.000 habitantes, como Puerto Madryn o Trelew, es un clave para la erradicación de los ataques, aseguró Efe a Mariano Sironi, del Instituto de Conservación de Ballenas.
 
‘Tanto el descarte pesquero como los basurales son una fuente de alimento muy importante. Si no se atacan, estaríamos alimentando a las gaviotas en un sitio para matarlas en otro’, explicó el experto.
 
Los proyectos para reducir los desperdicios, principal alimento de las gaviotas, han sido bien recibidos por expertos como Guillermo Caille, de la ONG Fundación Patagonia Natural que sin embargo critica las consecuencias del retraso en su aplicación.
 
‘Es una medida desagradable y que entristece, haber llegado a este extremo es el resultado de no haber tomado el toro por las astas antes (…) La respuesta podría considerarse acertada, pero es una respuesta tardía’, aseguró Caille.
 
Desde el Instituto de Conservación de Ballenas, Mariano Sironi comparte la percepción de que las decisiones se podrían haber tomado ‘mucho antes’, en un problema que es ‘único de Península Valdés’ y fue presentado a la Comisión Ballenera Internacional para su estudio.
 
‘Hace varios años que advertimos de que había un problema, podrían haberse tomado medidas mucho antes. Probablemente, con el aumento de los últimos años se encendieron las luces rojas’, apuntó Sironi, que descartó que los cetáceos vayan a abandonar las costas argentinas, aunque su crecimiento se ha moderado.
 
Cada año, unos 4.000 ejemplares de ballena franca austral acuden a reproducirse y criar a sus ballenatos en Península Valdés entre mayo y diciembre.

Prueban que el agujero de ozono frena el crecimiento de los árboles patagónicos

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Un estudio del CONICET demostró que el agujero en la capa de ozono habría provocado un desplazamiento de los vientos en el Hemisferio Sur. Esto a su vez produjo un cambio en los patrones de lluvias y, en consecuencia, en el crecimiento de los bosques en las regiones afectadas. Los resultados fueron publicados en la prestigiosa revista Nature Geoscience.
 

Durante el estudio se analizaron los anillos de más de 3000 árboles de la Patagonia argentina y chilena, Nueva Zelanda y Tasmania, en Australia, para conocer sus patrones de crecimiento desde el año 1409 hasta la actualidad. Los resultados sorprendieron: mientras que los ejemplares de América del Sur mostraron en las últimas cuatro décadas las tasas de crecimiento más bajas durante esos 600 años, los de Oceanía presentaron los valores más altos.
 
Ricardo Villalba, investigador principal del CONICET en el Instituto Argentino de Nivología, Glaciología y Ciencias Ambientales (IANIGLA) y autor principal del estudio, asegura que estas diferencias se relacionan con la variación en la disponibilidad de agua y los cambios de temperatura en cada región. ‘Las lluvias abundantes del sector norte de la Patagonia se desplazaron más al sur y por lo tanto llueve menos en el área’, dice Villalba, y explica que esta disminución en las precipitaciones estaría asociada a los cambios que provocó el agujero en la capa de ozono, fenómeno asociado a la llamada Oscilación Antártica del Hemisferio Sur (OAHS).
 
‘La OAHS es como un anillo de diferencias de presiones que se forma en la atmósfera alrededor del continente antártico’, comenta Villalba, ‘y controla la variabilidad climática en el Hemisferio Sur’. El agujero en la capa de ozono habría influido en las presiones en las regiones más australes, lo que desplazó los vientos del oeste –los que traen las lluvias– hacia el sur.
 
Los resultados muestran que las variaciones en esta oscilación pueden dar cuenta de entre el 12 y el 48% de las anomalías en el crecimiento de árboles en la segunda mitad del siglo XX.
Villalba explica que la OAHS tiene dos fases: positiva y negativa. Durante la primera, los vientos del oeste se mueven hacia el sur y disminuyen las precipitaciones en el norte de la Patagonia, mientras que durante la negativa, los patrones de circulación se mueven hacia el norte y las precipitaciones vuelven a niveles normales.
 
El agujero de ozono habría justamente provocado la prolongación de la fase positiva de la OAHS durante las últimas cuatro décadas. De acuerdo con el investigador, los anillos muestran que este es un fenómeno sin precedentes desde 1409, año del que datan las muestras más antiguas. Desde entonces, los árboles nunca habían mostrado un crecimiento tan reducido.
 
Sin embargo, en Nueva Zelanda y Tasmania, el fenómeno es inverso. En las últimas cuatro décadas, los árboles de sus bosques húmedos y relativamente fríos registraron importantes tasas de crecimiento. ‘Mientras allí llevó a un aumento en la temperatura y favoreció el crecimiento de las especies, en Chile y Argentina produjo una disminución de las precipitaciones’, explica Antonio Lara, del Laboratorio de Dendrocronología y Cambio Global de la Universidad Austral de Chile y otro de los autores.
 
Según Lara, es normal que un mismo forzante climático provoque efectos contrastantes en dos lugares diferentes del planeta. ‘Es como un sube y baja’, grafica, ‘el cambio en la circulación del aire entre la atmósfera y los océanos afecta en forma diferente las dos zonas’. «
 
 
siglos en los anillos
Los investigadores estudiaron los anillos de seis especies de la Argentina, Chile, Nueva Zelanda y Tasmania. Su análisis mostró que los patrones de crecimiento entre 1950 y 2000 son significativamente diferentes a los registrados en los últimos 250 años, y que en los últimos seis siglos, los árboles no habían estado expuestos a una fase positiva tan prolongada.
 
En la Patagonia argentina y chilena, focalizaron su estudio en tres especies: la araucaria, el ciprés y el coihue de Magallanes, que crecen en ambientes relativamente secos. Estudiar los anillos permite precisamente obtener datos con una resolución anual.

La UE quiere aumentar la cuota de pesca de atún rojo

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Los Veintisiete han respaldado este miércoles una propuesta promovida por España para que la comisaria de Pesca, Maria Damanaki, negocie un leve aumento de la cuota de pesca de atún rojo en la próxima reunión de la Comisión internacional para la conservación de esta especie (ICCAT), según han informado fuentes europeas.

 
   Este año se acordó una cuota de 12.900 toneladas y los países de la Unión Europea plantean que se negocie un ‘margen que vaya de las 12.900 a las 13.500 toneladas, como base para la negociación’, han explicado las fuentes.
 
   Bruselas era partidaria de defender en el foro internacional, que se celebrará la próxima semana en Agadir (Marruecos), el mantenimiento de las posibilidades de pesca del atún rojo en 12.900 toneladas, la misma cifra acordada el pasado año al fijar los Totales Admisibles de Capturas (TAC).
 
   La comisaria apostaba por el mantenimiento de la cuota basándose en los datos científicos disponibles, con el apoyo de varios países de la UE, pero el ministro de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Miguel Arias Cañete, ya pidió en la reunión de octubre con sus colegas europeos que la cifra se revisara al alza.
 
   La opinión científica ofrecía una horquilla para la pesca de atún rojo con su máximo en 13.500 toneladas y varias delegaciones se mostraron a favor de negociar en ICCAT esta cuota.
 
   Así las cosas, los Veintisiete han examinado la situación este miércoles en Bruselas, en una reunión a nivel de embajadores, y ‘una mayoría de Estados miembros’ ha respaldado una propuesta española en la que se pide al Ejecutivo comunitario que puje por una cuota ligeramente mayor a la pensada inicialmente.

Hallan una Súper Tierra que tiene probabilidades de albergar vida

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Un equipo internacional de astrónomos descubrió una Súper Tierra (denominación que reciben los planetas más grandes que el nuestro) que tiene probabilidades de albergar vida, especialmente debido a su clima. Se lo conoce como HD 40307g, orbita alrededor de una estrella y forma parte de un sistema formado por seis planetas.

 
El autor principal del trabajo, el astrónomo Mikko Tuomi, de la Universidad de Hertfordshire, Reino Unido (el otro grupo de trabajo es de la Universidad de Goettingen, Alemania), señaló que en un principio se creía que el sistema tenía tres planetas en órbitas muy cercanas a su estrella y que podrían tener agua líquida. Se encontraban estudiando estos cuerpos cuando descubrieron que había más planetas candidatos a albergar vida en el mismo sistema. “Hemos sido pioneros en nuevas técnicas de análisis de datos , incluyendo el uso de la longitud de onda como filtro para reducir la influencia de la actividad en la señal de la estrella. Esto incrementó significativamente la sensibilidad y permitió revelar los tres nuevos planetas alrededor del sol conocido como HD 40307”, explicó Tuomi.
 
Para los investigadores, de los tres nuevos planetas encontrados, el de mayor interés es el que tiene la órbita más externa a su estrella. Tiene una masa siete veces mayor que la de la Tierra y su órbita está a una distancia similar a la órbita de la Tierra alrededor del Sol , por lo que recibe una cantidad similar de energía y, por tanto, tiene posibilidades de ser habitable. Además, los astrónomos indicaron que en la Súper Tierra podría haber agua líquida y una atmósfera estable como para soportar vida. Del mismo modo, apuntaron que “es probable que el planeta gire sobre su propio eje a medida que orbita alrededor de la estrella creando un efecto diurno y nocturno”, dijo Tuomi.
 
En diciembre del año pasado, la sonda espacial Kepler encontró un planeta, el Kepler 22d, con una órbita similar y también hubo gran excitación por las posibilidades de hallar vida. Sobre ese tema, los autores del trabajo publicado en la revista Astronomy & Astrophysics, señalaron que el Kepler 22d se encuentra a 600 años luz de la Tierra, mientras que la nueva Súper Tierra, conocida como HD 40307g, está mucho más cerca: a 41 años luz de la Tierra.
 
“Descubrimientos como éste son realmente emocionantes; estos sistemas serán blancos naturales para la próxima generación de grandes telescopios , tanto en tierra como en el espacio “, concluyó Tuomi.

La Huella Ambiental, herramienta de la UE para mejorar el compromiso ambiental de las empresas

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En el marco del Plan de Acción sobre Producción y Consumo Sostenible de la Unión Europea, la Comisión ha elaborado una guía metodológica para el cálculo de la huella ambiental de organizaciones de modo que las empresas puedan mostrar y comparar su rendimiento ambiental de acuerdo con los impactos generados en todo su ciclo de vida.

 
La metodología complementa otras iniciativas voluntarias de la Comisión Europea para mejorar el comportamiento ambiental del sector privado como el sistema de gestión ambiental EMAS o iniciativas centradas en producto como la etiqueta ecológica europea, el etiquetado energético o la huella ambiental de producto.
 
Con la Huella Ecológica de Organizaciones la Comisión ha establecido una metodología común para integrar no sólo la huella de carbono sino otros aspectos ambientales relevantes para sectores donde las emisiones de gases de efecto invernadero no son el impacto principal. Es por ello que la metodología se basa en el Manual del Sistema de Referencia para los Datos de Ciclo de Vida (ILCD Handbook) y en otras normas metodológicas y documentos de referencia existentes como la Global Reporting Initiative, el Protocolo de Gases de Efecto Invernadero del Instituto de Recursos Mundiales (WRI GHG Protocol), la Huella de Agua del Proyecto Carbon Disclosure Project (CDP) o la ISO 140.064.
 
Desde Ihobe, hace más de 15 años que también se apoya la mejora ambiental y la ecoeficiencia en las empresas vascas. Algunos ejemplos de herramientas a su disposición son el sistema de gestión ambiental Ekoscan centrado en la obtención de mejoras ambientales cuantificables, la norma UNE de Ecodiseño o la herramienta para el cálculo de la huella de carbono basada también en el GHG Protocol y la norma ISO 14064-1:2006.

Primera imagen de la ballena más rara del mundo

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Dos ejemplares de una ballena casi desconocida para la ciencia han sido por primera vez después de que una madre y su cría, un macho, quedaran atrapados y murieran en una playa de Nueva Zelanda, según un informe publicado en el último número de la revista ‘Current Biology’, que ofrece la primera descripción completa del cetáceo. Se trata de la ballena picuda de pala dentada (Mesoplodon traversii), una especie conocida previamente sólo gracias a unos cuantos huesos.

 
   El descubrimiento es la primera evidencia de que esta ballena no está extinguida y sirve como recordatorio de lo poco que se sabe aún acerca de la vida en el océano, tal y como señalan los científicos. Los resultados también ponen de relieve la importancia de la tipificación del ADN y de colecciones de referencia para la identificación de especies raras.
 
   ‘Esta es la primera vez que esta especie, una ballena de más de cinco metros de longitud, ha sido vista como una muestra completa, y tuvimos la suerte de encontrar dos de ellos –explica Rochelle Constantino, de la Universidad de Auckland (Nueva Zelanda)–. Hasta ahora, todo lo que hemos conocido sobre la ballena picuda de pala de dientes era de tres cráneos parciales recogidos en Nueva Zelanda y Chile durante un período de 140 años. Llama la atención que no sabemos casi nada acerca de un mamífero tan grande’.
 
   Las dos ballenas fueron descubiertas en diciembre de 2010 cuando murieron en Opape Beach, Nueva Zelanda. El Departamento de Conservación del país acudió al lugar, donde fotografió a los animales y recogió sus medidas y muestras de tejido. Inicialmente, se las identificó como unas ballenas mucho más comunes, las picudas de Gray, pero su verdadera identidad salió a la luz con el análisis de su ADN, que se realiza de forma rutinaria como parte de un programa de 20 años para recopilar datos sobre las 13 especies de ballenas picudas que se encuentran en las aguas del país.
 
   ‘Cuando estas muestras llegaron al laboratorio, se extrajo el ADN como solemos hacer, y nos quedamos muy sorprendidos de encontrar que eran dientes de las ballenas picudas’, celebra Constantine, quien explica que se analizaron las muestras varias veces para asegurarse antes de hacerlo público.
 
   Los investigadores desconocen los motivos por los que este tipo de ballenas son tan difíciles de ver. ‘Puede ser que simplemente son una especie en alta mar que vive y muere en las aguas profundas del océano y sólo rara vez llegan a tierra –dice Constantino–. Nueva Zelanda está rodeada por grandes océanos, por lo que hay una gran cantidad de vida marina que sigue siendo desconocida para nosotros’.

El primer autobús híbrido de gas y electricidad

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Repsol y Castrosua han desarrollado y fabricado íntegramente Tempus Autogas, el primer autobús urbano híbrido dotado de un motor eléctrico y de un motor GLP (gas licuado de petróleo).

 
El nuevo autobús –primicia en el mundo-, tiene 360 km de autonomía gracias a los dos depósitos de GLP –ubicados en el techo del autobús–. En modo únicamente eléctrico, puede recorrer 60 km sin repostar. La autonomía podría ser mayor, ya que en el autobús hay espacio suficiente para añadir otros dos depósitos de gastal.
 
Tempus Autogas, desarrollado por las firmas españolas Repsol y Castrosua, permite un ahorro en el consumo de carburantes de hasta un 40% respecto a un vehículo convencional. Algo clave, vista la tendencia alcista de los precios de los combustibles.
 
Además, el nuevo modelo genera menos decibelios (ruido) y menos emisiones de dióxido de carbono (CO2) y óxidos de nitrógeno (NOx). 
 
El autobús tiene un motor de tracción eléctrica alimentado por batería y un motor térmico de GLP con los que puede funcionar de forma conjunta, utilizando el gas cuando el conductor requiera más potencia (para acelerar, por ejemplo). 
 
Todas estas ventajas resultan idóneas para promover el transporte urbano sostenible en las ciudades y, además, permiten abaratar los costes de operación. El modelo ha sido presentado en la Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA 2012), que se ha celebrado en Madrid.

Convierten el azúcar directamente en diésel y con más potencia que el etanol

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Un proceso de fermentación larga abandonado, que se utilizaba anteriormente para convertir el almidón en explosivos, permite producir combustible diésel renovable para sustituir a los combustibles fósiles que ahora se necesitan para el transporte, según han descubierto científicos de la Universidad de California (Estados Unidos).

   Departamentos e ingenieros químicos se unieron para producir combustible diésel a partir de los productos de la fermentación bacteriana descubierta hace casi cien años por el primer presidente de Israel, el químico Chaim Weizmann, en 1914. El proceso reestructurado produce una mezcla de productos que contienen más energía por galón que el etanol que se utiliza hoy en combustibles para el transporte y que podría ser comercializado dentro de entre cinco y diez años.

   Si bien el costo del combustible es aún mayor que el del diésel o la gasolina producidos a partir de combustibles fósiles, los científicos aseguran que el proceso reduce drásticamente las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte, uno de los principales contribuyentes al cambio climático global, según el informe de la investigación, que publica mañana ‘Nature’.

   El proceso de Weizmann empleaba la bacteria Clostridium acetobutylicum para fermentar los azúcares en acetona, butanol y etanol. Los científicos han desarrollado ahora una manera de extraer la acetona y el butanol a partir de la mezcla de fermentación, dejando la mayor parte del etanol detrás y, mediante un catalizador, convertir esta mezcla de proporciones ideales en una de hidrocarburos de cadena larga que se asemeja a la combinación de hidrocarburos en el combustible diésel.

   El proceso es lo suficientemente versátil como para utilizar una amplia gama de materias primas renovables, a partir de azúcar de maíz (glucosa) y caña de azúcar (sacarosa) con el almidón, y trabajar con materias primas no alimentarias, como la hierba, los árboles o los residuos campo en los procesos celulósicos.

   ‘Se puede ajustar el tamaño de los hidrocarburos sobre la base de las condiciones de reacción para producir los hidrocarburos más ligeros típicos o de cadena más larga o de cadena ramificada en el combustible para aviones’, dijo Dean Toste, de la Universidad de California y uno de los autores.

   La investigación, apoyada por el Instituto de Energía Biocientífica, en colaboración con la Universidad de Berkeley, el ‘Lawrence Berkeley National Laboratory’ y la Universidad de Illinois en Urbana Champaign y financiado por BP, ha descubierto que el proceso de fermentación extractiva utiliza menos del 10 por ciento de la energía de una destilación convencional para obtener el butanol y la acetona fuera, es decir, que supone grandes ahorros de energía.

   El proceso de fermentación, denominado ABE para las tres sustancias químicas producidas, fue descubierto por Weizmann alrededor del inicio de la Primera Guerra Mundial, en 1914, y permitió a Gran Bretaña producir acetona, que era necesaria para la fabricación de pólvora, que se utiliza en ese momento como un propulsor militar para reemplazar pólvora. La última fábrica de Estados Unidos que usó este proceso para producir acetona y butanol cerró en 1965.

La eólica española rinde en ‘un solo día’ el equivalente a 200.000 barriles de petróleo

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Gracias a los avances hechos en la extracción de energía del viento, los ingenieros españoles han conseguido que en un solo día –el 1 de noviembre- se haya podido extraer de la fuerza del viento el equivalente a 200.000 barriles de petróleo (300.000 MWh). Con la ventaja de que los consumidores han podido utilizar esta energía en forma de electricidad en los enchufes de su casa.

 
Si hubiese sido en forma de petróleo, los barriles puestos en fila hubieran llegado de Madrid a Ávila. Toda esa energía limpia puesta en el punto de consumo: nuestros hogares y empresas. ¿Dónde se extrajo? En las instalaciones que hay en más de 500 ayuntamientos de 45 provincias españolas donde hay parques eólicos.
 
¿Un gran logro? Pues hay otro que no lo es menor: toda esa energía llegó a los hogares y empresas españolas sin ningún contratiempo y llegó a cubrir el 52% de toda la demanda de electricidad del país. ¿Somos o no somos buenos en esto? Cuando las cosas se hacen bien hay que decirlo: la ingeniería eólica española es de clase mundial, y la eléctrica también. Es gracias a los increíbles recursos humanos y empresariales que tenemos que esta hazaña ha sido posible. Tiene que ser un símbolo de la capacidad de superación que debe guiar la recuperación del país. Si somos capaces de crear en 20 años unas infraestructuras de aprovechamiento del viento que nos han hecho ahorrar desde 2005 hasta ahora la importación de 350 Millones de barriles de petróleo, que puestos uno encima de otro llegarían hasta la luna, ¿de qué no seremos capaces en los próximos 20 años?
 
Y la pregunta del millón ¿Cuánto cuesta? Si queremos comparar el coste de la electricidad  eólica con la generada con derivados del petróleo, podemos coger los datos de la CNE y de REE para ver como compiten en, por ejemplo, Canarias: la eólica recibe de media 8,5 c€/kWh, incentivos incluidos (datos de CNE hasta agosto), mientras que la generación con derivados del petróleo costaba de media 20,5 c€/kWh.  En electricidad es más barata la eólica que los derivados del petróleo, y en energía para transporte también puesto que el coste de recorrer 100 km con un coche eléctrico cuesta 3 euros mientras que con un coche de gasolina cuesta 7,5 €. Lo único que ocurre es que llevamos 100 años apostando casi sólo por el motor de combustión para el transporte y ahora nos va a costar mucho cambiar las infraestructuras para que el vehículo eléctrico sea una alternativa real. Después de más de 5 años de altos precios del petróleo, hay mucho capital invertido en investigar y desarrollar la opción eléctrica para el transporte: todo hace pensar que a partir de 2015 tendremos importantes reducciones en los costes de las baterías, lo cual hará más asequible hacer el cambio al transporte eléctrico. Y allí pueden estar las empresas eólicas españolas: preparadas para suministrar con energía autóctona y no contaminante el futuro del transporte español.
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