En Mendoza 30.000 kilos de pilas que se tiran por año quieren ser recicladas. El investigador del Conicet Mario RodrÃguez dijo que podrÃan tener un destino final adecuado con buen impacto social y ambiental.
Los mendocinos tiran entre 30.000 kilos y 35.000 kilos de pilas y baterÃas por año. Un grupo de cientÃficos del Conicet y la UNCuyo tiene un proyecto para instalar una planta de reciclaje de esos residuos peligrosos, pero no tienen ayuda económica para concretarlo.
Actualmente la provincia lleva todas las pilas que junta a través del plan de recolección a disposición final a un relleno de seguridad en Santa Fe.
Los investigadores llevan más de cinco años intentando conseguir financiamiento para concretar un proyecto de reciclado de pilas y baterÃas de litio. Firmaron un convenio con Godoy Cruz en 2018, pero se cayó luego de tres licitaciones fallidas. Dos años después se iniciaron conversaciones con JunÃn y tampoco prosperó.
¿Cuánto contaminan las pilas?
Una pila común contamina 3.000 litros de agua, una alcalina 175.000 y una pila de reloj, tipo botón, hasta 600.000, según un informe de Greenpeace y del laboratorio de Obras Sanitarias de Mar del Plata.
Ahora Mario RodrÃguez, director del Laboratorio de Metalurgia Extractiva y SÃntesis de Materiales (Mesimat), está invirtiendo su propio dinero para inaugurar una planta piloto, pero necesita respaldo para llevarla a escala industrial.
Por su parte, Miriam Skalany, directora de Protección Ambiental de Mendoza, aseguró que nunca le presentaron ni a ella ni a la SecretarÃa de Ambiente el proyecto con la tecnologÃa que iban a desarrollar.
¿En qué consiste el proyecto de la planta de reciclaje de pilas y baterÃas?
El proyecto consiste en darle un buen destino final a todas las pilas y baterÃas que se recolectan en los diferentes puntos de Mendoza. Mario explicó que primero hay que hacer una clasificación y separarlas por forma, tamaño y composición.
El cientÃfico dijo que requieren diferentes formas de reciclado. Tienen patentado el proyecto de las baterÃas, que son pilas de ion litio, por ejemplo de teléfonos celulares, cámara fotográfica, de herramientas, de computadoras y luego tienen asociados dos desarrollos más, uno que incluye las pilas comunes, como AAA o AA y otro a pilas del tipo nÃquel hidruro metálico, que son otro tipo de pilas con funcionamiento o el rendimiento similar a las baterÃas ion litio.
“Se disuelven los componentes, como si se coloca un sólido. Puede ser azúcar en agua. Lo disuelve, no ve más el sólido y después lo que se hace es una precipitación quÃmica agregándole otros agentes para obtener distintos compuestos que son utilizados en la industria. Para vender a mercados nacionales e internacionales, siempre tienen aplicaciones industriales“, dijo el investigador.
Según explicó, la maquinaria es similar a la que se utiliza para la industria alimenticia. Son cintas transportadoras y lo más complejo es un reactor con un tacho de 200 litros con algunas condiciones especiales.
¿En qué porcentajes se pueden reciclar las pilas?
Mario sostuvo que de las baterÃas de celulares se recupera alrededor del 95%. Lo que todavÃa no se ha estudiado es la parte de los contactos, que tiene plástico y cobre.
Con respecto a las pilas comunes – agregó – que se reciclan por encima del 90%, por un lado la carcasa, por otro, la parte interna, se puede recuperar porque cuando la baterÃa está agotada se transforma todo en una pasta que se disuelve y se obtienen distintos productos y por último el centro, que en algunas pilas es una barrita de carbón, también se puede reciclar.
“Se ha invertido mucho tiempo, ha habido muchos proyectos de investigación, se podrÃan reciclar las pilas y baterÃas y tener un mejor destino final porque se puede recuperar todo, pero se prefiere pagar y hacer un destino final que no es el adecuado”, dijo Mario RodrÃguez.
El investigador explicó que se podrÃa incorporar a la industria materiales que de otra manera se perderÃan y evitar la contaminación que se hace cuando uno extrae estos metales porque reducirÃa la explotación de minerales.
“Un impacto social y ambiental porque le das un destino final adecuado a estos residuos. Recuperás el contenido interno y el externo porque las carcasas son aceros que se pueden volver a fundir y volver a producir acero“, cerró.
Fuente: Diario UNO
