巴塔哥尼亚

La 国家旅游和环境秘书处与阿根廷汽车俱乐部 (ACA)共同开始编制一份国家3号公路的综合旅游指南，这是该国最具战略意义的走廊之一。 这项工作于2月26日开始，进行地理参考调查，包括城镇、景点、旅行者服务和公路的总体状况，预计将持续到3月16日。 行程 ACA的技术团队从布宜诺斯艾利斯自治市开始调查，并前往布宜诺斯艾利斯、里奥内格罗、丘布特、圣克鲁斯和火地岛省。访问的城镇包括： 布宜诺斯艾利斯：圣米格尔德尔蒙特、拉斯弗洛雷斯、阿苏尔、贝尼托华雷斯、特雷斯阿罗约斯、巴伊亚布兰卡和卡门德帕塔戈内斯。 里奥内格罗：比德马、圣安东尼奥西、拉斯格鲁塔斯和大山脉。 丘布特：马德林港、皮拉米德港、特雷利乌、加拉亚尔德和科莫多罗里瓦达维亚。 圣克鲁斯：卡莱塔奥利维亚、圣胡利安港、路易斯·皮德拉布埃纳指挥官和里奥加耶戈斯。 火地岛：圣塞巴斯蒂安、里奥格兰德、乌斯怀亚和拉帕塔亚。 指南的目标 未来的出版物旨在： 提升公路的自然、文化和生产吸引力。 将RN3巩固为一个综合旅游产品。 加强其在国内和国际市场的地位。 将旅游推广与平衡的区域发展政策结合起来。 国家3号公路的重要性 RN3是阿根廷大西洋海岸的主要公路走廊，延伸超过3,000公里。它连接布宜诺斯艾利斯和火地岛，是通往该国最南端的唯一陆路连接。 其重要性的关键： 连通性和物流：对货物运输和巴塔哥尼亚经济发展至关重要。 旅游走廊：穿越独特的风景，并可进入如瓦尔德斯半岛（观鲸）和火地岛国家公园等地。 基础设施改善：在卡涅拉斯–阿苏尔路段的高速公路工程以提高安全性和容量。 国际连接：通往火地岛的通道，需要通过智利领土的麦哲伦海峡。 预期影响 旅游指南将优化旅行者的体验，提供有关以下方面的准确信息： 每个城镇的可用服务。 自然和文化景点。 安全和物流建议。 该地区的历史和生产数据。 此外，它将加强RN3作为旅游和经济增长引擎的作用，将推广与绿色协议和可持续发展目标结合起来。 国家3号公路不仅仅是一条公路：它是一个结合了连通性、旅游和生产的巴塔哥尼亚和火地岛的生命线。新的旅游指南将巩固其战略价值，并为居民和游客提供一条关键工具，以探索阿根廷最长和最具标志性的道路之一。

阿根廷巴塔哥尼亚地区海豚的大规模搁浅多年来引发了人们的关注和好奇。然而，新的科学研究开始揭示这一现象的原因。 发表在皇家学会开放科学上的一项研究分析了在里奥内格罗海岸记录的事件，发现这些事件可能与自然捕食者的压力有关。 特别是，该研究集中在圣安东尼奥湾和圣马蒂亚斯湾发生的案例，这两个地方是巴塔哥尼亚生态系统的关键海洋区域。 结果表明，在某些情况下，海豚会游向浅水区以逃避攻击，这增加了它们被困在海岸附近的风险。 引发警报的近期事件 该地区的海豚大规模搁浅事件并不常见。然而，在2021年至2023年间，记录了两个重大事件，促使进行了详细调查。第一个事件发生在2021年9月的里奥内格罗省，当时52只普通海豚因搁浅在海岸而死亡。 在该事件中，研究人员对38只个体进行了尸检，以确定与疾病、污染或人类活动相关的可能原因。随后，在2023年4月，记录了一个更为震撼的事件。大约570只海豚被困在非常浅的水域，同样在该地区。 然而，这次志愿者、渔民和当局的快速干预使所有动物都被送回了海洋。这次救援行动包括使用皮划艇和小船将海豚引导到更深的区域，以防止它们最终被困在沙洲上。 虎鲸与海豚：解释搁浅的自然动态 由阿尔米兰特·斯托尔尼海洋资源应用研究与技术转移中心和科马胡埃国立大学的科学家进行的研究指出了一种基于物种间自然互动的解释。 根据分析，当大群海豚试图逃离虎鲸的存在时，搁浅事件就会发生，虎鲸是最有效的海洋捕食者之一。在这两次事件之前，科学家和当地观察者证实了这些鲸类动物的存在。 面对危险，海豚倾向于紧密编队游泳，并迅速移动到浅水区寻求庇护。然而，这种防御策略可能会变成陷阱。 海湾的海岸地形，加上沙洲和潮汐的剧烈变化，增加了动物被困在岸边的可能性。 关于捕食者引发的压力的科学证据 对2021年死亡海豚进行的尸检提供了关键信息，以排除其他假设。分析显示，这些动物的身体状况良好，没有显示出严重疾病的迹象，也没有渔网或污染造成的伤害。 也没有发现营养不良、严重感染或足以解释事件的寄生虫的迹象。这些结果强化了这样的观点，即主要诱因是捕食者存在引发的压力。 在像海豚这样高度社会化的物种中，集体行为放大了恐慌效应。当部分群体逃向海岸时，其余个体倾向于跟随，这可能导致大规模搁浅。 一个自然现象为海洋保护带来新挑战 该研究迫使人们重新审视一些关于鲸类搁浅的先前解释。多年来，这些事件主要与污染、疾病或人为干扰有关。 然而，在巴塔哥尼亚获得的证据表明，自然生态因素也可以发挥决定性作用。理解这种动态有助于改进救援方案，并更准确地指导保护行动。 此外，持续监测圣马蒂亚斯湾的虎鲸和海豚种群对于预测新事件至关重要。 在这种情况下，科学家警告说，捕食者与猎物之间的互动是海洋自然平衡的一部分，但也可能为敏感海岸地区的海洋生物带来意想不到的情况。

在40号公路的La Rinconada桥附近进行例行检查时，Junín de los Andes野生动物代表团的工作人员截获了一辆运输600公斤无证南洋杉松子的卡车。 这批货物是为了非法交易，这违反了省级野生动物法第2539号及其1777/07号实施条例。 行动以没收松子和制作相应的报告结束。根据法规，这些果实将捐赠给公益机构。 松子在生态系统中的重要性 南洋杉（pehuén）的松子对于安第斯-巴塔哥尼亚森林的平衡至关重要： 自然再生：南洋杉是一种生长缓慢的物种，可能需要长达40年才能产生种子。此外，并不是每年都能大量结果，因此大规模采摘会减少森林更新的可能性。 动物的食物：鸟类和哺乳动物依赖松子作为秋冬季的能量来源。这些动物通过传播种子发挥生态作用，促进再生。 自然和文化遗产：南洋杉是安第斯-巴塔哥尼亚地区的象征，其保护确保了世界上独特生态系统的延续。 文化和经济维度 松子对马普切-佩温切人具有深远的价值，历史上被用作基本食物。它可以煮或烤食，并用于烹饪制作面粉、酱和夹心饼干。此外，它提供脂肪酸和维生素E等营养物质。 然而，在保护区未经授权的采摘是被禁止和处罚的，因为这直接影响到森林的再生和生物多样性。 兰宁国家公园的提醒 兰宁国家公园的管理部门提醒，在保护区内采集松子是被禁止的。他们解释说，将松子留在地面上对于安第斯森林的延续和为本地动物提供食物至关重要。 在内乌肯没收600公斤松子反映了非法自然资源交易的严重性。松子不仅仅是简单的果实：它们是南洋杉再生的基础，是动物的基本食物，也是该地区的文化遗产。 保护它们意味着为未来世代确保生物多样性和自然遗产。正如当局所指出的：“南洋杉是安第斯-巴塔哥尼亚地区的自然和文化象征。遵守法规就是保护今天和未来世代的生物多样性”。

La 巴塔哥尼亚智利 是一个因其原始自然和多样化的景观而令人惊叹的地区：碧蓝的湖泊、亚南极森林、峡湾和冰川。在这些冰川中，悬挂冰川似乎挑战了重力，紧贴在倾斜的悬崖上。 最著名的是Queulat国家公园的悬挂冰川，位于南部公路，靠近Puyuhuapi。悬挂在黑色岩石上，周围环绕着本地森林，其壮观的碧蓝瀑布落入Témpanos湖，创造出吸引世界各地游客的独特风景。 支撑它们的微妙平衡 这些冰川的稳定性取决于一系列因素： 冰与岩石之间的摩擦，减缓了前进。 积雪的压实，提供了凝聚力并作为锚点。 部分冻结在床上，形成一个冷基，使其保持附着。 地形的不规则性，作为天然制动器。 狭窄山谷的侧压力，通过依靠岩壁增强了稳定性。 尽管有这些机制，悬挂冰川仍然不断发生崩解。它们的存在取决于积雪与消融或断裂损失之间的平衡。 其他著名的悬挂冰川 除了Queulat，还有其他悬挂冰川在巴塔哥尼亚： Yelcho冰川（Corcovado国家公园）：通过一个难度较低的2至3小时徒步旅行可到达。 Balmaceda冰川（Puerto Natales）：在Última Esperanza峡湾的航行中可见。 Cerro Castillo国家公园的悬挂冰川：通过难度较大的路线可到达，回报是壮观的景色。 冰川与悬挂冰川 虽然它们被用作同义词，但存在差异： 冰川：由积雪和压实形成的冰块，因重力而流动。 悬挂冰川：当地术语，指的是积雪持续积累的山区。 参观体验 Queulat国家公园提供两条小径来欣赏悬挂冰川： 通往Témpanos湖的小径：中低难度，通向湖岸。 通往全景观景台的小径：中等难度，穿过森林上升到优越的视野。 公园开放时间为周二至周日上午9:00至下午4:30，门票可在pasesparques.cl购买。 自然与科学现象 悬挂冰川不仅是旅游景点，也是科学研究的对象。它们在极端坡度上的稳定性有助于理解冰、岩石和气候在山区的相互作用。此外，它们是气候变化的敏感指标，因为温度的升高可能会改变支撑它们的微妙平衡。 巴塔哥尼亚的悬挂冰川是结合了美丽与神秘的自然现象。它们的稳定性取决于冰、岩石和雪之间的微妙平衡，它们的观赏邀请人们反思自然的力量以及这些生态系统在全球变暖面前的脆弱性。

律师胡安·伊格纳西奥·格拉齐亚诺，代表特许经营公司冰雪探险，向洛斯格拉西亚雷斯国家公园和南巴塔哥尼亚地区管理局提交了一份复议请求。其目的是质疑在佩里托莫雷诺冰川北面进行徒步旅行的临时旅游许可的授予，该区域被归类为严格自然保护区。 环境论据 该请求集中在环境问题上： 严格自然保护区禁止一切人类活动，除科学研究和保护外。 格拉齐亚诺援引了国际条约原则、环境总法、森林法和冰川法。 指出环境不可逆原则，禁止降低已达到的保护标准。 回忆起2019-2029管理计划中明确的分区，北部地区即使对公园本身也是不可触及的。 此外，他警告说，自2021年以来，冰川显示出退缩的迹象，这使得在禁止区域增加人类活动更加危险。 技术质疑 律师还质疑技术程序： 相关公司提交了一份环境影响评估（EIA）。 而地区管理局批准了一个科学严谨性较低的环境报告（IMA）。 据称在没有公众参与的情况下进行了承载能力的预批准。 相比之下，格拉齐亚诺指出，冰雪探险公司一直被要求进行更复杂和累积的环境研究。 关于不平等和违规的投诉 该请求还指控许可授予中的不对称性： 临时许可通过避免招标而违反了公共采购法规。 现有的特许权是通过2013-2014年的招标产生的，具有条款、担保和基础设施承诺。 临时许可允许公司在没有义务的情况下退出，造成不平等的游戏规则。 格拉齐亚诺坚持认为，公平的做法是对公园区域的任何新旅游项目进行招标。 可能的司法后果 该请求是以优先和次级顺序提交的。如果未获得有利回应，格拉齐亚诺表示将通过联邦法院的保护令或临时措施来确保环境问题的处理。 此案为关于在保护区内进行旅游活动的监管以及在佩里托莫雷诺冰川（被联合国教科文组织列为世界遗产）的开发与保护之间的平衡的辩论开辟了新篇章。讨论将旅游吸引力与在气候变化面前保护脆弱生态系统的必要性置于中心。