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Conicet科学家创建了最完整的133个阿根廷生态系统地图以保护环境
由来自阿根廷不同地区的超过50名专家组成的团队进行了关于该国生态系统的最详细研究,提供了一项对环境保护、土地规划和可持续管理至关重要的工具。阿根廷生态系统的综合地图阿根廷首次拥有统一和标准化的生态系统地图。这项由25个机构和大学的研究人员和技术人员进行的详尽研究,识别并描述了133个生态系统:12个海洋生态系统、66个大陆水生生态系统和55个陆地生态系统,标志着对该国生物多样性理解的一个里程碑。该项目由环境副秘书处的生物多样性司推动,并由联合国开发计划署(PNUD)资助。通过CONICET与阿根廷生态学协会(AsAE)之间的协议,项目得以实施,参与了15个国家级执行单位。这项工作包括地理、气候、生物和保护数据,统一在信息卡中,并通过地理信息系统(SIG)丰富,该系统结合了关于环境条件、保护区和每个生态系统威胁的信息地图。CONICET研究员Paulina Martinetto强调,该地图是改善环境管理、规划土地使用、评估影响和加强生物多样性保护的战略工具。它还将在教育中应用,提高对阿根廷领土生态多样性的理解。此外,这一倡议展示了跨机构合作如何能够为该国自然资源的保护和管理产生显著成果。
SABIA-Mar:阿根廷卫星将在2027年监测阿根廷海域以打击非法捕鱼
能够识别黑暗海洋中运动的卫星的愿景越来越接近现实。<a href="https://www.argentina.gob.ar/ciencia/conae" target="_blank">国家航天活动委员会 (CONAE) 正在努力工作,以便在2027年上半年实现这一目标。SABIA-Mar:迈向海洋监测的一步SABIA-Mar,或称基于海洋环境信息的应用卫星,在巴里洛切的INVAP完成制造后,正处于整合和测试的最后阶段。该卫星旨在监测海洋颜色并测量叶绿素,这是浮游植物的重要指标。然而,其任务已演变为一项战略安全工具。通过采用先进技术,SABIA-Mar将为阿根廷海的渔业生产、科学研究和环境监测提供重要数据。即使在夜间,其高灵敏度摄像机也能识别捕鱼模式并检测没有自动识别系统(AIS)信号的船只,即所谓的“非合作”船只。这些能力对于监测201海里至关重要,这是一个经常被关闭追踪器以进行非法捕鱼的船只访问的区域。其传感器的先进分辨率将超过前代卫星,改善关于渔业活动和船队行为的数据关联。该卫星不仅有助于安全。它还将提供关于沿海和内陆水体水质的关键观察,警示可能影响海洋生物和人类健康的红潮等事件。重达650公斤的SABIA-Mar将在702公里的高度运行。但其创新不仅限于此。它包括由拉普拉塔国立大学开发的AGR-T接收器,确保在轨道上位置和速度的前所未有的精确性。该接收器是第一个在地球观测卫星上使用的阿根廷本土全球导航系统。国家政府已为卫星的发射招标,金额为2650万美元,预计在2027年4月或5月进行。在INVAP负责建造,VENG支持运营和电信的情况下,该项目还采用了先进的加密方法,以保护其飞行软件的完整性,从而在日益受到网络攻击威胁的太空环境中加强任务安全。SABIA-Mar任务与阿根廷航天部门的其他近期成就相一致,如参与NASA阿尔忒弥斯II任务的雅典娜项目。凭借其监测和环境监控能力,SABIA-Mar承诺成为阿根廷安全和技术主权的宝贵资产。
科连特斯庆祝伊比拉湿地巨型食蚁兽再引入项目19周年
基金会Rewilding Argentina纪念了巨型食蚁兽在伊比拉沼泽重新引入计划的第19周年。该物种在当地被称为yurumí,由于偷猎、火灾和栖息地退化,于20世纪中期在科连特斯消失。
该项目于2007年与省政府和汤普金斯保护组织共同启动,成为世界上第一个巨型食蚁兽重新引入计划,成功救助了110多只孤儿或来自民间警报的个体,并将它们释放到伊比拉公园。
计划的操作重点
救援协议:对来自北部省份如查科和福尔摩沙的个体进行适应性康复和释放。
野生出生:几代人在自由中成长,巩固了自主的种群。
当前分布:食蚁兽在伊比拉沼泽的大部分地区恢复了其生态角色,并在科连特斯扩展其存在。
生态和社会影响
该项目证明了在科学家、机构和当地社区之间协调时,重新野化在阿根廷是可行的。其成果包括:
保护灯塔:为其他本土物种重新引入计划开辟了技术道路。
全面恢复:应用的方法为在不同生态系统中恢复关键捕食者和食草动物提供了基础。
自然旅游:超过200只自由生活的食蚁兽的存在推动了当地经济,创造了导游、酒店和服务业的就业机会。
救援和释放过程
专家们应用三步计划:
救援和饲养:孤儿幼崽用奶瓶喂养,并学习攀爬。
训练:在伊比拉的围栏中,他们发展寻找蚂蚁和白蚁的技能。
释放:在达到一年半时,给它们戴上卫星项圈,并在像圣阿隆索这样的保护区释放。
文化和环境意义
Yurumí是一种和平的动物,利用其长爪打开蚁巢,对人类没有危险。它的回归象征着一个更平衡和多样化的沿海生态系统的恢复。此外,它加强了科连特斯作为保护项目先锋省份的环境身份。
在其启动19年后,伊比拉巨型食蚁兽重新引入计划是一个生态恢复成功的示范案例。
该项目不仅恢复了省内已灭绝的物种,还带来了社会、经济和文化上的益处,巩固了科连特斯作为保护和可持续旅游的典范。
自2015年以来,超过2.5亿人因环境灾害而流离失所:气候危机推动人类流动
自2015年以来,超过2.5亿人因气候危机而被迫流离失所,根据内部流离失所观察中心 (IDMC)和移民数据门户的报告。这相当于平均每天约70,000次迁移。
由于气候变化而被迫迁移已经成为一个日益严重的现象,主要表现为在国家边界内的流动,但当与贫困、冲突和制度脆弱性结合时,也会产生跨境流动。
2023年,因气候威胁如洪水、风暴和火灾而产生的2640万次新流离失所,占当年内部流动总数的56%。
近期趋势
2024年,流离失所达到非常高的水平。
2025年,因自然灾害而产生的流离失所达到2990万次,在总共6220万次内部流动中。
首次,因冲突而产生的流离失所超过了环境因素。
然而,因环境灾害而处于永久流离失所状态的人数从2024年的980万增加到2025年的1360万。
气候与暴力的交集
难民署的报告“无处可逃”警告称,四分之三的流离失所者生活在受气候变化严重影响的国家,其中一半生活在环境风险与武装冲突重叠的地区。例子包括:埃塞俄比亚、海地、缅甸、索马里、苏丹和叙利亚。
地理分布
亚洲:因季风、洪水和风暴在中国、菲律宾、孟加拉国、印度和土耳其的统计数据中领先。
撒哈拉以南非洲:非洲之角的反复干旱破坏生计,加剧水和土地的争端。
美洲:美国和加勒比地区的飓风,中美洲北部三角的长期干旱。
小岛屿国家和北极社区:面临海岸侵蚀和海平面上升的生存威胁。
法律和资金缺口
国际法尚未承认“气候难民”的概念,尽管国际移民组织和难民署一致认为环境退化是人类流动的关键驱动因素。农村社区、土著民族、妇女和儿童在贫困国家受到的影响最大,尽管他们排放的温室气体最少。
此外,存在严重的资金缺口:脆弱国家仅获得每人2美元的气候援助资金,而被认为稳定的国家则获得161美元。
未来预测
到2050年,气候变化可能导致至少2亿人流离失所,极端情况下超过10亿人。
到2040年,面临严重气候风险的国家数量将从3个增加到65个。
难民营将需要承受对人类健康构成危险的高温天数翻倍。
气候危机作为威胁倍增器,加剧了贫困地区和冲突地区的脆弱性。
环境灾害导致的强迫迁移已影响数亿人,预测显示未来将更加严峻。
法律承认的缺乏和资金不平等加剧了紧急情况,使数百万人处于无保护状态。
法拉利Elettrica:重新定义无汽油咆哮的首款意大利电动超级跑车
汽车工业正在换挡,法拉利决定加速迈向未来,推出其首款100% 电动车型:法拉利 Elettrica。
这款超级跑车预计将在2025年底交付,它在这家意大利品牌的历史上标志着一个里程碑,几十年来,该品牌一直是咆哮引擎和无限速度的代名词。
无妥协的电动动力
Elettrica 将配备四个电动马达,每个车轮一个,综合功率估计为1128 马力,使其能够在2.5 秒内从 0 加速到 100 公里/小时,并达到310 公里/小时的最高速度。每个车轮的电子控制全轮驱动确保了精确而沉浸的驾驶体验。
此外,它配备了一个直接集成在底盘中的122 kWh 和 880 V 的结构电池,这提高了车辆的刚性,并允许每次充电的续航里程超过530 公里,兼容350 kW 的超快速充电站。
可持续设计与感官体验
法拉利致力于在不牺牲独特性的情况下实现可持续性。底盘和车身75% 由回收铝制成,每生产一辆车可减少6.7 吨二氧化碳。
至于声音,这是粉丝们最敏感的方面之一,Elettrica 不模拟经典的咆哮:它使用后轴上的加速度计来放大动力系统的真实振动,创造出独特的听觉体验。
驾驶员可以通过方向盘上的面板选择五个功率级别,调节持续加速的感觉,这是法拉利跑车的一个显著特点。
战略电气化:演变而非破裂
Elettrica 是法拉利计划的一部分,到2030 年,其产品系列将由40%...
布宜诺斯艾利斯推出电动公交车:专用车道和可持续发展理念
El 布宜诺斯艾利斯市政府 (GCBA) 在公开听证会上正式宣布了 Trambús CABA 项目,这是一项将于 2026 开始实施的可持续交通倡议。
这是一种高容量电动公交车系统,将在专用走廊上行驶,连接城市的关键区域,旨在减少排放、改善连通性并促进城市公平。
首条路线:T1线从 Aeroparque 到 Sáenz
初始路线,称为T1,将从Aeroparque到新庞培亚的 Sáenz 换乘中心,贯穿六个区的八个街区。路线将包括:
71 个站点(南行 36 个,北行 35 个),每五个街区一个
与五条地铁线连接:D、B、A、E 和 H
预计频率:高峰时段每四分钟一班
...
拉丁美洲加速向电动公共交通的过渡,投资43亿美元
一份来自ZEBRA协会(零排放快速部署加速器)的新报告显示,拉丁美洲巩固了其作为全球增长最快的电动交通市场之一的地位,拥有超过7,000辆电动公交车在运行。
圣保罗、圣地亚哥和波哥大的城市在投资方面处于领先地位,占总量的75%,标志着向清洁、安静和可及车队过渡的里程碑。
ZEBRA:交通电气化的战略联盟
C40城市、ICCT和ClimateWorks推动该地区的城市转型。
ZEBRA协会成立于2019年,致力于克服电动公交采用中的政治、技术和金融障碍。
在其初期,该地区仅有1,363辆,如今已超过7,000辆,这要归功于全球金融支持者如世界银行、IDB、BNDES、BNP Paribas和Société Générale,以及关键参与者如VG Mobility、Enel X、Infrabridge、Kaufmann和John Laing,他们集中了80%的资本投资。
“确保零排放项目的融资是扩大整个地区电气化潜力的关键,”C40城市的城市融资项目总监Claire Markgraf表示。
布宜诺斯艾利斯及其电动公交车
在一种新的城市交通模式中实现社区间连接、可及性和性别平等。
布宜诺斯艾利斯市最近引入了连接圣马丁广场与莱萨马公园的电动公交车,穿越雷蒂罗、圣尼古拉斯、蒙塞拉特、圣特尔莫和拉博卡等街区。
这一新服务恢复了基础设施工程影响地区的连接性,并促进了更清洁、安静和可及的移动性。
路线:12.3公里,36个站点
续航:每次充电170公里
驾驶:女性司机,促进性别平等
安全:配备驾驶辅助摄像头和传感器
可及性:低地板并为行动不便者提供适应设施
电动公交车的环境和社会效益
减少排放,增加包容性,提升城市生活质量。
零排放:不产生气体或振动
安静:减少噪音污染
可及性:改善机会获取
包容性:促进女性在交通中的参与
可持续性:与联合国2030议程一致
挑战:将利益扩展到中小城市
ZEBRA与国家政府合作以普及电气化。
该协会与巴西、智利、哥伦比亚和墨西哥的部委合作,以加速大城市以外城市的过渡,确保电动交通的利益惠及更多社区,并有助于实现公平和有弹性的城市交通。
SABIA-Mar:阿根廷卫星将在2027年监测阿根廷海域以打击非法捕鱼
能够识别黑暗海洋中运动的卫星的愿景越来越接近现实。<a href="https://www.argentina.gob.ar/ciencia/conae" target="_blank">国家航天活动委员会 (CONAE) 正在努力工作,以便在2027年上半年实现这一目标。SABIA-Mar:迈向海洋监测的一步SABIA-Mar,或称基于海洋环境信息的应用卫星,在巴里洛切的INVAP完成制造后,正处于整合和测试的最后阶段。该卫星旨在监测海洋颜色并测量叶绿素,这是浮游植物的重要指标。然而,其任务已演变为一项战略安全工具。通过采用先进技术,SABIA-Mar将为阿根廷海的渔业生产、科学研究和环境监测提供重要数据。即使在夜间,其高灵敏度摄像机也能识别捕鱼模式并检测没有自动识别系统(AIS)信号的船只,即所谓的“非合作”船只。这些能力对于监测201海里至关重要,这是一个经常被关闭追踪器以进行非法捕鱼的船只访问的区域。其传感器的先进分辨率将超过前代卫星,改善关于渔业活动和船队行为的数据关联。该卫星不仅有助于安全。它还将提供关于沿海和内陆水体水质的关键观察,警示可能影响海洋生物和人类健康的红潮等事件。重达650公斤的SABIA-Mar将在702公里的高度运行。但其创新不仅限于此。它包括由拉普拉塔国立大学开发的AGR-T接收器,确保在轨道上位置和速度的前所未有的精确性。该接收器是第一个在地球观测卫星上使用的阿根廷本土全球导航系统。国家政府已为卫星的发射招标,金额为2650万美元,预计在2027年4月或5月进行。在INVAP负责建造,VENG支持运营和电信的情况下,该项目还采用了先进的加密方法,以保护其飞行软件的完整性,从而在日益受到网络攻击威胁的太空环境中加强任务安全。SABIA-Mar任务与阿根廷航天部门的其他近期成就相一致,如参与NASA阿尔忒弥斯II任务的雅典娜项目。凭借其监测和环境监控能力,SABIA-Mar承诺成为阿根廷安全和技术主权的宝贵资产。
科连特斯庆祝伊比拉湿地巨型食蚁兽再引入项目19周年
基金会Rewilding Argentina纪念了巨型食蚁兽在伊比拉沼泽重新引入计划的第19周年。该物种在当地被称为yurumí,由于偷猎、火灾和栖息地退化,于20世纪中期在科连特斯消失。
该项目于2007年与省政府和汤普金斯保护组织共同启动,成为世界上第一个巨型食蚁兽重新引入计划,成功救助了110多只孤儿或来自民间警报的个体,并将它们释放到伊比拉公园。
计划的操作重点
救援协议:对来自北部省份如查科和福尔摩沙的个体进行适应性康复和释放。
野生出生:几代人在自由中成长,巩固了自主的种群。
当前分布:食蚁兽在伊比拉沼泽的大部分地区恢复了其生态角色,并在科连特斯扩展其存在。
生态和社会影响
该项目证明了在科学家、机构和当地社区之间协调时,重新野化在阿根廷是可行的。其成果包括:
保护灯塔:为其他本土物种重新引入计划开辟了技术道路。
全面恢复:应用的方法为在不同生态系统中恢复关键捕食者和食草动物提供了基础。
自然旅游:超过200只自由生活的食蚁兽的存在推动了当地经济,创造了导游、酒店和服务业的就业机会。
救援和释放过程
专家们应用三步计划:
救援和饲养:孤儿幼崽用奶瓶喂养,并学习攀爬。
训练:在伊比拉的围栏中,他们发展寻找蚂蚁和白蚁的技能。
释放:在达到一年半时,给它们戴上卫星项圈,并在像圣阿隆索这样的保护区释放。
文化和环境意义
Yurumí是一种和平的动物,利用其长爪打开蚁巢,对人类没有危险。它的回归象征着一个更平衡和多样化的沿海生态系统的恢复。此外,它加强了科连特斯作为保护项目先锋省份的环境身份。
在其启动19年后,伊比拉巨型食蚁兽重新引入计划是一个生态恢复成功的示范案例。
该项目不仅恢复了省内已灭绝的物种,还带来了社会、经济和文化上的益处,巩固了科连特斯作为保护和可持续旅游的典范。
自2015年以来,超过2.5亿人因环境灾害而流离失所:气候危机推动人类流动
自2015年以来,超过2.5亿人因气候危机而被迫流离失所,根据内部流离失所观察中心 (IDMC)和移民数据门户的报告。这相当于平均每天约70,000次迁移。
由于气候变化而被迫迁移已经成为一个日益严重的现象,主要表现为在国家边界内的流动,但当与贫困、冲突和制度脆弱性结合时,也会产生跨境流动。
2023年,因气候威胁如洪水、风暴和火灾而产生的2640万次新流离失所,占当年内部流动总数的56%。
近期趋势
2024年,流离失所达到非常高的水平。
2025年,因自然灾害而产生的流离失所达到2990万次,在总共6220万次内部流动中。
首次,因冲突而产生的流离失所超过了环境因素。
然而,因环境灾害而处于永久流离失所状态的人数从2024年的980万增加到2025年的1360万。
气候与暴力的交集
难民署的报告“无处可逃”警告称,四分之三的流离失所者生活在受气候变化严重影响的国家,其中一半生活在环境风险与武装冲突重叠的地区。例子包括:埃塞俄比亚、海地、缅甸、索马里、苏丹和叙利亚。
地理分布
亚洲:因季风、洪水和风暴在中国、菲律宾、孟加拉国、印度和土耳其的统计数据中领先。
撒哈拉以南非洲:非洲之角的反复干旱破坏生计,加剧水和土地的争端。
美洲:美国和加勒比地区的飓风,中美洲北部三角的长期干旱。
小岛屿国家和北极社区:面临海岸侵蚀和海平面上升的生存威胁。
法律和资金缺口
国际法尚未承认“气候难民”的概念,尽管国际移民组织和难民署一致认为环境退化是人类流动的关键驱动因素。农村社区、土著民族、妇女和儿童在贫困国家受到的影响最大,尽管他们排放的温室气体最少。
此外,存在严重的资金缺口:脆弱国家仅获得每人2美元的气候援助资金,而被认为稳定的国家则获得161美元。
未来预测
到2050年,气候变化可能导致至少2亿人流离失所,极端情况下超过10亿人。
到2040年,面临严重气候风险的国家数量将从3个增加到65个。
难民营将需要承受对人类健康构成危险的高温天数翻倍。
气候危机作为威胁倍增器,加剧了贫困地区和冲突地区的脆弱性。
环境灾害导致的强迫迁移已影响数亿人,预测显示未来将更加严峻。
法律承认的缺乏和资金不平等加剧了紧急情况,使数百万人处于无保护状态。
负责任领养数字平台:一个整合领养者、监护人和兽医的学术项目
新晋系统分析师Máximo Gigena开发了一个网页,集中管理负责任的领养以及猫狗的健康历史。这个工具作为在UNaM(Apóstoles)精确科学学院的最终项目,旨在解决一个常见问题:关于宠物护理信息的分散。
该平台将领养者、监护人和兽医整合到一个系统中,使每只动物都有一个更新且可访问的数字历史记录。这样,从领养的那一刻起,就能全面跟踪宠物的生活。
系统运作
该软件被设计为一个具有不同用户配置文件的网络应用:
领养者:可以在其地理区域内找到可供领养的动物。
监护人:在一个独特的数字空间中管理他们宠物的信息。
兽医:记录检查、疫苗接种、手术、怀孕和其他医疗程序。
该提案将目前通常分散在健康手册、个人记录和兽医诊所中的数据集中在一个地方。
个人动机
Gigena解释说,这个想法源于他自己的经历:几年前,他不得不把他的狗“Tere”送去领养。这一事件促使他将痛苦转化为动力,创建一个工具,以促进负责任的领养和动物的全面跟踪。
“我完成这个平台的原因是因为Tere。送她去领养让我很痛苦,但我利用这个经历将其转化为动力,”他讲述道。
提案的好处
数据集中:避免信息的分散和丢失。
兽医跟踪:允许专业人员实时上传信息。
地理访问:便于领养用户附近的动物。
卫生预防:改善疫苗接种和医疗程序的控制。
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