空气

最近的一项研究表明，空气污染对神经系统疾病有直接影响。 基于此，每八例因神经系统疾病如痴呆症、帕金森病、阿尔茨海默病或多发性硬化症的紧急住院中，就有一例与空气污染有关。 该研究分析了西班牙超过15,000次住院以得出这一结论。 卡洛斯三世健康研究所（ISCIII）领导了这项研究，建立了空气质量与大脑健康之间令人担忧的联系。 科学家们检查了2013年至2018年间在西班牙十个省记录的15,437次紧急住院。 结果表明，12.5%的神经系统疾病住院可以归因于空气污染。 这代表了在分析期间，约有2000次住院直接与空气污染物的暴露有关。 臭氧和二氧化氮污染：神经系统疾病的主要罪魁祸首 这项发表在《大气环境》上的研究，确定了导致这些住院的三种关键污染物： 对流层臭氧：1,107次住院归因于此 二氧化氮（NO2）：581次住院归因于此 悬浮颗粒物（PM10和PM2.5）：245次住院归因于此 臭氧被证明是对神经健康最危险的污染物，其导致的病例数是二氧化氮的两倍多，几乎是悬浮颗粒物的五倍。 该研究作为一项生态回顾性研究在人口最多的省份进行： 格拉纳达； 巴利阿里群岛； 比斯开； 吉普斯夸； 拉斯帕尔马斯； 巴塞罗那； 拉科鲁尼亚； 马德里； 阿利坎特，和； 瓦伦西亚 科学家们分析了污染物的每日平均浓度及其与紧急住院的相关性。 污染对神经系统疾病的影响大于心血管疾病 研究结果显示，因神经系统疾病住院的比例归因于污染几乎是心血管疾病（7.7%）和呼吸系统疾病（7.8%）的两倍。 这也使得因任何原因住院的污染比例增加了五倍，估计为2.5%。 研究团队由胡里奥·迪亚兹博士和克里斯蒂娜·利纳雷斯博士协调，来自气候变化、健康和城市环境部门，他们将这一高值归因于研究集中在人口最多和污染指数最高的十个省份。 因此，科学证据表明，空气污染可能是某些神经系统疾病病因的原因，并加重其症状，正如发表的文章所指出的。 极端温度也有影响 除了污染外，该研究还分析了极端温度对神经系统疾病住院的影响。 大约150次住院（占总数的1%）与热浪和寒潮有关：0.6%与寒潮有关，0.4%与热浪有关。 总的来说，分析的神经系统疾病住院中有13.5%归因于环境变量，其中空气污染是主要因素。 因此，研究人员建议“紧急”采取更多措施以降低人群暴露的污染水平。 他们认为人口老龄化和大城市人口增加是至关重要的。 他们还指出，将患有神经系统疾病的人纳入极端温度预防计划的弱势群体中，将显著减少与热浪和寒潮相关的住院。

体育活动是保持良好健康的最重要支柱之一。然而，发表在BMC Medicine杂志上的一项新研究警告说，随着社区中空气污染水平的增加，其保护性益处开始减少。 在污染环境中稀释的益处 经常锻炼的人总体死亡风险较低，但长期暴露于高水平的大气污染可能会随着时间的推移削弱这种保护，尤其是面对癌症和心血管疾病。 研究结果表明，即使在污染地区，体育活动仍然有益，尽管改善空气质量可以最大化这些益处。 “我们的研究表明，毒性空气在某种程度上可以阻碍锻炼的益处，尽管不会完全消除它们，”Andrew Steptoe，伦敦大学学院（UCL）的心理学和流行病学教授解释道。 超过150万成年人的分析 Steptoe的团队分析了超过150万成年人的数据，这些数据在英国、丹麦、美国、台湾和中国等国家被跟踪了十多年。 重点放在细颗粒物PM2.5上，这是一种来自煤炭和化石燃料燃烧、车辆排放、废物燃烧和其他来源的污染。这些颗粒物非常微小，可以穿过血脑屏障，直接影响心脏和肺部。 锻炼与死亡风险 研究结果显示： 每周至少进行2.5小时中等或剧烈运动的人比运动较少的人死亡的可能性低30%。 在污染超过25 μg/m³的地区，风险降低到12–15%。 当水平超过35 μg/m³时，保护效果进一步减弱。这个门槛影响了全球36%的人口。 与空气污染相关的风险 其他研究已将大气污染与以下问题联系起来： 呼吸系统疾病。 心血管问题。 神经系统疾病，如帕金森病和痴呆症。 在污染地区锻炼的建议 研究人员强调，他们并不想阻止人们在户外锻炼。 “查看空气质量，选择更清洁的路线，或在污染日降低强度可以帮助获得最大益处，”Paola Zaninotto，UCL的医学和社会统计学教授指出。 研究的局限性 分析主要在富裕国家进行，这可能限制了结果在低收入地区的应用，在这些地区污染通常更严重。此外，未包含有关室内空气质量或参与者饮食的数据，这些因素也会影响健康。 尽管如此，即使在考虑收入、教育、吸烟和健康状况等变量后，结论仍然成立。 清洁空气和锻炼以实现健康老龄化 研究人员表示，结果支持改善全球空气质量的努力。 “我们认为清洁空气和体育活动对健康老龄化很重要，因此我们敦促加倍努力以遏制损害健康的污染水平，”Steptoe总结道。

每年冬天，一层厚重而持久的雾霾笼罩在印度北部。对于德里及周边地区的数百万居民来说，这个季节已经变成了一个口罩、喉咙痛、红眼和因空气污染而日益增长的恐惧的时期。 联合国环境规划署(PNUMA)警告说，该国的空气污染正在达到健康灾难的水平。 令人担忧的空气质量指数 PNUMA在印度的负责人Balakrishna Pisupati解释说，空气质量指数(AQI)达到400或500是国际安全限值的35倍。这种空气被归类为“严重”，对所有人群都是危险的。 这种情况每年11月都会重演，当时气温下降，风速减缓。冷而密的空气会捕捉尘土、烟雾、工业排放和车辆尾气，形成一层靠近地面的有毒层。 德里的地理位置，部分被喜马拉雅山环绕，起到了天然碗状的作用，阻止污染物的扩散，加剧了危机。 多重和累积的原因 虽然公众辩论的很大一部分集中在农业废物的燃烧上，但PNUMA强调没有单一的罪魁祸首。 导致危机的因素包括： 建筑灰尘。 砖窑和工业。 车辆和柴油排放。 作物燃烧。 在冬季，大气扩散机制崩溃，所有这些污染物积聚，导致哮喘、支气管炎、心血管紧张和呼吸道感染的年度增加。 印度采取的措施 该国已实施相关行动： 成立空气质量管理委员会，协调各州之间的政策。 国家清洁空气计划，专注于减少污染颗粒。 投资于监测网络、预测和应急计划。 然而，Pisupati警告说，即使是最强的政策也会在缺乏广泛和持续的合作的情况下失败。 行为改变的必要性 “空气污染必须全年由所有参与者管理：政府、工业、家庭、旅行者、民间社会和执法机构。行为改变至关重要”，Pisupati强调。 执行仍然不均衡，公众参与不足。需要公众减少燃烧，更好地管理废物，重新考虑车辆使用并承担社区责任。 解决方案的三大支柱 PNUMA提出了一项基于三个支柱的战略： 部门间政策一致性：避免在试图减少排放的同时补贴污染活动。 各州之间的合作：空气不分边界，区域协调至关重要。 以人为本的模式：工业、微型企业、民间社会、青年、媒体和卫生专业人员必须共同努力。 在此框架下，启动了空气质量行动论坛，这是一个跨部门合作的平台，旨在推动技术、操作和行为解决方案。 能源转型与COP30 印度在其气候转型中取得进展，成为可再生能源的最大采用者之一，并提前实现了一些2030年的目标。然而，空气污染仍然是一个结构性挑战。 Pisupati反思了最近的COP30： “这可能不是一个完美的方案，但有些行动总比没有行动好。我们必须将COP30视为成功的岛屿组合”。 印度的空气危机是一个全国性的环境和健康问题，因地理和社会因素而加剧。尽管存在政策和计划，但关键在于制度一致性、区域合作和公民行为改变。 德里的有毒冬季提醒我们，空气污染不分边界和季节，解决它需要集体和持续的努力。

一场印度空气污染的抗议在新德里的标志性印度门前以镇压告终。 警察强行驱逐抗议者的画面——其中包括儿童和老人——在社交媒体上广泛传播，并重新引发了关于要求清洁空气权利的辩论。 自周日以来传播的视频显示，警察拖拽着举着写有"我想呼吸"或"呼吸正在杀死我们"标语的年轻人。 根据德里警方的说法，干预发生是因为该地点"不是公共示威的指定地点"。 "只有那些不遵守指示的人被拘留"，一位发言人被The Tribune引用说道。 抗议者被用警车运走，几个小时后被释放，但批评声不断增加。 背景：日益严重的环境危机 这一事件发生在印度近年来最严重的空气污染危机之一中。 本周一，新德里的空气质量指数（ICA）达到345分，被中央污染控制委员会评为“非常糟糕”。 周末，在一些地区超过了400分，相当于每天吸13支香烟。 专家警告说，长期暴露于PM2.5细颗粒物会增加呼吸道和心血管疾病的风险，尤其是在儿童和老人中。 "人们要求清洁空气，而不是对抗"，Gawande写道，他将这种情况称为"国家紧急状态"。 这只是一个例子，说明今天的印度空气污染已成为一个结构性问题，每年有数百万人暴露于危险水平。 印度：抗议后政府的空气污染措施 面对日益增长的社会压力，印度政府启动了逐步响应计划（GRAP）第三阶段。 这是德里及其大都市地区的紧急反污染机制。 这一决定是在记录到425分的ICA后做出的，被认为是“严重”。 此外，记录到的750分峰值使首都成为世界上污染最严重的城市。 在这一阶段，禁止非必要的建筑和拆除活动，禁止使用BS-III汽油和BS-IV柴油的私家车，以及非必要商业车辆的运行。 此外，小学将需要在线授课，同时建议远程办公以减少交通。 只有公共必要项目——如铁路、地铁、机场和卫生——被豁免。 然而，这些项目必须遵守严格的粉尘和废物控制。 当局将污染增加归因于平静的风和稳定的大气条件，这些条件阻止了污染物的扩散。 镇压抗议后的批评 在对和平抗议者的镇压之后，活动家Anish Gawande在社交媒体上表达了意见。 "当空气质量指数达到600时，政府打击年轻母亲和学生，因为他们为清洁空气而斗争"，他写道。 记者Ashish Srivastava指出，“在国家首都没有生存权，甚至没有为此发声的权利”。 反对派领袖Rahul Gandhi则提醒说，"清洁空气的权利是基本人权"。

一项由UNLP、CONICET和SMN的科学家进行的开创性研究首次确认了大气污染，在亚南极地区发现了塑料纤维和聚合物的存在，表明存在长距离运输。 大气污染与塑料已经到达了地球上最南端的角落之一。一项开创性的研究确认了火地岛省比格尔海峡空气中存在微塑料。这一发现是亚南极地区的首例，表明即使是最偏远的生态系统也无法免受这些污染物的大气运输。 这项研究是海洋与大气研究中心（CIMA）、国家气象局（SMN）和无机化学中心（CEQUINOR）专家之间的跨学科合作的结果，后者依赖于拉普拉塔国立大学（UNLP）、CONICET和科学研究委员会（CIC）。 这项研究的结果最近发表在国际科学期刊Chemosphere上，由研究人员Lucas Rodríguez Pirani和Lorena Picone领导。作者指出，尽管海洋污染研究广泛，但空气运输已成为全球塑料扩散的关键机制。 该方法基于CIMA的Gabriel Silvestri提出的使用被动空气监测器的建议。这些设备被战略性地安装在火地岛国家公园内的一个偏远地区红岛。选择这个位置是因为它是一个没有本地排放源的原始环境，确保了对空气传播污染物采样的适宜性。 采样期从2021年10月到2023年3月，历时18个月。收集的样本在拉普拉塔的CEQUINOR和部分在巴西坎皮纳斯的国家同步辐射实验室（LNLS）通过光谱技术进行处理。 分析共识别出77个回收颗粒。其中，超过80%是纤维，包括聚酰胺、聚酯、聚乙烯和半合成棉。值得注意的是，还检测到工业颜料，如常用于纺织工业的靛蓝。 纤维的尺寸在100到3000微米之间，与全球其他隔离环境的发现一致。根据研究团队的说法，塑料的组成和染料的存在都表明存在大气污染的长距离运输。这种污染最可能的来源是位于南美洲南部的大型城市中心。 比格尔海峡不仅因其地理位置而成为战略要地；它也是一个结合了日益增长的人类压力（源于旅游、港口和工业活动）和强风的地区。专家警告说，由于盛行的西北风，该地区可能作为污染物运输的直接通道，成为进入南极半岛的门户。 这项研究强调了扩大该地区环境监测的紧迫性。科学团队强调，这项工作为系统监测比格尔海峡空气中的微塑料和其他高纬度地区奠定了关键先例，强调需要将亚南极地区纳入全球环境观察网络。