三月

巴利阿里群岛沿海观测系统年度报告 2025 (SOCIB) 确认，巴利阿里群岛经历了历史上最热的一年，海面温度创下新高，这是地中海盆地持续海洋变暖的一部分。 某些地区的水温比历史平均水平（1982-2015）高出6.5°C，地中海地区记录了190天的海洋热浪。 监测工具 报告Annual Report 2025: Global Warming Impacts in the Mediterranean Sea and Balearic Islands Region基于以下工具编制： 哥白尼计划的卫星观测。 沿海浮标。 水下滑翔机。 自主剖面浮标。 这些系统帮助测量了关键的海洋指标，如温度、盐度和海平面。 2025年的海洋记录 SOCIB科学家梅拉妮·朱扎指出，今年在以下方面创下新纪录： 海洋温度。 地中海东部的盐度。 海平面，上升趋势加速。 自1993年以来，地中海盆地的平均上升幅度为每十年3.4厘米，某些子区域的上升速度更快。2025年，巴利阿里群岛的记录超过了2023年和2024年。 海洋热浪 海洋热浪定义为海面温度超过历史值的90百分位数至少连续五天。 在2025年： ...

所谓的“海神球”是由海草残余物形成的天然球形结构，这是一种生长在地中海草原中的海洋植物。这些植物结构能够积累海洋塑料，并将其集中为海滩和海岸上的可见颗粒。 一项发表在《自然》杂志上的研究，题为“海草通过捕捉海洋塑料提供了一种新颖的生态系统服务”，揭示了这些球体每年可以在地中海捕获多达9亿个塑料碎片，成为对抗污染的意外盟友。 海神球的形成过程 海草草原的物理动态解释了它们的起源： 每年秋天，海草的叶子脱落。 这些叶子富含木质素，一种坚固的有机聚合物。 在波浪和潮汐的作用下，它们相互缠绕形成密集的簇。 随着时间的推移，它们被压缩成球体，捕获水中的颗粒。 研究人员观察到，微塑料（小于5毫米的碎片）倾向于与这些植物纤维结合，被困在球体中并集中。 马略卡岛的科学证据 研究员安娜·桑切斯-维达尔的团队在马略卡岛的海滩，如萨马里纳和索恩塞拉德马里纳，记录了这些球体可以积累微塑料和更大的塑料（湿巾、合成纤维）。 采样显示每千克海神球中有多达1500个塑料碎片，显示出这些天然结构中极高的废物浓度。 生态功能和警告 虽然海神球有助于揭示塑料污染，但专家澄清它们不是清洁解决方案。桑切斯-维达尔在采访中解释道： “这些球体为海滩提供了湿度和必需的营养。如果我们移除它们，就会破坏这个脆弱的新兴生态系统。” 海草草原履行着重要功能： 改善水质。 吸收二氧化碳，有助于缓解气候变化。 为众多海洋物种提供重要栖息地。 保护生物多样性并稳定沿海生态系统。 一个正在衰退的生态系统 许多研究警告海草草原面临全球性严重衰退。自19世纪末以来，其覆盖面积减少了29%，受到以下因素影响： 污染。 海洋全球变暖。 水质差。 沿海开发。 这种恶化危及生物多样性及其提供的生态系统服务。 关键在于预防 科学界一致认为从源头预防是必不可少的： 减少塑料的生产和消费。 改善陆地废物管理。 防止碎片进入海洋。 海神球展示了自然如何集中和揭示污染，但真正的解决方案在于改变生产和消费模式，以长期保护海洋。 海神球是反映海洋生态系统与塑料污染相互作用的自然现象。虽然它们不是最终解决方案，但确实是问题严重程度的强大指示器，提醒我们预防和减少塑料是保护海洋及其海草草原的唯一可持续策略。

当阿根廷艺术家Ximena Caminos获得许可对迈阿密海滩的海底进行干预时，她设想了一场彻底的变革。汽车，作为消费和污染的象征，可以在水下获得新的意义。 于是，Reefline诞生了，这是一个将生态混凝土汽车转变为活体结构的项目。这些车辆沉入世界上最繁忙的海滩之一前方，不再污染，而是开始再生。 通过这种方式，艺术服务于生态修复，在一个受到海洋变暖和自然珊瑚礁消失影响的环境中。 海底高速公路。照片：EFE。 海岸前的海底高速公路 该项目已经在大约六米深的地方安装了二十多辆汽车和星形雕塑。这是一条位于迈阿密海滩海岸约250米处的“海洋高速公路”。 这个距离使得结构能够获得足够的光线，这是珊瑚生长的关键条件。此外，这个深度便于游泳者、皮划艇爱好者和潜水员的访问。 仅仅在水下两个月，首批珊瑚已经开始附着，这表明设计和材料正在发挥其生态功能。 人工珊瑚礁以恢复失去的东西 迈阿密海滩大部分是一个人工岛，过去曾有一个保护性的自然珊瑚礁。然而，污染和海洋温度上升使这个系统退化。 Reefline旨在通过创建一个连续的十一公里人工珊瑚礁来扭转这种损害。目标是让几乎消失的物种返回并重建一个复杂的生态网络。 这些汽车充当“海洋花盆”。通过吸引作为基础物种的珊瑚，产生级联效应，吸引鱼类、甲壳类动物和其他生命形式。 海底高速公路。照片：EFE。 艺术、访问和有意识的体验 安装是通过大型船只完成的，并得到了阿根廷艺术家Leandro Erlich的支持。这些雕塑被设计为能够抵御风暴和飓风。 虽然可以游泳或划皮划艇到达，但长时间观察需要潜水。因此，Reefline组织提供带设备的导游游览，遵循一条核心规则：不触摸。 这种体验将访问转变为一种沉思和尊重的行为，其中艺术仅对决定潜入的人可见。 艺术与生态：多重优势的结合 人工珊瑚礁可以通过缓冲海浪的冲击来减少海岸侵蚀。同时，它有助于在高度干预的城市区域内恢复生物多样性。 它还促进环境教育、负责任的旅游和对人类在海洋退化和恢复中的角色的意识。 从长远来看，像Reefline这样的倡议可以在其他目的地如迪拜或马尔代夫复制，证明创造力、科学和环境承诺可以共存以治愈海洋。

太平洋，常被描述为广阔而平静，隐藏着只有太空技术才能揭示的秘密。轨道上的卫星已经探测到高达35米的海浪，比十层楼还高，证实了以前似乎只是水手传说的事情。 最近的一次事件，记录在夏威夷和阿留申群岛之间的十二月，展示了这些海浪的规模：一个水峰突然升起，形成了一堵令人望而生畏的水墙。与普通的15米海浪不同，这些巨浪是由风暴积累的能量和完美对齐的风所产生的。 从理论到科学证据 多年来，极端海浪仅仅是受损船只的假设或孤立的叙述。如今，得益于测量海面变化的卫星，科学家们可以量化和分析迄今为止看不见的模式。 这些海浪起源于强风与开放水域相撞的区域，反复积累能量，直到达到巨大的尺寸。大多数从未到达海岸，停留在开放海域，只有卫星能观察到它们。 精确测量它们的能力为海洋气象学打开了新的大门，这是一个直到最近还依赖于有限观察和航海报告的领域。现在，研究人员可以预测极端海浪最有可能形成的区域，这在海上安全方面是一个重大进步。 对安全和工程的影响 精确探测巨浪具有关键应用： 预测风暴及其对航线的影响。 在海上设计更耐用的基础设施，如能源平台和港口。 规划更安全的航运路线，降低船员和货物的风险。 沿海社区的预防，能够更精确地预测风险。 航运公司已经在考虑这些数据来调整航线，避免风险区域。同时，工程师可以利用这些信息设计能够承受极端条件的结构，这在气候变化背景下尤为重要，因为气象现象正在加剧。 对海洋认知的改变 曾经是神话的东西现在是可验证的科学数据。卫星识别极端海浪的能力正在改变海洋气象学并重新定义我们与海洋的关系。 当卫星探测到巨浪时，这些信息成为保护生命和财产的工具。现在不再讨论这些海浪是否存在，而是如何为它们做好准备。 扩展视野的技术 卫星观测的进步使我们能够看到以前不可见的东西，并正在改变我们对海洋的理解。以这种精度研究世界上最大的海浪有望改善我们与海洋的关系，尤其是与其表面下隐藏的危险。 此外，这类研究加强了投资于应用于地球科学的太空技术的重要性，展示了卫星不仅用于探索宇宙，还用于更好地理解我们自己的星球。 在太平洋发现高达35米的海浪标志着我们理解海洋方式的一个分水岭。感谢卫星，曾经看似神话的东西变成了科学知识，直接应用于海上安全、工程和沿海社区的保护。大海，广阔而神秘，仍然隐藏着秘密，但现在我们有能力揭示这些秘密并帮助我们与之共存的工具。

日本发起了一项援助计划，以打击中国在南美水域的非法捕鱼，该计划将帮助阿根廷。 特别是，日本将为阿根廷及其他三个国家配备监控无人机和先进技术。 为此，日本外务省将拨款3亿日元（190万美元）以加强厄瓜多尔、秘鲁、阿根廷和乌拉圭的海上巡逻。 目前，令人担忧的是在这些国家附近国际水域作业的中国渔船队关闭了GPS应答器。 这种非法行为使得船只追踪变得困难，并引发了对未申报捕鱼和海床测绘的怀疑。 尖端技术识别中国非法捕鱼船只 该计划通过联合国毒品和犯罪问题办公室实施，包括充气巡逻艇和专业设备。 这些系统分析无人机拍摄的图像以识别船只登记、船员规模和船只的航线。 当渔船队关闭GPS追踪时，确定航线和涉及船只数量变得极其困难。 采取执法措施需要海岸警卫队的高级能力，而许多南美国家缺乏这些能力。 中国在南美水域的存在情况 中国船队在厄瓜多尔加拉帕戈斯群岛周围水域保持活跃。 这些船队关闭了GPS应答器，向南航行至秘鲁和智利沿海。 在大西洋，确认了中国船队在阿根廷和乌拉圭附近水域的活动。 根据全球渔业观察的数据，阿根廷的渔业活动从2013年每500平方公里61,727小时增加到2023年的384,046小时，在被称为“201海里”的区域。 阿根廷海岸警卫队最近报告称，加强了对“超过500艘外国渔船将在下一次鱿鱼捕捞季抵达201海里的监控”。 大多数来自中国、韩国和台湾。 可疑活动和劳工虐待 当地研究人员指控中国船只在阿根廷大陆架进行可疑活动。 2016年在阿根廷海域进行非法捕鱼的拖网渔船Lu Qing Yuan Yu 205今年被发现进行网格移动，暗示对海床的勘探。 在厄瓜多尔，最紧张的事件发生在2017年，当时当局在加拉帕戈斯海洋保护区内捕获了装载有6,623条鲨鱼的中国货船Fu Yuan Yu Leng 999。 还出现了对非法渔船上工人可能遭受人权侵犯的担忧。 这些工人，许多来自东南亚，在没有温度控制的船上面临长时间工作的艰苦条件。 日本政府希望支持面临类似问题的国家。中国渔船也在日本海的大和堆非法作业。 加强对南美非法渔船的执法措施可能有助于保护这些工人，为日本加强与东南亚国家关系提供机会。