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纽约发布极端高温警报:35-38°C的气温影响美国东北部,采取预防措施

纽约 已经发布了 极端高温 警报,因为美国东北部的高温峰值正在蔓延。市政府正在采取预防措施,以保护易受高温影响的人群。纽约启动应对极端高温的措施为了应对高温,城市决定开放其免费的气候避难所网络,确保市民可以进入凉爽的空间。此外,市政游泳中心将延长开放时间,提供额外的避暑场所。地方当局已敦促居民照顾老人和依赖者,在可能的情况下使用室内空调系统。与此同时,消防员将在消防栓上安装可控喷洒器,以安全地为街道降温。这股热浪不仅影响纽约,还波及从宾夕法尼亚到缅因州的地区。各州政府正在密切监测天气,以防止与高温相关的健康紧急情况。纽约市长Zohran Mamdani已启动红色代码,以应对预计将达到35至38 ºC的高温。尽管没有之前的事件严重,但这次热浪仍对公共健康构成重大风险。实施的措施包括在全市范围内设立空调降温中心,以及将公共游泳池的开放时间延长至20:30,让居民在高温中得到喘息。市长强调了制定防暑计划的重要性,建议市民使用空调或访问可用的避难所。同时,要求市民向市政服务311报告任何中暑事件。另一项重要措施是分发消防栓适配器,将其转换为喷洒器,以缓解城市地区的高温。这项举措旨在减轻过度高温对城市地区的影响。热浪不仅影响纽约;像新泽西、康涅狄格、马萨诸塞、罗德岛等东北部以及中西部的多个州也处于警告之下。有关当局保持警惕,以应对任何对公共健康的威胁。红色代码强调了城市适应极端天气现象的紧迫性,强调预防和照顾最脆弱人群是应对热浪的关键策略。

为什么要关心气候变化?

“即使我们将排放量减少100%——在今天这是不可能的——这也不会立即产生阻止当前趋势的效果。但气候模型的预测非常明确:如果我们现在减少排放,几十年后的未来将会大不相同。如果我们什么都不做,情况将比我们今天采取重大行动要糟糕得多。” — Arild Sundfjord,高级研究员和北极海洋计划主任。 我完全同意Sundfjord的观点。事实上,自2018年以来,我一直在以“已经越过界限,没有回头路”的前提警告这一点。唯一的区别是,他在北半球发出警告,而我在南半球发出警告。 许多专业人士和科学家都分享这一诊断,但遗憾的是,我们没有被听到,也没有在媒体和政治领域得到应有的关注。 对动物的影响:北极熊会消失吗? 新的气候模型研究表明,一些北极熊种群将在未来几十年内完全消失。长期预测取决于海冰在避难区的持续时间。 目前,正在努力保护所谓的“最后的冰区”(位于加拿大北部和格陵兰西北部),那里冰层将持续更长时间。如果我们能够保护这一环境及其食物来源,该物种可能在这些地区生存;否则,全球变暖将继续对它们造成毁灭性影响。 阿根廷冰川的痛苦:佩里托·莫雷诺的案例 佩里托·莫雷诺冰川,以其保持稳定的行为而闻名,如今由于全球变暖正以惊人的速度失去质量。经过几十年挑战全球退缩趋势,这个冰巨人已进入加速融化阶段: 转折点:自2022年以来,冰川在季节性循环中不再回到其先前的位置。 受影响最严重的区域:北边缘,这是阿根廷湖最深的部分(也是最远离旅游步道的部分)。 1981年被宣布为世界遗产,佩里托·莫雷诺不再是例外。我们正在为世界冰川挖掘坟墓,这只是即将到来的序幕。 什么是真正的气候变化? 它被定义为地球温度和气象模式的长期变化。主要由人类活动推动,尤其是燃烧化石燃料(煤、石油和天然气),释放出温室气体(GHG),这些气体在大气中捕获热量。 为应对这一问题,减缓是关键。根据联合国气候变化框架公约(UNFCCC),这意味着实施旨在: 限制和减少温室气体排放。 改善碳汇(如森林和海洋)。 改变我们的日常活动和经济活动以减少环境影响。 不可避免的现实 气候变化不是未来的威胁;它是我们当前的现实。在阿根廷,其影响已经转化为极端干旱、非季节性降雨、土壤退化和水流量的变化。全球变暖加剧了这些极端气候现象的频率和强度。 地球在告诉我们已经够了。我们应该做得更多。 作者:Cristián Frers – 高级环境管理技术员和高级社会传播技术员(新闻记者)。

美国热浪威胁1.2亿人:极端高温和30人死亡,新泽西受影响最大

一场强烈的热浪正在袭击美国,影响着数千万民众。超过1.2亿居民可能受到这种极端气候现象的威胁,该现象带来了炙热的高温和高湿度。 美国的热浪:日益严重的威胁 从全国中部到大西洋沿岸的情况尤其严重。据国家气象局 (NWS)称,大平原地区的气温远远超过37.7 ºC,而中西部地区则超过32 ºC。 未来几天,热量向东北移动,已引起当局警惕,他们担心公共健康风险,尤其是对脆弱人群和无法获得制冷系统的人。 此外,由于空调使用导致的高能耗,电力基础设施承受着压力,这可能导致多个地区的停电。 极端条件已经导致约30人因热而死亡,其中新泽西州受影响最严重,有25名遇难者。 国家气象局还发布了德克萨斯州的强降雨和突发洪水警告,反映出这个夏季极端的气候变化。 这些现象的结合对当局在紧急管理方面提出了重大挑战,并敦促公众保持信息灵通并采取预防措施。 最后,当局强调持续补水的重要性,避免长时间暴露在阳光下,并在高温时段待在有空调的地方。 这些严峻的气候事件突显了应对气候变化及其对数百万美国人日常生活的破坏性影响的紧迫性。

楚布特的海象:WCS警告禽流感的影响并要求在巴尔德斯半岛进行紧急普查

La organización WCS Argentina advirtió que los elefantes marinos...

一家西班牙航空公司通过SAF循环推动脱碳:企业联盟实现更可持续的航班

La 商业航空面临着在应对气候变化的斗争中最大的挑战之一:减少排放并致力于脱碳,同时不影响全球连通性。 在此背景下,Iberia推出了Círculo SAF,这是一个开创性的企业计划,汇集了大型企业以推动可持续航空燃料(SAF)的使用,并朝着更清洁的航空运输模式迈进。 可持续燃料:一种可行且可扩展的替代方案 在航空业等电气化不可行的行业中,SAF被认为是最有效的解决方案。这些燃料可以无需修改发动机或机场基础设施即可使用,从而促进其大规模采用。 根据欧盟的数据,SAF在其整个生命周期内可减少65%至100%的CO₂排放。IATA估计可减少高达80%,使其成为实现2050净零碳排放战略的关键工具。 ReFuelEU Aviation法规规定,从2025年起,供应商必须在欧盟机场中至少包含2%的SAF,标志着一个受监管和渐进的过渡的开始。 Círculo SAF:企业合作加速脱碳 Iberia邀请了像Amadeus, BBVA, Repsol和Telefónica这样的领先企业作为Círculo SAF的创始成员。该计划允许企业客户通过按比例购买SAF来抵消部分业务旅行和货运产生的范围3排放。 预计减排量:10%至30% 直接应用:企业航班和航空物流 协作模式:对希望加入的新公司开放 这种方法不仅促进了SAF的使用,还推动了其工业发展,产生实际需求并加速可持续燃料的本地生产。 西班牙:可持续旅游和可再生能源的领导者 作为旅游大国,西班牙有机会引领航空业向可持续性转型。游客的涌入和该国在可再生能源方面的战略地位使得旅游业可以与航空运输脱碳相结合。 Círculo SAF旨在使旅游业不仅成为收入来源,还成为环境创新的杠杆。 SAF的环境和战略优势 减少CO₂排放,无需改变现有基础设施 与现有发动机和物流周期兼容 通过公私合作推动绿色经济 在难以电气化的行业中实现气候目标 航空业的能源转型已经开始,像Círculo SAF这样的计划证明可以通过具体、协作和可扩展的行动取得进展。 Iberia致力于将可持续性和竞争力结合起来,引领向更清洁、更负责任的航空未来迈进。

法拉利Elettrica:重新定义无汽油咆哮的首款意大利电动超级跑车

汽车工业正在换挡,法拉利决定加速迈向未来,推出其首款100% 电动车型:法拉利 Elettrica。 这款超级跑车预计将在2025年底交付,它在这家意大利品牌的历史上标志着一个里程碑,几十年来,该品牌一直是咆哮引擎和无限速度的代名词。 无妥协的电动动力 Elettrica 将配备四个电动马达,每个车轮一个,综合功率估计为1128 马力,使其能够在2.5 秒内从 0 加速到 100 公里/小时,并达到310 公里/小时的最高速度。每个车轮的电子控制全轮驱动确保了精确而沉浸的驾驶体验。 此外,它配备了一个直接集成在底盘中的122 kWh 和 880 V 的结构电池,这提高了车辆的刚性,并允许每次充电的续航里程超过530 公里,兼容350 kW 的超快速充电站。 可持续设计与感官体验 法拉利致力于在不牺牲独特性的情况下实现可持续性。底盘和车身75% 由回收铝制成,每生产一辆车可减少6.7 吨二氧化碳。 至于声音,这是粉丝们最敏感的方面之一,Elettrica 不模拟经典的咆哮:它使用后轴上的加速度计来放大动力系统的真实振动,创造出独特的听觉体验。 驾驶员可以通过方向盘上的面板选择五个功率级别,调节持续加速的感觉,这是法拉利跑车的一个显著特点。 战略电气化:演变而非破裂 Elettrica 是法拉利计划的一部分,到2030 年,其产品系列将由40%...

韩国推出首款氢动力自动驾驶卡车,被评为2025年最佳发明之一

La revolución del transporte pesado sostenible ha dado un paso decisivo con el desarrollo del camión autónomo de hidrógeno XCIENT Fuel Cell, una creación...

布宜诺斯艾利斯推出电动公交车:专用车道和可持续发展理念

El 布宜诺斯艾利斯市政府 (GCBA) 在公开听证会上正式宣布了 Trambús CABA 项目,这是一项将于 2026 开始实施的可持续交通倡议。 这是一种高容量电动公交车系统,将在专用走廊上行驶,连接城市的关键区域,旨在减少排放、改善连通性并促进城市公平。 首条路线:T1线从 Aeroparque 到 Sáenz 初始路线,称为T1,将从Aeroparque到新庞培亚的 Sáenz 换乘中心,贯穿六个区的八个街区。路线将包括: 71 个站点(南行 36 个,北行 35 个),每五个街区一个 与五条地铁线连接:D、B、A、E 和 H 预计频率:高峰时段每四分钟一班 ...

拉丁美洲加速向电动公共交通的过渡,投资43亿美元

一份来自ZEBRA协会(零排放快速部署加速器)的新报告显示,拉丁美洲巩固了其作为全球增长最快的电动交通市场之一的地位,拥有超过7,000辆电动公交车在运行。 圣保罗、圣地亚哥和波哥大的城市在投资方面处于领先地位,占总量的75%,标志着向清洁、安静和可及车队过渡的里程碑。 ZEBRA:交通电气化的战略联盟 C40城市、ICCT和ClimateWorks推动该地区的城市转型。 ZEBRA协会成立于2019年,致力于克服电动公交采用中的政治、技术和金融障碍。 在其初期,该地区仅有1,363辆,如今已超过7,000辆,这要归功于全球金融支持者如世界银行、IDB、BNDES、BNP Paribas和Société Générale,以及关键参与者如VG Mobility、Enel X、Infrabridge、Kaufmann和John Laing,他们集中了80%的资本投资。 “确保零排放项目的融资是扩大整个地区电气化潜力的关键,”C40城市的城市融资项目总监Claire Markgraf表示。 布宜诺斯艾利斯及其电动公交车 在一种新的城市交通模式中实现社区间连接、可及性和性别平等。 布宜诺斯艾利斯市最近引入了连接圣马丁广场与莱萨马公园的电动公交车,穿越雷蒂罗、圣尼古拉斯、蒙塞拉特、圣特尔莫和拉博卡等街区。 这一新服务恢复了基础设施工程影响地区的连接性,并促进了更清洁、安静和可及的移动性。 路线:12.3公里,36个站点 续航:每次充电170公里 驾驶:女性司机,促进性别平等 安全:配备驾驶辅助摄像头和传感器 可及性:低地板并为行动不便者提供适应设施 电动公交车的环境和社会效益 减少排放,增加包容性,提升城市生活质量。 零排放:不产生气体或振动 安静:减少噪音污染 可及性:改善机会获取 包容性:促进女性在交通中的参与 可持续性:与联合国2030议程一致 挑战:将利益扩展到中小城市 ZEBRA与国家政府合作以普及电气化。 该协会与巴西、智利、哥伦比亚和墨西哥的部委合作,以加速大城市以外城市的过渡,确保电动交通的利益惠及更多社区,并有助于实现公平和有弹性的城市交通。

为什么要关心气候变化?

“即使我们将排放量减少100%——在今天这是不可能的——这也不会立即产生阻止当前趋势的效果。但气候模型的预测非常明确:如果我们现在减少排放,几十年后的未来将会大不相同。如果我们什么都不做,情况将比我们今天采取重大行动要糟糕得多。” — Arild Sundfjord,高级研究员和北极海洋计划主任。 我完全同意Sundfjord的观点。事实上,自2018年以来,我一直在以“已经越过界限,没有回头路”的前提警告这一点。唯一的区别是,他在北半球发出警告,而我在南半球发出警告。 许多专业人士和科学家都分享这一诊断,但遗憾的是,我们没有被听到,也没有在媒体和政治领域得到应有的关注。 对动物的影响:北极熊会消失吗? 新的气候模型研究表明,一些北极熊种群将在未来几十年内完全消失。长期预测取决于海冰在避难区的持续时间。 目前,正在努力保护所谓的“最后的冰区”(位于加拿大北部和格陵兰西北部),那里冰层将持续更长时间。如果我们能够保护这一环境及其食物来源,该物种可能在这些地区生存;否则,全球变暖将继续对它们造成毁灭性影响。 阿根廷冰川的痛苦:佩里托·莫雷诺的案例 佩里托·莫雷诺冰川,以其保持稳定的行为而闻名,如今由于全球变暖正以惊人的速度失去质量。经过几十年挑战全球退缩趋势,这个冰巨人已进入加速融化阶段: 转折点:自2022年以来,冰川在季节性循环中不再回到其先前的位置。 受影响最严重的区域:北边缘,这是阿根廷湖最深的部分(也是最远离旅游步道的部分)。 1981年被宣布为世界遗产,佩里托·莫雷诺不再是例外。我们正在为世界冰川挖掘坟墓,这只是即将到来的序幕。 什么是真正的气候变化? 它被定义为地球温度和气象模式的长期变化。主要由人类活动推动,尤其是燃烧化石燃料(煤、石油和天然气),释放出温室气体(GHG),这些气体在大气中捕获热量。 为应对这一问题,减缓是关键。根据联合国气候变化框架公约(UNFCCC),这意味着实施旨在: 限制和减少温室气体排放。 改善碳汇(如森林和海洋)。 改变我们的日常活动和经济活动以减少环境影响。 不可避免的现实 气候变化不是未来的威胁;它是我们当前的现实。在阿根廷,其影响已经转化为极端干旱、非季节性降雨、土壤退化和水流量的变化。全球变暖加剧了这些极端气候现象的频率和强度。 地球在告诉我们已经够了。我们应该做得更多。 作者:Cristián Frers – 高级环境管理技术员和高级社会传播技术员(新闻记者)。

美国热浪威胁1.2亿人:极端高温和30人死亡,新泽西受影响最大

一场强烈的热浪正在袭击美国,影响着数千万民众。超过1.2亿居民可能受到这种极端气候现象的威胁,该现象带来了炙热的高温和高湿度。 美国的热浪:日益严重的威胁 从全国中部到大西洋沿岸的情况尤其严重。据国家气象局 (NWS)称,大平原地区的气温远远超过37.7 ºC,而中西部地区则超过32 ºC。 未来几天,热量向东北移动,已引起当局警惕,他们担心公共健康风险,尤其是对脆弱人群和无法获得制冷系统的人。 此外,由于空调使用导致的高能耗,电力基础设施承受着压力,这可能导致多个地区的停电。 极端条件已经导致约30人因热而死亡,其中新泽西州受影响最严重,有25名遇难者。 国家气象局还发布了德克萨斯州的强降雨和突发洪水警告,反映出这个夏季极端的气候变化。 这些现象的结合对当局在紧急管理方面提出了重大挑战,并敦促公众保持信息灵通并采取预防措施。 最后,当局强调持续补水的重要性,避免长时间暴露在阳光下,并在高温时段待在有空调的地方。 这些严峻的气候事件突显了应对气候变化及其对数百万美国人日常生活的破坏性影响的紧迫性。

楚布特的海象:WCS警告禽流感的影响并要求在巴尔德斯半岛进行紧急普查

La organización WCS Argentina advirtió que los elefantes marinos...

安第斯地区:推动项目将森林火灾烧毁的木材转化为建筑板材

La 联合土地工人巴塔哥尼亚和合作社COSERTEC在安第斯地区推动一个创新项目:利用森林火灾后和外来种植园积累的木材制造OSB结构板和层压板。该倡议旨在将环境问题转化为该地区的生产和社会机会。 目前,大部分由火灾在丘布特、内格罗河和内乌肯产生的森林生物质仍然分散,增加了新灾害的风险,并使森林恢复困难。该项目建议通过工业过程为这些原材料赋予价值,以供应建筑行业。 本地生产和就业 结构板的制造不仅为巴塔哥尼亚的林业链开辟了新的选择,还将在安第斯地区创造就业机会。 该计划包括与当地合作社、社会组织和大学合作,创建一个与森林利用和住房及基础设施材料生产相关的经济循环。 环境恢复和循环经济 另一个目标是支持受影响地区的恢复。移除几十年前种植的外来物种如松树,将有助于推进本土树木的引入。 此外,该项目结合了循环经济的理念:板材在其整个使用寿命中储存碳,减少环境影响并延长生物质的价值。 板材的用途 生产的板材可以用于: 社会住房。 公共建筑。 区域基础设施。 这样,该提议将工业生产与巴塔哥尼亚可用资源的可持续利用结合起来。 环境和安全效益 降低火灾风险:移除干燥的生物质减少了可用燃料的负荷。 控制外来物种:允许移除侵入性松树,这些松树取代了本土森林。 保护脆弱的土壤:计划的提取避免了侵蚀,并保持了自然再生所需的微气候。 本地社会经济影响 住房材料:UTT...