污染
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一项全球预测研究表明，塑料的有害影响可能在2040年翻倍
一项发表在The Lancet Planetary Health的分析警告称，与塑料生命周期相关的健康有害影响如果不立即采取措施，到2040年可能会翻倍。
这项研究由伦敦卫生与热带医学学院(LSHTM)与埃克塞特和图卢兹大学合作领导，利用模拟模型评估了2016年至2040年间不同的塑料生产、消费和废物管理情景。
生命周期各阶段的影响
研究在每个阶段都识别出对健康的损害：
化石燃料的开采，超过90%的塑料的原材料。
工业生产，伴随温室气体排放和大气污染物。
使用和处置，释放有毒化学物质和废物到环境中。
这些排放与全球变暖、呼吸系统疾病、癌症和其他严重病症有关。
DALYs：衡量健康负担的指标
研究人员计算了“伤残调整生命年”（DALYs），反映因疾病而失去的健康生命年。
2016年，塑料产生了210万个DALYs。
在2040年，在不变的情况下，可能超过450万个DALYs。
总体而言，全球塑料系统可能在2016年至2040年间减少8300万健康生命年。
行动情景
研究探索了替代方案：
单独措施，如增加回收，影响不大。
全面系统变革（减少生产、综合废物管理、可再生能源）可能在2040年将健康负担减少43%。
研究得出结论，塑料的初级生产是健康影响的主要原因。减少它，而不以同样有害的其他材料替代，提供了最佳结果。
作者的声音
研究员Megan Deeney指出，塑料对健康的影响“远远超出了购买产品或将其放入回收容器的时刻”。分析表明，单靠个人行动是不够的：需要在塑料的生产、使用和处置中进行从头到尾的系统性变革。
研究的局限性
模型基于可用的排放数据，这意味着限制：
不包括塑料使用阶段的直接影响。
也未考虑许多存在于微塑料和纳米塑料中的化学物质。
尽管如此，结果清楚地展示了问题的严重性和采取行动的紧迫性。
研究警告说，如果没有雄心勃勃和协调一致的措施，塑料可能成为一场全球公共健康危机。行业的不透明性和其化学成分信息的不一致性限制了设计有效政策的能力。
研究强调了需要更有承诺的政府、更透明的行业和系统性变革来减少生产并安全管理塑料废物。
一组研究人员开发了一种新型过滤器，能够以快100倍的速度去除“永恒化学物质”
全氟烷基和多氟烷基物质（PFAS），也被称为“永久化学品”，已成为21世纪最复杂的污染物之一。它们在水、土壤和生物体中存在数十年，不会自然降解。
此外，它们在工业和家用产品中的广泛使用使其进入河流、含水层和饮用水网络。因此，今天有效消除它们是一个环境优先事项。
在这种情况下，莱斯大学开发的一项技术提出了一种新的方法来应对传统方法。
快速捕获以减少危险废物
新系统结合了加速过滤和污染物的后续销毁。与其他解决方案不同，它不仅限于保留PFAS，还为消除它们做好准备。
核心材料是铜改性双层氢氧化物。这种微观结构带正电荷，吸引水中带负电荷的PFAS。
由于这种相互作用，污染物被捕获的速度比传统过滤器快多达一百倍，从而减少了产生的废物量。
从保留到销毁，降低能源影响
一旦捕获，PFAS不会无限期地留在过滤器中。该材料可以承受低强度的热处理，比常规工业过程的强度低。
在400到500度的温度下，最坚固的化学键被打破。释放的氟固定在钙上，形成稳定的惰性残留物。
这样可以避免长期有毒废物的产生，并减少过程的能源足迹。
广泛的问题，局部的影响
PFAS存在于灭火泡沫、包装、纺织品、化妆品和炊具中。从那里，它们几乎不可避免地进入水中。
欧洲、美国和亚洲在河流和供水系统中记录到令人担忧的浓度。因此，消除现有污染物与其监管一样紧迫。
这项技术正是针对这个被遗忘的问题：已经受影响环境的净化。
简单集成到现有基础设施中
该系统最重要的方面之一是其与现有处理厂的兼容性。可以集成而无需完全重新设计基础设施。
这使得可以考虑在市政污水处理厂、工业设施和移动系统中应用于特定污染区域。
因此，创新不再是实验室的承诺，而是接近环境管理的实际场景。
为什么这种过滤器似乎是最佳选择？
快速过滤减少了社区对受污染水的暴露，并提高了饮用水供应的安全性。同时，减少了对河流和水生生态系统的压力。
此外，使用常见材料和较少极端的过程降低了成本和能源消耗，促进了大规模采用。
总体而言，这项技术为实现更清洁的水、更少的危险废物和更负责任的“永久化学品”管理提供了一条具体途径。
好消息：加州电动车使用在短短4年内成功减少空气污染
在加利福尼亚，美国，由于使用电动车而呼吸更好的承诺开始实现。
这一点得到了一项发表在The Lancet Planetary Health的新研究的证实。研究发现，2019年至2023年期间，电动车的采用显著减少了加利福尼亚不同社区的空气污染。
该分析由南加州大学的研究人员进行，使用了通过卫星技术从太空收集的数据。
分析表明，每增加200辆新的电动和混合动力插电式汽车，二氧化氮（NO₂）的水平大约下降1.1%。
这种污染物直接与道路交通和城市呼吸问题有关。
这项工作部分由美国国立卫生研究院资助。
卫星监测揭示了真实变化
团队使用了TROPOMI传感器，这是一种安装在欧洲卫星上的仪器。该设备能够检测大气气体如何吸收和反射阳光。
这项技术能够精确测量空气污染，而不必仅依赖于孤立的地面站。
为了进行分析，该州被划分为1,692个区域，相当于邮政编码。
在每个区域中，交叉了两个数据库：注册的电动车数量和卫星检测到的该区域的NO₂年浓度。
结果显示了一个清晰的模式：增加更多零排放车辆的社区在污染物水平上出现了一致的下降。
例如，一个典型的加利福尼亚社区在分析期间增加了约272辆电动车。
电动车使用对加利福尼亚公共健康的直接影响
二氧化氮与支气管炎、哮喘、心血管疾病以及儿童和老年人等弱势群体的住院风险增加有关。
因此，由于使用电动车而减少这种污染物对加利福尼亚居民的日常生活质量产生了几乎立竿见影的效果。
减少肺部刺激，减少哮喘发作，减轻对卫生系统的负担是一些可见的好处。
为了确保结果的可靠性，研究人员甚至在计算中排除了2020年，因为那一年受到新冠疫情封锁的影响。
他们还考虑了燃料价格和城市交通变化等变量。
他们甚至验证了在燃油车增加的社区中，污染也在上升。这验证了电动车与更清洁空气之间的直接关系。
仍在进行中的过渡
在2019年至2023年期间，零排放车辆从占加利福尼亚轻型车辆总数的约2%增加到5%。
尽管增长显著，但渗透率仍然较低。
这一数据强化了研究的一个关键信息：改进的潜力远未耗尽。
通过更深入的电气化，特别是在密集地区、交通走廊以及学校和医院附近的区域，收益可能会放大。
电气化的额外好处：
减少空气中的细颗粒物
降低住宅区的城市噪音
减少对靠近交通道路的生态系统的压力
更容易将可再生能源整合到电网中
由于这一关于电动车的发现，加利福尼亚的城市如洛杉矶和圣何塞已经在实施试点项目。
这些项目结合了低排放区、市政电动车队和由太阳能供电的充电网络。
研究还强调了卫星监测如何为环境管理开辟新途径。
因此，政府和市政当局可以几乎实时评估交通政策。此外，他们还可以在充电基础设施的投资中优先考虑社会效益更大的地方。
从灰色城市到蓝天：北京在短短12年内将空气污染减少了98%，是如何做到的？
空气污染在北京在短短12年内下降了98%，这一成就使中国首都成为城市环境管理的一个引人注目的研究案例。
这是根据该市市生态环境局的最新数据得出的结论。
显然，PM2.5颗粒物的水平从2013年的89.5微克每立方米下降到2025年的仅27微克。
这一数字标志着该市的一个历史记录，因为这是年均浓度首次低于30微克的门槛。
这一数据代表了国家空气质量标准的关键参考。
从永久雾霾到311天的清洁空气
在2025年，北京记录了311天的低或可接受的空气污染水平，这是自系统监测开始以来的最高数字。
这一数据与2013年的情况形成对比，当时每年有几十天达到严重污染事件。
2025年只有一天达到中国空气质量指数认为严重的水平。
PM2.5微粒能够渗透到肺部和血液中，是这种测量中的主要健康指标。
市长尹勇在年度报告中指出，与前一年相比，平均密度下降了11.5%。
“蓝天已成为日常现实”，该官员在介绍管理结果时表示。
消除北京空气污染的措施
转折点出现在2013年，当时中央和市政府启动了一项针对大气污染的具体计划。
当局实施了交通限制、工业控制和广泛的车辆更新。
主要措施包括：
逐步淘汰旧车辆，并要求新车达到欧6标准
在关键时刻通过单双号车牌系统限制通行
显著扩大公共交通网络：地铁、公交车和替代交通方式
通过特定激励措施大规模电气化车辆，以支持新能源车辆
北京的空气污染下降是由于电动车辆的快速采用。
在2025年，这些车辆占新注册车辆的50%以上，而在2020年仅占5%。
北京的电力革命和绿色能源
中国首都目前有超过130万辆新能源车辆在运行。
2024年的销售量达到超过64万辆，这一数字在2025年继续增长。
能源结构也经历了深刻的转变。绿色能源——风能、太阳能和水电——已经占到城市总电力消耗的36%。
中国环境当局强调，这一结果不是由单一气象因素解释的，而是由于交通和重工业排放的持续减少。
为了维持这一进展，市长宣布将在今年安装30,000个新的公共充电器。
目标是消除仍然拥有内燃机车辆的用户的剩余障碍。
虽然北京的空气污染水平仍然高于马德里、巴黎或柏林等欧洲城市，但下降的速度在近期没有先例。
世界卫生组织将年均暴露低于10微克每立方米作为参考。
这一成就属于中国为实现2030年排放峰值和2060年碳中和目标的国家努力的一部分。
拉普拉塔大区的污染：工业部门和交通是主要排放源
我们呼吸的空气充满了温室气体，这在拉普拉塔、恩塞纳达和贝里索地区尤为明显，根据全球组织 Climate TRACE 的数据。
根据该报告，拉普拉塔在阿根廷的排放中占据重要位置，这是其工业和能源活动的结果。尽管最近的研究表明，污染水平在过去几年有所下降，但实际上仍高于该地区的推荐水平。
这也归因于石化工业、汽车和固体废物管理在大拉普拉塔，这些都对该平台追踪的排放特征做出了贡献。
该工具允许通过远程传感器分析空气污染，这些传感器可以跟踪和可视化单个设施级别的排放，如发电厂或特定炼油厂。
大拉普拉塔的污染：工业部门和交通是主要排放源。照片：Energía Online。
大拉普拉塔的主要排放源是什么？
根据Climate TRACE，该工具识别出贡献温室气体排放和本地污染物的特定资产，主要排放源是：
交通运输：这是排放增长最快的部门之一。根据2025年8月的数据，该领域与去年相比增长了3.60%。
工业部门：由于拉普拉塔、贝里索和恩塞纳达地区集中了全国最重要的石化中心之一，被认为是二氧化碳和其他有毒气体排放的关键点
空气污染如何影响健康和环境
污染直接影响人类健康，增加呼吸道和心血管疾病的风险。长期暴露于细颗粒物和有毒气体可能加重哮喘、支气管炎并导致慢性病。
此外，这些污染物降低了城市的生活质量。空气质量恶化尤其影响儿童、老年人和弱势群体，加剧健康和社会不平等。
在环境层面，污染物改变整个生态系统。它们损害农作物、森林和水体，并助长全球变暖和生物多样性丧失。
大拉普拉塔的污染：工业部门和交通是主要排放源。照片：0221。
减少空气污染的关键措施
最有效的措施之一是减少化石燃料的使用。推广清洁公共交通、主动出行和车辆电气化减少城市地区的排放。
同时，加强可再生能源和能源效率在工业和建筑中的应用减少污染物和温室气体的释放。
最后，扩大绿色空间并实施更严格的环境法规改善空气质量。可持续城市规划和环境教育是巩固这些变化的关键。
