Ce sont des unités du Yuan Pro. L’annonce du maire Gastón Granados et du Groupe Jack.
Le maire de la municipalité d’Ezeiza, Gastón Granados, et l’entreprise Groupe Jack (des frères Javier et Horacio Jack) ont annoncé un accord pour fournir à cette ville de la banlieue de Buenos Aires une flotte de voitures de patrouille électriques : ce seront tous des modèles chinois BYD Yuan Pro, que cette entreprise commercialise par l’intermédiaire du concessionnaire BYD Jack.
Les premières images de l’une de ces voitures de patrouille municipales ont été diffusées ce matin par Granados et le Groupe Jack. Le Yuan Pro est un SUV du Segment B (petit), alimenté par des batteries de 45 kWh, offrant une performance de 174 cv de puissance et 290 Nm de couple.
Il déclare une autonomie de 380 kilomètres. Chez les concessionnaires, le Yuan Pro a des prix de liste entre 29.990 dollars (version GL) et 30.990 dollars (version GS).
Mobilité durable avec des voitures de patrouille électriques
Du point de vue environnemental, l’incorporation de voitures de patrouille électriques signifie une contribution à l’environnement en termes de qualité de l’air et de non-émission de gaz polluants, réduisant significativement l’empreinte carbone avec l’utilisation de ces véhicules.
Selon ce qu’a pu savoir Noticias Ambientales, l’accord entre BYD Jack et la Municipalité d’Ezeiza permettrait à cet achat de “économiser des coûts opérationnels et de maintenance de la flotte de voitures de patrouille jusqu’à 50%”.
À l’exception de quelques municipalités qui, par le passé, ont acheté de petites citycars comme les Sero Electric et Coradir Tito pour le patrouillage des espaces publics, il n’y a pas d’autres antécédents en Argentine de l’achat de véhicules de police électriques.
Le BYD Yuan Pro s’est positionné en janvier, pour la première fois, comme la voiture électrique la plus vendue d’Argentine. La gamme sur notre marché s’élargira en février avec le lancement de son “frère hybride”, le BYD Atto 2 DM-i.
