Zoe Braziulis

宪兵从非法鸟类贩运中救出25只会说话的鹦鹉,并在其自然栖息地释放9只。

本周,宪兵队在萨尔塔和卡塔马卡破获了两起非法鸟类交易案件。 在那里,他们救出了25只会说话的鹦鹉,并将九只野生样本释放到它们的自然栖息地。 这些行动是为了遵守国家野生动物保护法第22.421号。 萨尔塔:从非法鸟类交易中救出25只 第一次行动发生在萨尔塔省的塞达哈查达村。第52“塔尔塔加尔”中队的“塞达哈查达”分队人员在巡逻国家34号公路时发现了可疑活动。 宪兵看到两名男子藏匿在灌木丛中,靠近后发现他们试图隐藏25只鹦鹉,这些鹦鹉属于Amazona aestiva物种。 这些鹦鹉俗称为会说话的鹦鹉。 在那里,这些鸟被关在三个箱子里,这显示了该地区非法鸟类交易的恶劣条件。 发现后,Embarcación刑事检察官下令立即扣押这些样本并逮捕涉案人员。 打击非法交易的成功行动 此案反映了非法鸟类交易在阿根廷北部的持续存在。 目前,Amazona aestiva物种因其在黑市上的价值而面临持续压力,在黑市上它被作为宠物鸟进行交易。 会说话的鹦鹉因其模仿人类声音的能力而特别脆弱。 这种特性使它们成为在农村和边境地区活动的贩子的常见目标。 当局指出,非法鸟类交易对地区生物多样性构成严重威胁。 因此,每一个被捕获的样本都会影响其自然栖息地的生态平衡,并危及野生种群的生存。 卡塔马卡:如何从非法鸟类交易中救出会说话的鹦鹉 与此同时,卡塔马卡省成为积极保护行动的现场。“圣玛丽亚”分队的第23“蒂诺加斯塔”中队成员与植物和动物代表团合作。 该行动在Entre Ríos村进行,释放了九只野生鸟类,这些鸟类此前从囚禁中被救出。它们成功地被送回自然栖息地。 行动如何进行 这两次行动展示了机构对环境保护的承诺,因为这些行动包括: 国家公路上的预防性巡逻 贩子的发现和逮捕 保护物种的扣押 与野生动物当局的合作 成功重新引入被救出的样本 现在,国家宪兵继续加强控制以打击全国范围内的非法鸟类交易。 这些行动确保了保护物种的保存,并加强了保护的法律框架。 面对这一情况,当局敦促市民举报任何与捕获、持有或交易野生动物有关的可疑活动。 特别是,第22.421号法律对参与这些非法活动的人规定了刑事处罚。 将九只鸟类归还自然环境代表了在恢复受囚禁影响的种群方面的重大成就。 这些样本将能够自由繁殖,并有助于其原始生态系统的平衡。

布宜诺斯艾利斯省召集市民和企业设计其2030年气候计划:如何参与

布宜诺斯艾利斯省环境部发起了一项公众咨询,以通过公民和企业的贡献丰富其气候计划。 此次征集旨在加强省级气候变化应对计划,目标为2030。 该倡议为布宜诺斯艾利斯社会积极参与环境政策的制定提供了机会。 布宜诺斯艾利斯的气候计划提出了一种低排放、区域平衡和社会公正的生产发展。 布宜诺斯艾利斯气候计划中的两种公民参与方式 公众咨询分为两个不同的阶段。第一阶段面向布宜诺斯艾利斯的生产部门,企业和组织可以分享他们目前面临的气候风险诊断。 该部邀请了解适应气候变化的障碍和需求。 还请求关于公司在日常运营中已实施的减缓策略的信息。 第二种方式召集普通市民反思他们对危机的看法。 参与者可以表达他们如何观察到气候影响在其环境中的表现,以及他们建议采取哪些措施来减少这些影响。 参与的法律框架和期限 咨询根据第27.520号法律的第20和25条中规定的标准进行。 该过程整合了地方政府、科学部门、原住民社区和有组织的民间社会的贡献。 参与两个阶段的截止日期是2月10日。适应和减缓气候变化司将在此期间记录收到的所有贡献。 根据环境部门的解释,布宜诺斯艾利斯的气候计划仍在参与过程中,可以通过以下链接添加自己的声音:公众参与。 这些贡献将被考虑用于最终版本的制定或与省级气候行动相关的未来决策。 布宜诺斯艾利斯2030年气候计划:战略愿景 该文件旨在协调应对气候危机的适应政策和减缓政策。2030年是自2015年签署巴黎协定以来全球环境议程中的一个关键里程碑。 因此,布宜诺斯艾利斯的气候计划提案旨在回应不同布宜诺斯艾利斯市的地方现实。 此外,部保证在咨询期间收到的所有信息将被保密和匿名处理。 特别是,该倡议旨在使计划代表社会的多种观点。 目标是将社会视角纳入制定更有效的公共政策以应对气候变化。 主要咨询领域包括: 生产部门的气候风险诊断 市民对环境影响的看法 企业实施的减缓策略 适应气候的障碍和需求 减少气候变化影响的建议 布宜诺斯艾利斯的气候计划代表了省级努力,以建立参与性的环境政策。 公众咨询是实现整个布宜诺斯艾利斯地区可持续和包容性发展的关键步骤。

由于23万公顷被火灾摧毁,巴塔哥尼亚州长请求颁布火灾紧急法案

面对已经摧毁了全国南部超过23万公顷的毁灭性大火,六位巴塔哥尼亚州长要求国会批准一项法律,以宣布阿根廷进入火灾紧急状态。 这一请求是在一次虚拟峰会后由巴塔哥尼亚省的领导人提出的: 伊格纳西奥·托雷斯(丘布特); 塞尔吉奥·齐利奥托(拉潘帕); 阿尔贝托·韦雷蒂尔内克(里奥内格罗); 罗兰多·菲格罗亚(内乌肯); 克劳迪奥·维达尔(圣克鲁斯),以及; 古斯塔沃·梅莱拉(火地岛)。 在会议上,他们强调了局势的严重性,并一致同意共同努力,以对抗在阿根廷南部各省失控蔓延的火灾。 随着拉潘帕和丘布特成为主要受灾地区,现在巴塔哥尼亚的州长们要求在下周国会开始的特别会议上讨论一项火灾紧急状态法案。 相比之下,尽管这项提议未被行政部门纳入提交给立法者的议程中,政府却计划讨论一项冰川法修改案。 这项由总统哈维尔·米莱伊公开提出并捍卫的项目可能会促进在冰川周边地区的碳氢化合物开发。 超过23万公顷被火灾吞噬 官方的火灾数据显示整个巴塔哥尼亚地区的形势严峻。在过去几个月中,拉潘帕记录了超过16.8万公顷被烧毁,而丘布特则有4.5万公顷受影响。 另一方面,里奥内格罗记录了1万公顷,内乌肯6,000公顷,圣克鲁斯700公顷被火焰吞噬。 被毁的土地和生物量总计超过23万公顷,这在南部地区的历史上是少有的环境和生产影响。 州长们将这场火灾危机归因于极端不利的气候条件,加上自1965年以来该地区记录的最严重的干旱。 紧急请求特殊工具 “与巴塔哥尼亚的州长们一起,我们请求国家国会紧急宣布国家火灾紧急状态,由我们的立法者推动,”托雷斯在会后表示。 丘布特的领导人强调,事件的规模“需要特殊工具”。 之后,他以智利和美国为例,这些国家采取了措施来应对这种类型的火灾。 “阿根廷需要启动机制,以便在所有省份和国家政府之间增加能力和协调努力,优先考虑最重要的事情:保护阿根廷人的生命,”他强调。 托雷斯重申,巴塔哥尼亚“不是一个孤立的地区”,并指出火灾“没有界限,也不区分政党、种族或宗教”。 因此,他要求“所有国会的党派支持这一项目,并以紧迫性来应对当前的时刻”。 巴塔哥尼亚的火灾:资源稀缺和巨额成本 另一方面,巴塔哥尼亚的州长们强调了与国家政府通过国家火灾管理系统的协调工作,并感谢内政部长迭戈·桑蒂利的出席。 “到今天为止,火灾没有夺去任何生命,这是因为从圣地亚哥·德尔·埃斯特罗提供的最大飞机到将图腾放在卡车货箱上的邻居帮助拯救了数十座房屋,我们都在努力工作,”托雷斯表示。 然而,州长警告说,“资源是稀缺的”,并详细说明:“在里奥内格罗和丘布特之间,在航空和燃料方面,我们已经花费超过70亿比索。” 在阿根廷宣布火灾紧急状态将允许什么 批准一项火灾紧急状态法律将带来具体的好处,以应对危机: 加快引入航空设备和专业设备 加强国家与受影响省份之间的协调 直接援助受灾人口 规划一个全面的响应以应对火灾及其后果 https://twitter.com/NachoTorresCH/status/2016262661185359908 “我们必须拥有一项立法工具,可以在没有官僚主义的情况下,投入所有可用资源来控制火灾,”托雷斯提出。 这位领导人预告将向国会提交法律项目,并要求“尽快”进行审议。 对巴塔哥尼亚州长的政治支持和在乔利拉的危急情况 从PRO和激进公民联盟(UCR)表示对巴塔哥尼亚州长请求的支持,警告说局势“严重,影响数千名阿根廷人,需要紧急决策”。 在丘布特,超过500名消防员和十多架航空设备于本周二被部署以扑灭大火。 注意力集中在乔利拉镇,该镇被两个主要火点包围,居民们准备进行可能的撤离。 复杂的火灾情况始于1月5日在洛斯阿勒塞斯国家公园北部,但强风、高温和极端干旱导致多个火点重新活跃。

好消息:加州电动车使用在短短4年内成功减少空气污染

在加利福尼亚,美国,由于使用电动车而呼吸更好的承诺开始实现。 这一点得到了一项发表在The Lancet Planetary Health的新研究的证实。研究发现,2019年至2023年期间,电动车的采用显著减少了加利福尼亚不同社区的空气污染。 该分析由南加州大学的研究人员进行,使用了通过卫星技术从太空收集的数据。 分析表明,每增加200辆新的电动和混合动力插电式汽车,二氧化氮(NO₂)的水平大约下降1.1%。 这种污染物直接与道路交通和城市呼吸问题有关。 这项工作部分由美国国立卫生研究院资助。 卫星监测揭示了真实变化 团队使用了TROPOMI传感器,这是一种安装在欧洲卫星上的仪器。该设备能够检测大气气体如何吸收和反射阳光。 这项技术能够精确测量空气污染,而不必仅依赖于孤立的地面站。 为了进行分析,该州被划分为1,692个区域,相当于邮政编码。 在每个区域中,交叉了两个数据库:注册的电动车数量和卫星检测到的该区域的NO₂年浓度。 结果显示了一个清晰的模式:增加更多零排放车辆的社区在污染物水平上出现了一致的下降。 例如,一个典型的加利福尼亚社区在分析期间增加了约272辆电动车。 电动车使用对加利福尼亚公共健康的直接影响 二氧化氮与支气管炎、哮喘、心血管疾病以及儿童和老年人等弱势群体的住院风险增加有关。 因此,由于使用电动车而减少这种污染物对加利福尼亚居民的日常生活质量产生了几乎立竿见影的效果。 减少肺部刺激,减少哮喘发作,减轻对卫生系统的负担是一些可见的好处。 为了确保结果的可靠性,研究人员甚至在计算中排除了2020年,因为那一年受到新冠疫情封锁的影响。 他们还考虑了燃料价格和城市交通变化等变量。 他们甚至验证了在燃油车增加的社区中,污染也在上升。这验证了电动车与更清洁空气之间的直接关系。 仍在进行中的过渡 在2019年至2023年期间,零排放车辆从占加利福尼亚轻型车辆总数的约2%增加到5%。 尽管增长显著,但渗透率仍然较低。 这一数据强化了研究的一个关键信息:改进的潜力远未耗尽。 通过更深入的电气化,特别是在密集地区、交通走廊以及学校和医院附近的区域,收益可能会放大。 电气化的额外好处: 减少空气中的细颗粒物 降低住宅区的城市噪音 减少对靠近交通道路的生态系统的压力 更容易将可再生能源整合到电网中 由于这一关于电动车的发现,加利福尼亚的城市如洛杉矶和圣何塞已经在实施试点项目。 这些项目结合了低排放区、市政电动车队和由太阳能供电的充电网络。 研究还强调了卫星监测如何为环境管理开辟新途径。 因此,政府和市政当局可以几乎实时评估交通政策。此外,他们还可以在充电基础设施的投资中优先考虑社会效益更大的地方。

关键创新:新型水凝胶涂层延长太阳能电池板的使用寿命并提高其效率

一个创新但简单的发明在香港开发出来,可以延长太阳能板的使用寿命:这是一种水凝胶涂层。 这一创新使能源效率提高了13%,并将温度降低了16°C。 香港理工大学的研究人员创造了这一经济解决方案,解决了城市光伏装置中最持久的问题之一:热点。 这项技术由严杰瑞教授和刘俊伟研究员领导,基于一个简单的原理。 由于水凝胶在其结构中保留水分,然后通过蒸发逐渐释放,这一过程吸收了太阳能板的热量。 因此,它们可以在辐射或不规则阴影影响最严重的区域降低温度。 更少的热量,更多的能量:水凝胶在太阳能板中的关键 太阳能板的水凝胶作为一种被动冷却系统,无需重新设计电路或修改模块结构。 它直接应用于已安装的面板上,通过蒸发所含的水分来带走热量。 在控制试验中,研究人员观察到热点温度下降了高达16°C,同时功率增加了高达13%。 因此,这一改进不仅立即提高了能源生产,还减少了光伏电池的热应力。 这使得涂有水凝胶的太阳能板可以使用更长时间,性能接近其原始能力,并且更少的模块会过早进入回收。 因此,累积效应保护了投资并改善了年度能源平衡。 这一创新在密集城市中的影响 集成在建筑物中的太阳能系统(BIPV)在城市环境中面临特定挑战:部分阴影、灰尘、反射热量的立面和暴露于高温的屋顶。 所有这些都会产生热点,将系统的其他部分拖累。 根据PolyU团队的估计,这种水凝胶涂层可以使香港的年产量增加约6.5%,新加坡增加约7.0%。 回收期在3到5年之间,具体取决于当地的电价。 水凝胶技术特别适合安装在香港或新加坡等城市的屋顶和立面上的太阳能板。 在那里,每个效率百分点直接影响脱碳战略。 太阳能板水凝胶的关键:耐用材料和低维护 项目的关键进展之一是解决了传统水凝胶随时间开裂或收缩的趋势。 为此,团队将一种天然聚合物(羟乙基纤维素)与一种称为leafy cotton thread的纤维结构结合起来。 结果是一种材料,在经过数月的阳光、风和雨水的暴露后,能够更好地保持其体积和完整性。 这样,虽然一些传统水凝胶几乎失去了一半的体积,但这种新涂层显著限制了这种收缩。 水凝胶的主要优点: 温度降低至16°C 效率提高13% 与已安装的面板兼容 实施成本低 光伏系统的耐用性更强 值得注意的是,热点不仅降低效率。对数百万光伏模块的先前研究表明,显著部分存在热缺陷,温度升高超过21°C。 这种额外的热量加速了内部材料的降解,并可能产生火灾风险。 在公共建筑、学校或健康中心,年产量增加5%或7%可以释放资源用于其他服务。 在住宅中,这标志着从仅覆盖部分消费到接近完全自给自足的差异。 将这些水凝胶与新一代光伏板结合使用,如基于钙钛矿的光伏板,可能解决其主要挑战之一:对热量和湿度的敏感性。

从灰色城市到蓝天:北京在短短12年内将空气污染减少了98%,是如何做到的?

空气污染在北京在短短12年内下降了98%,这一成就使中国首都成为城市环境管理的一个引人注目的研究案例。 这是根据该市市生态环境局的最新数据得出的结论。 显然,PM2.5颗粒物的水平从2013年的89.5微克每立方米下降到2025年的仅27微克。 这一数字标志着该市的一个历史记录,因为这是年均浓度首次低于30微克的门槛。 这一数据代表了国家空气质量标准的关键参考。 从永久雾霾到311天的清洁空气 在2025年,北京记录了311天的低或可接受的空气污染水平,这是自系统监测开始以来的最高数字。 这一数据与2013年的情况形成对比,当时每年有几十天达到严重污染事件。 2025年只有一天达到中国空气质量指数认为严重的水平。 PM2.5微粒能够渗透到肺部和血液中,是这种测量中的主要健康指标。 市长尹勇在年度报告中指出,与前一年相比,平均密度下降了11.5%。 “蓝天已成为日常现实”,该官员在介绍管理结果时表示。 消除北京空气污染的措施 转折点出现在2013年,当时中央和市政府启动了一项针对大气污染的具体计划。 当局实施了交通限制、工业控制和广泛的车辆更新。 主要措施包括: 逐步淘汰旧车辆,并要求新车达到欧6标准 在关键时刻通过单双号车牌系统限制通行 显著扩大公共交通网络:地铁、公交车和替代交通方式 通过特定激励措施大规模电气化车辆,以支持新能源车辆 北京的空气污染下降是由于电动车辆的快速采用。 在2025年,这些车辆占新注册车辆的50%以上,而在2020年仅占5%。 北京的电力革命和绿色能源 中国首都目前有超过130万辆新能源车辆在运行。 2024年的销售量达到超过64万辆,这一数字在2025年继续增长。 能源结构也经历了深刻的转变。绿色能源——风能、太阳能和水电——已经占到城市总电力消耗的36%。 中国环境当局强调,这一结果不是由单一气象因素解释的,而是由于交通和重工业排放的持续减少。 为了维持这一进展,市长宣布将在今年安装30,000个新的公共充电器。 目标是消除仍然拥有内燃机车辆的用户的剩余障碍。 虽然北京的空气污染水平仍然高于马德里、巴黎或柏林等欧洲城市,但下降的速度在近期没有先例。 世界卫生组织将年均暴露低于10微克每立方米作为参考。 这一成就属于中国为实现2030年排放峰值和2060年碳中和目标的国家努力的一部分。

惊人发现:揭示超弹性蜘蛛网的秘密,有望革新材料设计

一张 蜘蛛网 的杰出研究可能会改变未来工业 材料的 设计,根据 CONICET 的一项新研究。 这是关于一种澳大利亚 蜘蛛 的网 (Asianopis subrufa),它展示了结合了 高强度 和 可逆弹性 的独特特性。 这一发现涉及来自 阿根廷、德国 和 澳大利亚...

什么是极地涡旋,这一气候现象导致美国数十年来最严重的冬季风暴。

自周末以来,美国经历了几十年来最严重的冬季风暴之一,这有一个特别的解释:一个极地涡旋。 这种现象引发了被称为“Fern”的风暴,至少导致35人死亡,数十万人在全国各地断电。 这种特殊的大气现象的特点是释放北极空气到较低纬度。 目前,这种情况影响了美国,该国尚未预见到本周零下温度的州会恢复到更正常的数字。 面对这种情况,不同的城市达到了气候紧急状态,交通混乱持续,数千航班被取消。 前所未有影响的异常现象:什么是极地涡旋 冷锋从德克萨斯州延伸到新英格兰。这带来了降雪,在这些地方这种现象极为罕见,改变了美国的景观。 密西西比州州长Tate Reeves强调了严重性:“自1994年以来,我们还没有见过如此规模的风暴,就冰而言。”解释在于极地涡旋的异常。 这种低压和冷空气系统永久存在于地球两极。 虽然这个术语看起来很现代,但根据NOAA的数据,其首次记录可以追溯到1853年的《Living Age》杂志。 其特点是空气团位于两个不同的大气层:对流层,高达12公里高,和平流层,介于12到50公里之间。 这些系统逆时针旋转,将密集的冷空气限制在两极。 为什么北极空气向南下降并影响美国 当前的混乱是由于通常被涡旋“封闭”的冷空气释放到较低层。 NASA解释说,暖空气的侵入可能会使系统不稳定。 当冷空气与南方的温暖空气相撞时,气团上升。于是形成了危险的风暴锋,导致极端降雪。 “通常情况下,涡旋平静地旋转,对我们的气候影响不大,但偶尔会向南移动或伸展到北美,带来一股寒潮,”Jennifer Francis,伍德威尔气候研究中心的首席科学家,向AFP解释道。 麻省理工学院的研究员Judah Cohen同意:“显然,涡旋伸展事件与美国这里的极端冬季气候之间存在强烈关系。” 关于气候变化的科学辩论 科学界正在分析全球变暖是否改变了这些事件的频率。立场存在重要差异: Jennifer Francis建议北极变暖更频繁地导致这些异常现象 Judah Cohen指出海冰的消失“增加了”这些现象的可能性 气象学家Jason Furtado认为由于缺乏历史数据,现在下结论为时尚早 国家气象局警告说,在户外仅10分钟就可能遭受冻伤。在受影响地区,数百所学校、学院和大学关闭。 随着辩论的继续,数百万人仍处于不稳定的极地涡旋的影响下。 这种现象将美国地图变成了一个冰雪和紧急状态的景观,这是近来前所未有的。

告别日本大熊猫:亚洲国家将其转移至中国,54年后不再拥有大熊猫

日本在这个周末经历了悲伤的日子,在上野动物园:最后的大熊猫 离开了这个亚洲国家,前往中国。 这对双胞胎小小和蕾蕾于本周一离开了群岛。因此,日本在超过半个世纪后没有大熊猫。 这对双胞胎熊猫于2021年在动物园出生,作为两国之间保护协议的一部分被转移到中国。 本周一,这些熊猫乘坐专用卡车前往成田国际机场,搭乘航班返回其原籍国。 行动在严格的兽医和物流协议下进行。值得注意的是,这些程序在国际转移标志性物种时是常见的。 群岛上的熊猫外交的终结 大熊猫小小和蕾蕾的回归是中日两国之间现行合作协议的一部分。 这些协议结合了保护、科学研究和大熊猫的外交借贷给日本和其他国家。 中国的新华社报道说,遣返计划在2026年2月进行。 然而,在东京大都会政府和中国当局的磋商后,转移提前进行了。 这对双胞胎是真真和力力的孩子,这对大熊猫于2024年9月从日本返回中国。 它们的姐姐香香也在2023年2月从日本前往中国,经过多年的巨大媒体关注和大量游客排队。 日本没有大熊猫了:成千上万的粉丝送别了它们 大熊猫的告别在日本引发了强烈的情感反应。 成千上万的人在最后几周怀着怀旧和感激之情关注这对双胞胎,意识到一个时代的结束。 在最后一天的公众参观中,访问限制在4400人。这些人是从超过108,000名申请者中通过抽签选出的,几乎是可用容量的25倍。 游客中,许多人带着熊猫玩具,大声喊出熊猫的名字。此外,他们用手机拍照,同时啃竹子并在围栏中散步。 对此,中国外交部发言人郭家坤发表了讲话。 “我知道大熊猫受到日本许多人的喜爱,我们欢迎日本朋友来中国参观它们,”他说。 日本与大熊猫:超过半个世纪的共同历史 大熊猫在日本的存在可以追溯到1972年。那一年,兰兰和康康抵达东京,以纪念两国之间外交关系的正常化。 自那时起,这些动物成为真正的文化大使。推动了科学交流并加强了东京与北京的联系。 日本熊猫的主要里程碑: 1972年:第一批熊猫(兰兰和康康)抵达 2021年:双胞胎小小和蕾蕾出生 2024年6月:和歌山的四只熊猫归还 2024年9月:真真和力力返回中国 2026年1月:群岛上最后的熊猫离开 去年六月,另有四只大熊猫从和歌山县的一个动物园返回中国。 这一行动预示了本周实现的结果。 新协议的不确定未来 随着双胞胎的离开,日本暂时退出了国际熊猫借贷计划。 中国几十年来一直利用这一策略来促进保护和加强外交关系。 获得替代品的可能性很小。据日本媒体报道,东京和北京之间的关系处于多年来的最低点。 北京将熊猫借给其他国家,但保留其所有权。这包括它们在国外期间产生的任何幼崽。 这对双胞胎将在中国开始新的阶段。它们将被纳入繁殖和研究计划,以保护大熊猫,这一物种仍然是国际监测和保护的对象。

“宣布的生态灭绝”:绿色和平从空中记录了楚布特火灾造成的严重环境破坏

绿色和平飞越Puerto Patriada、El Hoyo 和 Epuyén以记录Chubut的火灾的严重影响。 截至今天,大火已经摧毁了约30,000 公顷的森林、种植园、草地和住宅。 对此,环保组织发布了显示烧焦的山坡和被火焰摧毁的区域的空中图像。 根据初步官方报告,自十二月中旬以来,巴塔哥尼亚的主要火灾发生在Chubut省。 仅在Puerto Patriada、El Hoyo和Epuyén,受影响的面积就有约15,000公顷,其中前两个地区的火势已得到控制。 然而,在Los Alerces国家公园,火势仍然活跃,最近几天的强风加剧了局势。那里报告称有超过12,000公顷被火焰吞噬。 同时,在El Turbio,估计有约3,000公顷,火势也已得到控制。 绿色和平描绘的Chubut火灾的爆炸性混合:干旱、炎热和外来松树 绿色和平将Chubut火灾的规模与极端气象条件和增加传播风险的因素联系在一起。 该组织指出了四个关键因素,这些因素在面对火焰时构成了一个危险的组合: 长期干旱; 极端温度; 强风,以及; 外来松树的失控扩张。 “继续否认或低估气候危机的影响,这些影响早已被科学和环保运动所警告,是一种政治不负责任,其代价是森林和住宅,”Hernán Giardini,绿色和平森林运动的协调员说道。 对此,环保组织引用了里奥内格罗省水务局的一份报告,该报告称去年在山脉地区的降雨减少了43%,而降雪则低于年平均水平的37%。 另一方面,国家气象服务估计,在Chubut、里奥内格罗和内乌肯的山脉地区,一月的前几周温度比平均水平高出七度。 在2025年,绿色和平的卫星处理估计,受火灾影响的安第斯-巴塔哥尼亚森林面积在上个夏天几乎达到了32,000公顷。 因此,与前一个季节相比,烧毁的面积翻了四倍。 因此,由于其巨大的规模和影响,Chubut和巴塔哥尼亚的火灾被认为是该地区过去三十年来最严重的环境灾难,根据绿色和平的说法。 绿色和平为避免新灾难提出的要求 环保组织坚持具体要求,以认真应对气候危机的影响。要求包括: 加强对风险区域的预防和控制 加强消防队员以快速响应 增加灭火飞机的可用性以攻击初期火点 在关键区域根除外来种植 惩罚森林的破坏,无论是由于火灾还是砍伐 国家公园管理局的工作人员报告称,他们只有400名消防队员,而最低应该是700名,以覆盖其管辖下的500万公顷并在被召唤时协助各省。 “Chubut的火灾是一场预示的生态灾难。数千公顷的森林被烧毁,需要一百多年才能恢复,”Giardini说。 “森林不会自己燃烧。它燃烧是因为预算被削减,当人们视而不见,当否认人类在气候危机及其后果中的责任。” 环保组织的联合报告警告说,这些大火不是孤立的现象,也不是单纯的自然现象。 实际上,它指出,这些是结构性人类决策和对日益严重的气候危机的国家响应不足的结果。 今天,估计95%的森林火灾是由人类行为引起的,无论是故意、疏忽还是由于篝火、烧烤和未熄灭的烟头、用火准备放牧区以及燃烧森林废物而导致的事故。 绿色和平发布的Chubut火灾的图像显示了被巨大灰色和棕色斑块切割的Chubut山脉的绿色色调。 因此可以看到火灾的痕迹留下了完全烧焦的山坡,黑色的条纹像伤疤一样延伸,以及森林被分区摧毁的地方变成了不规则的图案。
自 2021 年起毕业于新闻学专业。我坚定地致力于提供有关自然、可持续性和整个环境的准确和真实的信息,以提高社会意识并成为变革的推动者。
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