A empresa espanhola Batteryfly apresentou uma estação de recarga portátil para veículos elétricos que reúne várias características inovadoras: é autônoma, modular, inteligente e bidirecional, e além disso pode funcionar com baterias de segunda vida.
O projeto busca acelerar a transição para a mobilidade elétrica na Espanha, onde o desenvolvimento da infraestrutura avança, mas ainda de forma mais lenta do que o ideal.
Autonomia e versatilidade
A estação está projetada para operar em múltiplos cenários: desde ambientes domésticos até eventos temporários, zonas rurais ou situações de emergência.
Seu caráter portátil permite levar a recarga onde for mais necessária, mesmo em contextos adversos como fenômenos meteorológicos extremos, garantindo fornecimento energético e mobilidade.
O sistema integra tecnologias avançadas de gestão energética inteligente, otimizando recursos e melhorando a eficiência global. É compatível com fontes de energia renovável, o que reforça seu papel dentro de um modelo energético mais sustentável e descentralizado.
A modularidade é outro de seus pilares. O design permite ampliar capacidades, reparar componentes com facilidade e atualizar a tecnologia sem necessidade de substituir toda a estação. Isso prolonga sua vida útil e fomenta a reutilização de materiais, alinhando-se com os princípios da economia circular.
Baterias de segunda vida
O aspecto mais inovador é o uso de baterias reutilizadas provenientes de veículos elétricos ou sistemas de armazenamento estacionário. Embora já não cumpram com as exigências de um carro, conservam capacidade suficiente para aplicações menos exigentes. Sua integração em estações portáteis lhes confere um novo valor e reduz a geração de resíduos.
O sistema inclui ferramentas de análise que permitem conhecer o estado de saúde (SOH) de cada bateria, oferecendo informações precisas sobre sua vida útil restante e facilitando decisões de manutenção ou substituição.
A estação não só fornece energia aos veículos elétricos, mas também pode devolvê-la a residências, dispositivos ou até mesmo à rede elétrica, ampliando suas possibilidades de uso em um ecossistema energético mais flexível.
Desenvolvimento e futuro
O projeto, liderado por Javier Alcalá, diretor geral da Batteryfly, está inserido no Projeto Gaviota, junto com a V2C e com apoio da Ivace+i Inovação.
Conta ainda com financiamento da União Europeia através do FEDER na Comunidade Valenciana (2021-2027). Sua duração prevista é de dois anos, de 2025 até 2027, e resultará em um protótipo funcional validado em ambientes reais.
A estação da Batteryfly representa um avanço significativo na energia portátil sustentável, com alto potencial de impacto no mercado e na transição energética.
Sua combinação de autonomia, modularidade, reutilização de baterias e recarga bidirecional a torna uma solução chave para acelerar a mobilidade elétrica e consolidar um modelo energético mais resiliente e circular.
