Este lunes 16 de septiembre inicia una nueva edición de la Semana de la Movilidad Sustentable. Se lleva a cabo en la Ciudad de Buenos Aires y en centros urbanos de todo el mundo hasta el domingo 22.
Con la celebración del Día del Auto Eléctrico, el sábado, este año se adelantó algunas horas la movida que busca generar espacios de visibilidad de las acciones más directas y eficientes que tiene la humanidad para combatir el calentamiento global.
En líneas generales, en estos siete días, peatones, ciclistas y todo lo que es transporte público serán los protagonistas. Por eso se llevarán a cabo diferentes actividades en todo el país para concientizar sobre los medios que se pueden utilizar para trasladarse, que causan menos impacto negativo en el ambiente.
Movilidad sustentable: la iniciativa global para cambiar hábitos
Esencialmente, durante esta semana que se celebra todos los años, se buscará:
- Promover el uso de la bicicleta, el transporte público y la caminata como formas de movilidad amigables con el planeta.
- Alentar un uso racional del auto e incentivar su uso compartido (“carpooling”) y la seguridad vial.
- Impulsar el cambio cultural en la movilidad a través de las diversas organizaciones de la Ciudad y en sus entornos de influencia.
La industria automotriz, de los principales elegidos a la hora de trasladarse, produce varios tipos de emisiones de gases de efecto invernadero. Algunos son el monóxido de carbono, dióxido de carbono, dióxido de azufre y óxido de nitrógeno: lo que se traduce en un mayor calentamiento global.
Así, las emisiones de las empresas automotrices aportan con el 18% a la huella de carbono global.
En esta línea, se pretende visibilizar y generar conciencia sobre los efectos del cambio climático y la influencia que la movilidad urbana tiene en él. Por eso, se proponen formas alternativas de tránsito como el uso de la bicicleta, la caminata y los viajes en transporte público, que aportan al desarrollo sostenible, mejoran el uso y apreciación del espacio público por parte de los ciudadanos.
Por qué solo un 2% de los autos usan tecnología más “limpia”
Si bien con la llegada del auto eléctrico, el mundo de las automotrices vive la mayor transformación en sus más de 100 años de historia, su expansión todavía no es masiva.
El cambio de estos modelos va a acompañado de un uso eficiente de energía a través de distintos modos de propulsión, y la electrificación es el más importante y trascendente.
Sin embargo, hablar de movilidad sustentable basada en autos eléctricos aún es difícil. En la Argentina, solo un 2% de los autos que se vendieron en 2023 tienen algún tipo de electrificación parcial como híbridos o son 100% eléctricos.
Esto se debe, principalmente, a una cuestión de costos. Es que los autos híbridos (HEV) o híbridos enchufables (PHEV), son más costosos que sus similares de combustión interna, y, por lo tanto deben pagar impuestos que suben el precio a niveles difíciles de alcanzar para los usuarios masivos.
Solo los que provienen de países con acuerdos de arancel 0% con Argentina (Brasil y México), llegan con valores competitivos para el mercado.
Las grandes marcas
Como destacable, Toyota llegó hace pocos días a la cifra de 30.000 autos híbridos vendidos en Argentina, fundamentalmente a través de los Corolla y Corolla Cross Hydrid importados de Brasil.
Las tres marcas Premium alemanas, Audi, BMW y Mercedes-Benz son las que más opciones de vehículos con esta tecnología tienen en el mercado. Esto siempre con la salvedad de ser parte de un nicho de modelos de alta gama y, por lo tanto, de precios superiores a los 100.000 dólares.
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