In der Stadt Rosario ist ein wachsender Trend zur Nutzung von Elektrofahrzeugen als alltägliches Verkehrsmittel zu beobachten. Die Verbreitung von Rollern, unterstützten Fahrrädern und batteriebetriebenen Motorrädern wird im Stadtbild immer deutlicher, insbesondere für Kurz- und Mittelstreckenfahrten im Zusammenhang mit dem Arbeitstag.
Elektrofahrzeuge, ein Wandel in der urbanen Mobilität
Was früher als Neuheit oder technisches Spielzeug wahrgenommen wurde, hat sich heute als echtes Mobilitätswerkzeug etabliert.
Laut Experten und Händlern der Branche hat sich das Profil der Nutzer erheblich verbreitert. Während zu Beginn hauptsächlich junge Menschen unter 30 Jahren die Hauptzielgruppe waren, hat sich die Altersspanne inzwischen auf Personen zwischen 20 und 50 Jahren erweitert, die nach einer effizienten Alternative suchen, um den Verkehr und Parkplatzprobleme zu vermeiden.
Die Mobilitätssekretärin von Rosario, Nerina Manganelli, weist darauf hin, dass diese Geräte aufgrund ihrer geringen Größe und ihres niedrigen Umweltausstoßes eine bessere Koexistenz im öffentlichen Raum ermöglichen.
Darüber hinaus wird betont, dass ihre Nutzung es ermöglicht, das Ziel mit vorhersehbaren Zeiten zu erreichen, was von denen, die Bürozeiten einhalten oder Erledigungen im zentralen Bereich machen müssen, sehr geschätzt wird.
Vorschriften und Verkehrssicherheit
Um diese neue Realität zu regulieren, verfügt Rosario über die Verordnung Nr. 10.110 (Ende 2020 erlassen), die klare Regeln für die Nutzung von elektrischen Rollern festlegt. Zu den Hauptpunkten der Vorschrift gehören:
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Die Verpflichtung, ausschließlich auf Radwegen oder Fahrradstreifen zu fahren.
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Das Netz dieser geschützten Wege erreicht bereits 205 Kilometer in der Stadt.
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Das Fahren auf Straßen (wo es keine exklusiven Fahrspuren gibt) und auf der Umgehungsstraße ist verboten, da diese Fahrzeuge eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h haben, während auf den Straßen die Mindestgeschwindigkeit höher ist.
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Es ist die Verwendung von Helmen, sichtbarer Kleidung (reflektierende Elemente) und der Abschluss einer Haftpflichtversicherung vorgeschrieben.
Der Aufschwung der Fahrräder und des Lieferdienstes
Nicht nur die Roller gewinnen an Boden; auch die elektrischen Fahrräder zeigen ein stetiges Wachstum. Händler wie Liporaci erklären, dass viele Mitarbeiter von Liefer-Apps sich für diese Einheiten entschieden haben.
Im Gegensatz zum Roller bietet das Fahrrad Gepäckträger und die Möglichkeit eines unterstützten Tretens, was es dem Benutzer ermöglicht, zwischen körperlicher Anstrengung und der Unterstützung durch den Elektromotor zu wechseln, was ideal für lange Arbeitstage ist.
Herausforderungen: Reparatur und Kundendienst
Trotz des Verkaufserfolgs steht der Sektor vor einem „Engpass“ im Bereich technischer Dienstleistungen und Kundendienst.
Nicht alle traditionellen Fahrradmechaniker akzeptieren die Arbeit mit diesen Geräten aufgrund ihrer elektronischen Komponenten und der Schwierigkeit, spezifische Ersatzteile zu beschaffen oder Batteriereparaturen durchzuführen.
In die Zukunft
Das Phänomen der Mikromobilität in Rosario ist nicht isoliert, sondern Teil eines globalen Übergangs weg von Verbrennungsmotoren.
Das Versprechen einer leiseren Stadt mit nachhaltiger Mobilität hängt nun davon ab, dass die Verkehrsinfrastruktur und die Überwachung mit dem schnellen Tempo dieses Gewohnheitswandels bei den Bürgern Schritt halten.
