Die Ankunft ausländischer Fischereischiffe in den Gewässern des Südatlantiks begann sich im Dezember zu beschleunigen.
Es wird erwartet, dass sich bis Ende des Monats etwa 400 Schiffe an der Grenze der Exklusiven Wirtschaftszone (EWZ) Argentiniens konzentrieren werden. Von dieser Zahl entfallen etwa 360 Einheiten auf die Fernfischereiflotte Chinas, die seit Jahren als einer der Hauptakteure der marinen Ausbeutung in der Region gilt.
Um die Bewegung dieser Schiffe zu überwachen, führt die argentinische Marine die Überwachungs- und Kontrolloperation „Mare Nostrum VI“ durch, die bereits in diesem Monat Aktivitäten der illegalen Fischerei innerhalb der EWZ festgestellt hat.
Die Tintenfischsaison und der Druck auf das Ökosystem
Laut der Marine wird in diesem Zeitraum des Jahres ein signifikanter Anstieg der Ankunft von Schiffen „hauptsächlich aus dem Indopazifik und den Galapagos-Inseln“ verzeichnet, die von der Tintenfischsaison angezogen werden.
Die Hochsaison der Fischereiaktivitäten erstreckt sich von Dezember 2025 bis Mitte 2026, mit der Anwesenheit von mehr als 400 Schiffen, hauptsächlich unter chinesischer Flagge, aber auch aus Spanien, Portugal, Russland und Vanuatu.
Am 4. Dezember entdeckte das Hochseepatrouillenschiff ARA Almirante Storni in Zusammenarbeit mit einem Flugzeug P-3 Orion der Marinefliegerei ein ausländisches Schiff, das innerhalb der EWZ fischte. Die Anomalie wurde dem Unterstaatssekretariat für Fischerei der Nation gemeldet, damit die entsprechenden Maßnahmen eingeleitet werden.
Anklagen wegen nicht autorisierter Prospektion
Umweltorganisationen wiesen darauf hin, dass chinesische Schiffe Kartierungen und Prospektionsstudien ohne offizielle Genehmigung auf dem argentinischen Kontinentalschelf durchführen.
Das Fischereischiff Lu Qing Yuan Yu 205 wurde beschuldigt, langsame und geradlinige Manöver vor der Provinz Buenos Aires durchzuführen, die mit biologischen und geologischen Studien vereinbar sind. Der Círculo de Políticas Ambientales teilte über Milko Schvartzman Details über die Route des Schiffes mit, das bereits im Januar 2023 beschuldigt wurde, ähnliche Aufgaben durchgeführt zu haben.
Diese Kartierungsbewegungen können unterschiedliche Absichten haben: die chemischen Eigenschaften des Meeres zu untersuchen, Zielarten der Fischerei zu identifizieren, marine genetische Ressourcen zu erkunden oder die Zusammensetzung des Kontinentalschelfbodens zu analysieren.
Arbeitsmissbrauch und Tötung gefährdeter Fauna
Eine Untersuchung der Environmental Justice Foundation (EJF) zeigte, dass die chinesische Flotte nicht nur marine Ressourcen ausbeutet, sondern auch Arbeitsmissbrauch und Menschenrechtsverletzungen begeht.
Der Bericht enthüllte, dass zwischen 2019 und 2024 die Fischereistunden der chinesischen Schiffe in der Region um 85% zunahmen, selbst als die Anlandungen alarmierende Anzeichen eines Rückgangs zeigten.
Die Ausbeutung dieser illegalen Fischerei ist praktisch unkontrolliert. Im Jahr 2023 machte sie 12,2% des weltweiten Tintenfischfangs aus, mit einem nicht regulierten Fischereidruck auf hoher See, der viermal höher ist als in den regulierten argentinischen Gewässern.
Interviews mit indonesischen und philippinischen Besatzungsmitgliedern enthüllten Gewalt, Einschüchterung, übermäßige Arbeitszeiten und Lohnabzüge. Fast zwei Drittel der chinesischen Tintenfischfänger sind mit Todesfällen oder körperlichen Übergriffen an Bord verbunden. Darüber hinaus wurden illegale Angriffe auf gefährdete Fauna wie das Abschneiden von Haiflossen und die vorsätzliche Tötung südamerikanischer Seelöwen gemeldet.
Die massive Präsenz der ausländischen Fischereiflotte im Südatlantik, angeführt von China, zeigt die Fragilität der Kontrollmechanismen und die Dringlichkeit, die Verteidigung der argentinischen Meeresressourcen zu verstärken. Die Kombination aus illegaler Fischerei, nicht autorisierter Prospektion und Arbeitsmissbrauch schafft ein kritisches Szenario, das sowohl die Biodiversität als auch die nationale Souveränität bedroht.
