Le YouTuber suédois Simon Sörensen a surpris sa communauté en construisant une voiture solaire ultralégère en utilisant des pièces de vélos électriques. Le prototype atteint une vitesse maximale de 48 km/h et une autonomie allant jusqu’à 100 km, combinant énergie solaire et batterie.
Son idée repose sur un principe simple : réutiliser la technologie existante. Les moteurs, les batteries et les contrôleurs de vélos électriques sont déjà optimisés et disponibles, ce qui permet de créer un véhicule fonctionnel sans avoir à réinventer les composants.
Caractéristiques techniques
- Châssis tubulaire en acier comme base structurelle.
- Deux vélos électriques intégrés, chacun avec un moteur de moyeu de 1 000 W.
- Traction configurable : avant, arrière ou totale, améliorant la stabilité sur les pentes et les terrains irréguliers.
- Direction avec géométrie Ackermann, qui optimise le virage des roues dans les courbes.
- Trois panneaux solaires légers sur le dessus, capables de générer 300 W.
- Batterie de 48 volts, permettant de combiner conduite directe avec énergie solaire et support de batterie.
Performance
Dans des conditions favorables, le véhicule peut parcourir jusqu’à 32 km uniquement avec l’énergie solaire. En ajoutant la batterie, l’autonomie totale avoisine les 50 km, et par temps ensoleillé, elle peut atteindre près de 100 km.
La vitesse maximale de 48 km/h en fait une alternative viable pour les déplacements urbains et périurbains, défiant le préjugé selon lequel les véhicules solaires sont lents ou simplement expérimentaux.
Un changement de perspective
Le projet propose une réflexion : tous les véhicules n’ont pas besoin d’être grands et puissants. Pour les trajets quotidiens —aller au travail, faire des courses, se déplacer dans les zones rurales— une voiture légère et efficace peut suffire.
Ce type de développement ouvre la voie à :
- Véhicules électriques ultralégers (catégorie L en Europe), hybrides entre vélo et voiture.
- Production décentralisée, avec plus d’espace pour la réparation, la personnalisation et l’adaptation locale.
- Optimisation des ressources, réduisant la consommation et les émissions.
Avenir de la mobilité solaire
Les progrès dans les batteries plus efficaces et les panneaux solaires plus légers pourraient considérablement améliorer la performance de ces systèmes dans les années à venir. Il ne s’agit pas d’une révolution immédiate, mais d’une évolution constante vers une mobilité plus simple et durable.
La voiture solaire artisanale de Simon Sörensen démontre que l’innovation ne dépend pas toujours des grandes entreprises. Avec créativité et réutilisation des technologies existantes, il est possible de concevoir des solutions pratiques qui s’alignent avec les ressources disponibles et les besoins réels de mobilité.
