La reconocida automotriz china Geely confirmó, mediante su nueva importadora Autos Sustentables del Sur, que tiene planes concretos de ensamblar vehículos eléctricos en Argentina en un plazo de cinco años.
Así lo adelantó el director general de la firma, Juan Azamendia, quien además reveló que los primeros modelos que llegarán al país serán los producidos en Brasil por Renault Group.
Un proyecto en fase de propuesta, pero con compromiso firme
Azamendia explicó que una de las condiciones del contrato firmado con Geely por cinco años es evaluar la capacidad de ensamblar localmente.
“Ellos nos consultaron si estamos preparados para hacerlo en Argentina, y la respuesta será positiva, aunque dependerá del contexto de los próximos años”, señaló el directivo en diálogo con Auto X.
Aunque el proyecto aún se encuentra en etapa de propuesta, el ejecutivo aseguró que el compromiso existe: “Lo que Geely disponga, nosotros lo acompañaremos. Estamos convencidos de que podremos concretarlo”.
Cooperación con Brasil: producción y baterías
En paralelo, la compañía anunció que comenzará a importar desde Brasil los modelos fabricados en el complejo Ayrton Senna de Renault Group, ubicado en São José dos Pinhais, Paraná.
El primer modelo en llegar será el SUV eléctrico Geely EX5, recientemente lanzado en Argentina.
“Es un golazo que se produzca en Brasil y llegue al país. Sí, será el EX5”, confirmó Azamendia.
Además, anticipó que en Brasil también se fabricarán baterías para vehículos eléctricos, reforzando el objetivo de construir una cadena regional de electromovilidad.
China: líder indiscutido en autos eléctricos
El desembarco de Geely en Argentina se enmarca en el liderazgo global de China en el mercado de vehículos eléctricos (VE).
- Líder en producción: más del 70% de los VE del mundo se fabricaron en China en 2024.
- Mayor mercado: la penetración de VE alcanzó el 49% del mercado interno en 2024.
- Dominio de marcas locales: fabricantes como BYD superan en ventas a competidores internacionales.
Factores del dominio chino en electromovilidad
El éxito de China se explica por una combinación de políticas y estrategias industriales:
- Inversión estratégica temprana en investigación y fabricación de VE y componentes.
- Control de la cadena de suministro: produce tres cuartas partes de las baterías del mundo y asegura acceso a materias primas clave.
- Desarrollo acelerado de infraestructura de carga, que impulsa la demanda interna.
Impacto global: competencia y transición energética
El avance chino en electromovilidad tiene repercusiones internacionales:
- Exportación creciente de vehículos eléctricos hacia Europa y otras regiones.
- Competencia directa para fabricantes tradicionales de Estados Unidos, Europa y Japón.
- Tendencia global: el éxito de China obliga a otros países a invertir en sus propias industrias de VE para no quedar rezagados en la transición energética.
Oportunidad para Argentina: integración regional y producción local
El posible ensamblaje de vehículos Geely en Argentina representa una oportunidad estratégica para:
- Impulsar la industria automotriz local con tecnología de última generación.
- Integrarse a la cadena regional de electromovilidad junto a Brasil.
- Avanzar en la transición energética, reduciendo emisiones y dependencia de combustibles fósiles.
El desafío será generar las condiciones de estabilidad y competitividad necesarias para que el proyecto se concrete. Si se logra, Argentina podría convertirse en un actor clave en la producción regional de autos eléctricos, sumándose a la ola global de transformación de la industria automotriz.
