埃德蒙多·拉莫斯，一位近70岁的机电工程师，居住在科尔多瓦的阿尼萨卡特，正在为一个新的挑战做准备：驾驶一辆以有机废料为燃料的汽车前往巴西。发动机已经准备就绪，废料已分类，地图上标记了精确的停靠点。唯一缺少的是同伴：一位有驾照的副驾驶员，甚至是其他加入车队的车辆。
这不是一次即兴的冒险，据他在与TN的对话中透露，拉莫斯在这个系统上已经工作了超过15年，该系统将干燥和碳化的有机垃圾转化为燃气。他已经在阿根廷境内行驶了数千公里，证明了他的发明是可行的，并且另一种旅行方式是可能的。
车辆如何运作
汽车每次加料的续航能力约为500公里，尽管计划的路段较短。发动机以果壳、果核、修剪残余物和具有良好热值的植物废料为燃料。并不是所有的垃圾都能提供相同的效能，拉莫斯凭借经验知道哪些材料能提供更高的功率和稳定性。
该系统基于一个气化器，将废料转化为燃气。该过程需要温度控制、过滤以及精确的空气和气体混合。一旦稳定，车辆就能高效且自主地运行，这在项目初期是难以想象的。
哲学与旅程
拉莫斯从未寻求为他的发明申请专利或商业化。他发布了图纸，解释了过程，并分享了错误和成功。他的逻辑很清晰：如果知识可以用来清洁地球或为没有能源的地方提供能源，就应该自由流通。
在他访问过的每个城市，反应都很相似：惊讶、好奇和合作。邻居们带着垃圾袋、借用的仓库、技术问题或者只是带着马黛茶和聊天前来。他去巴西的旅程遵循同样的逻辑，但面临更大的挑战：跨越边界，把信息传播得更远。
开放的召集
他的妻子会陪他到边境，但之后他将独自前行……除非有人加入。拉莫斯寻找普通人，具有好奇心和耐心，理解这次旅行不是传统的旅游，也不是一场与时间赛跑的竞赛。这是一场动态展示，一辆停下来装载垃圾的汽车，邀请人们反思我们所丢弃的东西。
陪伴可以是作为副驾驶员——持有驾照并有基本开销的钱——或作为车队的一部分。如果有人带着自己的车辆加入，拉莫斯将负责燃料费用。
关于能源和未来的信息
旅行没有固定的回程日期。路线、人和汽车将决定一切。但目标是明确的：证明能源转型不仅仅是国际峰会上的演讲，而是可以在一个小镇的车间里，从别人丢弃的废料开始的事情。
从阿尼萨卡特出发，拉莫斯通过口口相传和媒体来传播他的目标。他不要求赞助或投资：他需要的是陪伴。有人愿意上车，在需要时驾驶，陪伴处理突发事件。发动机已经过测试，有机废料的使用也是如此。
