El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció la instalación de 400 estaciones de carga para autos eléctricos en los próximos dos años, como parte del programa Electromovilidad Porteña.
La iniciativa busca consolidar a la capital argentina como referente nacional en movilidad limpia, acompañando el crecimiento global de los vehículos eléctricos.
Infraestructura urbana para una transición energética
Los cargadores estarán distribuidos en espacios públicos y privados con acceso abierto.
El plan contempla:
- 200 estaciones en espacios públicos: veredas junto a parques, plazas no emblemáticas y edificios públicos
- 200 estaciones en espacios privados de acceso público: garajes comerciales, estaciones de servicio y centros comerciales
La normativa establece que los cargadores solo podrán instalarse en zonas con estacionamiento habilitado las 24 horas, con un máximo de dos puestos por cuadra, y prohíbe su emplazamiento sobre la calzada.
Alianza público-privada para el despliegue de la red
Las empresas serán responsables de la inversión, instalación y mantenimiento.
El gobierno porteño fijará los requisitos técnicos y coordinará la habilitación de permisos, mientras que el sector privado asumirá el desarrollo operativo.
Durante un encuentro en el Ecoparque, el jefe de Gobierno Jorge Macri destacó el objetivo de convertir a Buenos Aires en pionera nacional en electromovilidad urbana.
Tecnología y estándares de carga
Equipamiento adaptado a distintos entornos y necesidades de recarga.
- Espacios privados: mínimo de 7 kW en corriente alterna (carga lenta), con opción de corriente continua
- Espacios públicos: mínimo de 22 kW (carga semirrápida), en alterna o continua
Todos los puestos estarán integrados a una aplicación digital que permitirá consultar la disponibilidad en tiempo real, optimizando el uso de la red y evitando congestiones.
Incentivos fiscales para vehículos sustentables
Exención de patente y peajes para autos eléctricos e híbridos hasta agosto de 2026.
La política se complementa con beneficios económicos para fomentar la adopción de tecnologías limpias:
- Patente 100 % bonificada para eléctricos
- Reducción por dos años para híbridos
- Exención de peajes en autopistas urbanas
Transporte público con energía limpia
Buses eléctricos y TramBUS sin emisiones comienzan a circular en la Ciudad.
Actualmente, la primera línea de colectivos eléctricos conecta Parque Lezama y Plaza San Martín, y el sistema TramBUS —totalmente eléctrico— prestará servicio entre Nueva Pompeya, Aeroparque y Barrancas de Belgrano, con un impacto estimado de 50.000 usuarios diarios.
Normativa para flotas colectivas desde 2027
Los colectivos deberán incorporar unidades eléctricas o a GNC, con límite de antigüedad.
A partir de 2027, las empresas de transporte deberán renovar sus flotas con vehículos de nueva generación, respetando un máximo de 10 años de antigüedad, en línea con los objetivos de reducción de emisiones y modernización del sistema urbano.
