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El zoo de Buenos Aires liberó lobos marinos en Mar del Plata

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Siete ejemplares de lobo marino rescatados en el Río de la Plata fueron liberados desde un buque guardacostas de la Prefectura Naval Argentina en el puerto de Mar del Plata. La acción la realizó el acuario del zoológico de Buenos Aires y la Red de Rescate de Fauna Marina de la Provincia de Buenos Aires (Opds).

 
Como sucede todos los años, desde mayo hasta octubre, aparecen en la ribera del Río de la Plata y del Río Paraná ejemplares de lobos marinos. Se trata, en su mayoría, de crías desorientadas y hambrientas, perdidas debido a distintos fenómenos meteorológicos.
 
Los animales llegan al acuario en un estado de salud delicado, con bajo peso, enfermedades respiratorias y digestivas que comprometen su vida. Una vez que alcanzan su peso normal y no manifiestan síntomas de enfermedad, están en condiciones de ser reinsertados en su ambiente natural.
 
Desde 1999 hasta 2011 el Programa de Rescate y Rehabilitación de Pinnípedos en el Río de la Plata, coordinado por el acuario del Jardín Zoológico de Buenos Aires, ha liberado 85 ejemplares de lobos marinos en aguas marítimas frente a Mar del Plata.
 
En los últimos años, el zoo de Buenos Aires ha intensificado su trabajo en el rescate , rehabilitación y liberación de tortugas marinas, de cóndores andinos, de águilas coronadas y otras aves rapaces como aguiluchos, halcones, lechuzas y búhos.
 
 

Activista que cortó corridas de toros en Cataluña quiere sacar carros con caballos

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El argentino Leonardo Anselmi, “activista pacifista y por la consideración moral de los animales”, según se define en su cuenta de Twitter, está en Uruguay para impulsar la erradicación de los carros tirados por caballos e imponer en su lugar las “motocargas”.Anselmi es reconocido por su tarea para eliminar las corridas de toros en Cataluña y Ecuador.

Además, logró retirar a los caballos que tiraban de carros en la ciudad de Medellín, en Paraguay y en Bogotá y ciudades de Argentina, donde comenzó a aplicar el cambio de caballos por motocargas, según informa La República.En Uruguay quiere impulsar ese cambio.

En una de sus primeras reuniones dialogó con el gremio de recicladores. “Estuvimos de acuerdo en un 90%”, dijo al matutino.“El tema de los recicladores y los caballos nosotros no lo vemos como una guerra sino como un problema donde tiene que haber una solución. Tenemos un menú, por decirlo de alguna manera, de consejos para problemas técnicos y prácticos que una administración puede tener para enfrentar el problema”, expresó.“El menú va desde la contención familiar del reciclador, la forma de cambio, y cómo reglamentar el reciclaje. Ya que entre el reciclador y el último que compra lo reciclado hay a veces mucha mafia que se enriquece con esto y por ello hay que reglamentar esta actividad”, dijo Anselmi a La República.

El activista tiene previsto reunirse con la intendenta Ana Olivera, la Junta Departamental y con todos los partidos políticos.“Los caballos se deben a su hábitat natural no al cemento ni a las cargas excesivas, ni tampoco a las interminables horas de trabajo. A la larga, todos estaremos cohabitando una mejor ciudad, donde en lo urbanístico el tránsito estará más aligerado, los trabajadores del rubro más contemplados, con la posibilidad de hacer el triple de viajes e incluso trabajos de fletes. Y los caballos, en el campo”, destacó.

París declaró la guerra a la contaminación de los automóviles

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París declaró la guerra a la contaminación de los automóviles para mejorar el aire de la capital francesa. El alcalde parisino pretende reducir la velocidad a 30 kilómetros por hora, en varias zonas y prohibir la circulación de los vehículos de más de 17 años.
 
En la últimaa década, el 40% de los habitantes de París ha renunciado al automóvil y ha optado por los transportes públicos y la bicicleta. Este dato es muy importante para una gran ciudad.  Sin embargo, el Ayuntamiento quiere limitar todavía más la circulación de autos con el objetivo de mejorar el aire en la ciudad bañada por el río Sena.
 
Entre las medidas más polémicas destaca la reducción del límite de velocidad a 70 kilómetros por hora, en el cinturón periférico de París, cuando hoy en día  se puede circular a 80 kilómetros por hora. No obstante, este proyecto no cuenta con el apoyo del Automóvil Club.
 
Por otro lado, la Asociación Nacional para la Prevención y Mejora de la Calidad del Aire considera que la rebaja de la velocidad no resuelve por sí sola el problema de la contaminación.
 
Las propuestas del Ayuntamiento de París han provocado una auténtica avalancha de críticas, especialmente de los habitantes de la periferia, que consideran que el alcalde Bertrand Delanoe quiere hacer de París una ciudad sin coches, para solteros y ricos.
 
Así, los habitantes de la perifería argumentan que los capas más pobres de la ciudad tuvieron que irse a la periferia. Ahora estas personas trabajan enParís y necesitan el coche para acudir a su puesto de trabajo o bien perder mucho tiempo usando los transportes públicos parisinos.
 
Por último, la Asociación para la Mejora de la Calidad del Aire ha señalado que vivir 30 años en la capital gala significa perder 9 meses de esperanza de vida debido a la contaminación.

Mar del Plata: construirán un árbol de navidad gigante con botellas de plástico

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El domingo 2 de diciembre se anunció en Mar del Plata la construcción colectiva del primer árbol de navidad realizado con material reciclable, con la participación comunitaria que se instalará sobre la Plaza del Milenio.

Para este fin, habrá contenedores verdes en distintos puntos de la ciudad en los cuales se podrá dejar botellas de plástico verdes de litro y medio, sin tapita y sin etiqueta.

Al respecto, el Intendente Municipal Gustavo Pulti invitó a todos los vecinos a sumarse a esta iniciativa. “Invitamos a poner en los contendores verdes que están ubicados en distintos espacios públicos de la ciudad. Durante esta semana vamos a juntar botellas as verdes de plástico de 1.5 litros, sin la tapita y sin la etiqueta, que van a construir este árbol de navidad con material reciclable, el cual será llevado a cabo entre todos, como una verdadera construcción colectiva. Será instalado durante la semana del 8 de diciembre, tal como marca la tradición, en la Plaza del Milenio, ubicada en la calle Belgrano y La Costa”.

En esa línea, el jefe comunal remarcó la importancia de culminar el primer año en el cual La Feliz se ha sumado a la separación de residuos. “Mar del Plata está terminando un año –el primer año de su historia- en el cual comenzó la separación de residuos. Desde el 14 de mayo hemos empezado a separar los residuos, inauguramos el Centro de Disposición Final de Residuos y la Planta de Separación de Residuos. Mar del Plata ha dado un paso adelante en materia de políticas ambientales y de la construcción de un futuro más sano y saludable. Por esto, a modo de finalización del año, vamos a construir este símbolo de la Navidad y del esfuerzo por el cuidado del medioambiente con el aporte que podemos hacer cada uno para la primera construcción colectiva de un árbol de navidad con material reciclable”.

Por su parte, Claudia Baltar, Directora Gestión Ambiental de Obras y Servicios Urbanos de la Municipalidad, agregó que “se trata de un símbolo muy importante, el Plan de Separación de Residuos es algo colectivo que hemos hecho entre todos y lo logramos con el apoyo de todos los vecinos. Esta construcción va estar en un lugar muy visible de la ciudad para todos”.

Las botellas de plástico verdes serán recibidas en los contenedores verdes ubicados en Plaza Barrio Belgrano; Plaza del Milenio (lugar donde se ubicará el árbol); Plaza del Agua; Parque San Martín; Plaza San Martín; Plaza Pueyrredon; Plaza Rocha; Plaza España; Plaza Libertad; Plaza Italia; Plaza La Piloto; Estación Ferroautomotora; Distrito Descentralizado “Vieja Usina”; y en el Distrito Descentralizado “El Gaucho”.

Chaco: ya se recaudaron más de $9 millones para la expropiación de La Fidelidad

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A pocos días del festival organizado por distintos organismos estatales chaqueños con el objetivo de recaudar fondos para el pago de la expropiación de la Estancia ‘La Fidelidad’, el gerente del fideicomiso, Rodrigo Ocampo, informó que desde el inicio de la campaña de suscripción pública se llevan recaudados más de 9 millones de pesos. Además, reveló que desde el dictado de una medida cautelar, un grupo de biólogos se encuentra trabajando en el terreno con el objeto de hacer suerte de inventario de la flora y fauna del lugar antes de que el Estado proceda al pago de la expropiación.

Desde las sanciones de las leyes que declararon a la Estancia La Fidelidad como “reserva de recursos naturales” y la creación del fideicomiso para expropiar el predio, Ocampo destacó que se dieron pasos importantes para evaluar el desempeño de la gestión. “Por ahí el más ‘para la tribuna’ son los 9 millones que recaudamos en seis meses de trabajo, que tienen que ver no solamente con una donación del Estado sino también con un trabajo conjunto que venimos haciendo con distintas empresas y distintas oenegés, en particular con las oenegés como puntales en el proceso de recaudación”, precisó el funcionario provincial.

Además, recalcó que al trabajo articulado con las oenegés para recaudar los fondos se suman a otras actividades que se realizarán desde principios de 2013. Entre ellas, mencionó “una actividad de recaudación individual, vía Nuevo Banco del Chaco, un porcentaje de intervención de toda la actividad forestal y ganadera del Chaco articulando con el Ministerio de Producción”.

“Estamos tomando algunos puntos donde vemos posible recaudar y acelerar el proceso de recaudación también dándole una dinámica de mayor participación a la ciudadanía”, subrayó Ocampo.

Por otro lado, el gerente del fideicomiso La Fidelidad valoró la medida cautelar dictada por la jueza Isabel Iride Grillo, que ordenó a los administradores de la sucesión del exterrateniente Manuel Roseo –propietario de La Fidelidad- que permita el ingreso de funcionarios del gobierno chaqueño con el objetivo de constatar el estado de las 150 mil hectáreas que componen ese predio. “El permiso que brinda la cautelar no solo tiene que ver con una política de parte de la justicia de permitirnos poder ingresar al predio, obtener los permisos para, en un predio pronto a la expropiación, poder reconocerlo y darle un inventario”, explicó.

“Tenemos un grupo de la fundación Flora y Fauna y de la Fundación CLT que ya tienen armado un equipo de trabajo de doce biólogos que ya están instalados desde el primer día de la cautelar, con campamento, con camionetas, metiéndose para adentro”, precisó el gerente del fideicomiso La Fidelidad. En ese sentido, indicó que ahora se trabaja junto a funcionarios de Vialidad Provincial para construir pistas de aterrizaje con el objetivo de poder llegar vía aérea a las 150 mil hectáreas.

Córdoba: prohíben el uso de bombas de estruendo

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La norma asegura que estos elementos no sólo ponen en riesgo la vida de las personas, sino también de las mascotas, ya que en perros, por ejemplo, el impacto auditivo es varias veces superior que en el humano.

 
Además de su utilización en las Fiestas, las bombas de estruendo son habitualmente usadas en manifestaciones callejeras y actos, por lo que ahora, al menos en esa ciudad, deberán buscar otra forma de hacer ruido y llamar la atención.
 
El veterinario Abel Herrera, del Concejo Deliberante de Marcos Juárez, aseguró en declaraciones a Cadena 3: ‘El bloque de la UCR, al cual pertenezco, presentó el proyecto hace tres semanas’.
 
‘Nos basamos en tres hechos puntuales: uno ocurrido hace un año, cuando fue el conflicto de los empleados municipales, que tiraban unas 15, 20 o 30 bombas por día a las 6 de la mañana’, aclaró.
 
‘Luego, un conflicto de hace dos meses, cuando un grupo de camioneros, contra una cooperativa, tiró durante 7 u 8 días unas 300 bombas. Y en el último tiempo el hecho en una cancha de fútbol, donde una estalló cerca de un jugador’, continuó.
 
‘A mí, como veterinario, me tocó asistir perros que murieron infartados por el tema de las bombas’, aclaró Herrera.
 
‘Son nada más las bombas de estruendo lo que incluye la norma, no la pirotecnia habitual que se utiliza en las Fiestas’, aclaró. Para después explicar que las multas van de los $360 hasta los $4.800, tanto para las peronas que las utilicen como para los gremios o clubes, y que la Dirección de Tránsito será la encargada de controlar, a través de los inspectores.

Cataluña autorizó la alimentación de aves carroñeras en 100 ayuntamientos

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Se dio a conocer la orden que fija las condiciones para alimentar aves carroñeras de interés comunitario en Cataluña, España, delimitando esta práctica a un centenar de municipios por encima de los 1.400 metros de altura, la mayoría de ellos en los Pirineos.

 
 De este modo, la Conselleria de Agricultura, Ganadería, Pesca, Alimentación y Medio Natural de la Generalitat regula las condiciones que deben regir en las explotaciones ganaderas ubicadas en zonas de protección, así como los requisitos para la creación de comederos específicos.
 
 Por un lado, los ganaderos podrán no recoger los animales muertos cuando no se trate de una explotación intensiva, siga ciertas normas sanitarias y vigile específicamente la encefalopatía espongiforme –que dio origen a la crisis de las vacas locas y con ella a la reorganización de la alimentación de aves necrófagas–.
 
Los comederos tendrán que estar vallados, ubicados a más de 500 metros de los núcleos de población, alejados de líneas eléctricas, cursos de agua y parques eólicos, y contar con una superficie superior a media hectárea, con escasa vegetación que permita la entrada y salida de las aves sin dificultad.
 
La orden, firmada por el conseller Josep Maria Pelegrí, considera zonas de protección para estas aves –buitres, quebrantahuesos y alimoches, principalmente– 15 municipios del Pallars Sobirà, 14 del Berguedà, 13 del Alt Urgell y la Cerdanya, 12 del Ripollès, 11 del Pallars Jussà, 9 de La Val d’Aran y 3 más de la Alta Ribagorça, la Noguera y el Solsonès.

El sector de los residuos es generador de empleo en España

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La DirectoraGeneralde Calidad y Evaluación Ambiental y Medio Natural, Guillermina Yanguas, subrayó que las empresas españolas demostraron que están en una “avanzada” situación competitiva en el mundo y que el “el sector de los residuos es un importante nicho generador de empleo en el ámbito de la economía verde”.
 
Yanguas recordó que las cifras avalan la importancia del sector de los residuos, que es el que concentra un mayor porcentaje de empleo verde (140.000 puestos de trabajo), que suponen un 26,4% del total, según datos de un informe del Observatorio de la Sostenibilidad en España y de la Fundación Biodiversidad.
 
Tras repasar las últimas medidas normativas del Ministerio, subrayó que las mejoras en la gestión de los residuos en España “se deben de llevar a cabo a partir de políticas de producción y consumo que apuesten por una gestión basada en la prevención, la recuperación y el reciclaje”.
 
En su opinión, todo ello “facilitará ahorros directos en los sistemas de producción y, en consecuencia, mejoras de la economía española, manteniendo y desarrollando una importante actividad económica asociada como es la dedicada a la gestión de los residuos”.
 
La Directora General aseguró que los “mayores esfuerzos” de la política de residuos deben estar orientados hacia la prevención y el reciclado, “de más y mejor calidad”, de diversos materiales como el papel, el vidrio, los metales, el plástico y los biorresiduos.
 
 Guillermina Yanguas concluyó que éstas son “opciones de gestión claves para consolidar la llamada “economía circular”, la de mejora del uso de los materiales secundarios (obtenidos de los residuos)- y a la que se dirige la Unión Europea en sus actuales orientaciones.

China: El comprador de madera ilegal más grande del mundo

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China, una superpotencia emergente y la segunda economía mas grande del mundo, esta haciendo nada frente al efecto devastador de su crecimiento económico sobre los bosques del mundo, a causa de un comercio que anualmente vale billones de dólares.

 
El informe Apetito por lá Destruccion: El Comercio Ilegal de Madera y China, lanzado hoy en Beijing por la ONG Británica Environmental Investigation Agency (EIA), revela que la China es hoy el consumidor mas grande del mundo de la madera ilegal, importando madera robada por grupos criminosos en grande escala.
 
Los últimos 10 anos han evidenciado un avance significativo para proteger los bosques del mundo de los impactos devastadores de la tala ilegal de la madera. Grandes consumidores como los Estados Unido, la Unión Europea y la Australia implementaron medidas legislativas para excluir la entrada de la madera ilegal en sus mercados, y países productores importantes, tal como la Indonesia, dramáticamente mejoraron la aplicación de sus leyes en contra de la tala ilegal.
 
Aunque China ha tomado medidas vigorosas y loables para proteger y regenerar sus propios bosques, ella también nutrió una industria voraz de procesamiento de la madera, dependiente de la importación de la materia prima.
 
“Efectivamente China esta exportando la deforestación alrededor del mundo,” dijo Faith Doherty, Directora de campañas de forestas del EIA.
 
“Cualquier progreso significativo para proteger los bosques del mundo está siendo perjudicado a menos que el Gobierno Chino actúe rápidamente y decisivamente para reforzar la ejecución de sus leyes, así garantizando que la madera ilegal es impedida de entrar a sus mercados.”
 
 
 
Investigadores del EIA han hecho investigaciones de campo sobre el flujo de la madera ilegal, incluso fingiendo como compradores de madera, en 2004 en, China, Indonesia, Laos, Madagascar, Mozambique, Myanmar, Leste da Rússia e Vietnam.
 
 
 
Apetito por la Destrucción presenta varios estudios de caso, y examina la dimensión y el impacto del consumo Chino de la madeira sobre los países mencionados, cuyos bosques están siendo severamente depredadas a causa de este fenómeno.
 
 
 
‘Este informe hace un llamado claro y conciso a China  para que actúe frente a este problema ‘ explica Doherty. ‘La responsabilidad de desarrollar la lucha internacional en contra de la deforestación, la explotación ilegal de madera y en contra de los grupos criminosos por tras de este comercio ahora reposa inequívocamente sobre su espalda.’

Se redujeron las lluvias en la Patagonia por el agujero de ozono

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Un grupo de investigadores del Conicet reveló que el agujero en la capa de ozono produjo un desplazamiento de los vientos en el hemisferio sur. Y que esto derivó en una alteración de los patrones de lluvias, que redujeron su duración e intensidad en los bosques patagónicos . Los resultados publicados en la prestigiosa revista Nature Geoscience indican que se alcanzó la tasa de crecimiento más baja de los últimos 600 años .

 
Para un ciclo normal, los ecosistemas boscosos en la Patagonia, que cobijan especies como el ciprés, la araucaria, el alerce y el coihue, necesitan recibir abundantes precipitaciones . Su disminución complicará la conservación de estas especies a través del aumento en focos de incendios, eventos de mortalidad, falta de regeneración de nuevos brotes y una menor capacidad de recuperación frente a otras presiones ambientales como el pastoreo intensivo.
 
“Las lluvias abundantes del sector norte de la Patagonia se desplazaron más al sur y por lo tanto llueve menos en el área ”, advierte Ricardo Villalba, investigador principal del Conicet en el Instituto Argentino de Nivología, Glaciología y Ciencias Ambientales (IANIGLA) y autor principal del estudio.
 
Lo curioso es que los árboles que crecían en las montañas muy húmedas y frías de Nueva Zelanda y Tasmania, al sur de Australia, habían registrado también crecimientos inusuales durante las últimas décadas, pero a diferencia de lo que se registraba en los Andes Patagónicos, estos árboles habían tenido su mayor crecimiento desde el 1700.
 
“Mientras que en Tasmania y Nueva Zelanda llevó a un aumento en la temperatura y favoreció el crecimiento de las especies, en Chile y Argentina produjo una disminución de las precipitaciones ”, sintetizó Antonio Lara, del Laboratorio de Dendrocronología y Cambio Global de la Universidad Austral de Chile.
 
Para dar una respuesta a este interrogante, se estudiaron las variaciones de los anillos de más de 3.000 ejemplares de seis especies de Argentina, Chile, Nueva Zelanda y Tasmania. Su análisis mostró que los patrones de crecimiento entre 1950 y 2000 son significativamente diferentes a los registrados en los últimos 250 años, y que en los últimos seis siglos no habían mostrado un crecimiento tan reducido .
 
El agujero en la capa de ozono, según explica la investigación, tuvo influencia en la Oscilación Antártica del Hemisferio Sur, un fenómeno que controla la variabilidad climática en el hemisferio. Así generó que se desplazaran hacia el sur los vientos del oeste, que son los que traen las precipitaciones.
 
Las variaciones en los anillos de los árboles que crecen en los Andes Patagónicos brindan la posibilidad de colocar estos cambios climáticos en el contexto de los últimos siglos y por lo tanto dar respuesta a este interrogante, explican los científicos.
 
“El desafío es que los niveles de ozono vuelvan a sus valores normales. Desde la aplicación del protocolo de Montreal se observa una estabilización. Y si bien no crece, tampoco se observa una reducción. Si todo se llegara a normalizar, para volver a los niveles de hace 50 años, cuando no se había iniciado la destrucción, habría que esperar hasta 2050 ”, sostiene Villalba.