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Este ingeniero propone crear corredores para carpinchos para resolver el conflicto con los vecinos de Nordelta: los detalles

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Ante el conflicto que enfrenta a los vecinos de Nordelta con los carpinchos de la zona, un ingeniero hidráulico propuso crear corredores de fauna para alcanzar una convivencia pacífica.

La alternativa surge luego de que el conflicto que ya lleva años escalara a un nuevo nivel de crueldad la semana pasada: seis carpinchos fueron sedados, metidos en jaulas y retirados del barrio.

Tras la denuncia de vecinos y ONGs, un fallo judicial finalmente determinó que los carpinchos deben permanecer en Nordelta al menos hasta que se realice un Estudio de Impacto Ambiental completo.

Sin embargo, se trata de una solución pasajera que no define el problema de fondo: la queja de los vecinos de Nordelta por los carpinchos y sus reacciones a veces desmesuradas.

Frente a esto, una alternativa ideada por el ingeniero hidráulico y civil Claudio Velazco busca evitar el traslado de los animales y ponerle punto final a los años de tensión.

Recientemente, Velazco presentó su propuesta para crear en el barrio corredores especiales para carpinchos y la fauna silvestre de la zona.

«Hay que ver cómo convivir con los carpinchos», afirmó Velazco en diálogo con Argentina 12. Además, el especialista criticó la idea planteada por Daniel Scioli, secretario de Turismo, de trasladar los animales a una zona de islas.

proponen crear corredores de carpinchos en Nordelta

La propuesta de corredores para carpinchos se basa en un estudio técnico de Nordelta

El ingeniero, acérrimo defensor de los carpinchos, compartió su propuesta tras realizar un estudio técnico del área donde se encuentra Nordelta.

Para ello, utilizó planchetas del Instituto Geográfico Militar (IGM) para analizar las características del terreno.

Su investigación reveló que se trata de «una zona de humedales, unas cuatro mil hectáreas no aptas para la construcción humana«.

En esta línea, Velazco denunció que el barrio se construyó en una zona inundable, donde «rompieron un ecosistema para hacer un gran negocio».

Por ello, el profesional señaló que, antes de plantear una mudanza de los carpinchos, «hay que agotar otras instancias».

Esta postura contrasta con las propuestas de reubicación que ganaron fuerza en las últimas semanas.

Cómo funcionarían los corredores para carpinchos

La propuesta de corredores para carpinchos se basa en adaptar las calles existentes.

Velazco explicó que los animales necesitan desplazarse entre diferentes puntos: algunos para alimentarse y otros para estar en su hábitat acuático.

«Esas calles perfectamente se pueden adaptar para que los carpinchos puedan circular«, indicó.

El sistema funcionaría mediante alcantarillas de distintas alturas, similares a las que se usan en cruces de rutas.

Las vías de comunicación se elevarían y se instalarían sistemas de protección para inducir a los carpinchos y otros animales a pasar por estos corredores.

Esta infraestructura evitaría atropellamientos, a la vez que permitiría el tránsito vehicular sin interrupciones.

«Lo que pasa es que no se quiere invertir», cuestionó el ingeniero. Para Velazco, la posición más fácil es optar por reubicar a los carpinchos o, en casos extremos, exterminarlos.

carpinchos de Nordelta

La responsabilidad del Estado

El especialista también planteó interrogantes sobre el rol del Estado en esta situación. Cuestionó por qué las autoridades autorizaron la construcción en su momento y ahora no exigen soluciones adecuadas.

«¿Por qué el mismo Estado ahora no busca la solución y le exige a este consorcio manejado por grandes poderes económicos?«, preguntó Velazco.

Según Velazco, la inversión necesaria para los corredores de carpinchos debería recaer en quienes desarrollaron el proyecto inmobiliario inicialmente.

«Ellos estuvieron primero, respetémoslos», afirmó en referencia a los carpinchos.

Tras esto, el ingeniero ofreció poner a disposición su aporte técnico para diseñar los corredores de carpinchos.

«Estoy seguro de que, desde un punto de vista ambiental, se pueden hacer cordones«, aseguró.

La propuesta surge en medio del debate sobre el control poblacional de carpinchos. Sin depredadores naturales, estos animales se reproducen cuatro veces por año, lo que genera tensiones con los habitantes del barrio privado.

Milei sigue a Trump y analiza el abandono de los organismos internacionales para el cuidado del ambiente, el desarrollo y más

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En línea con la polémica medida que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, definió la semana pasada, el gobierno de Javier Milei analiza el abandono de organismos internacionales.

En particular, Estados Unidos ordenó la salida de 66 entidades multilaterales, muchas de ellas vinculadas a la Organización de las Naciones Unidas (ONU).

Ahora, tras esta decisión y acorde a su alineamiento con la gestión trumpista, Argentina no descarta seguir los pasos de Estados Unidos.

Esta posibilidad, confirmada por altos funcionarios a diversos medios nacionales, se encuentra bajo estudio en la Cancillería a cargo de Pablo Quirno.

La decisión del mandatario estadounidense, anunciada el pasado 7 de enero, alcanzó a organismos multilaterales con agendas consideradas «hostiles» o «ineficaces» por la Casa Blanca.

Entre ellos figuran entidades clave que trabajan sobre el cambio climático y el cuidado del medio ambiente, el desarrollo integral o la igualdad de género.

Javier Milei sigue a Donald Trump y analiza el abandono de organismos internacionales
Javier Milei sigue a Donald Trump y analiza el abandono de organismos internacionales.

Trump le da la espalda a la ONU, Milei celebra

La noticia del abandono de organismos internacionales por parte de Trump incluso generó celebraciones en Balcarce 50.

El más llamativo fue el del asesor presidencial Santiago Caputo, quien compartió la decisión en redes sociales.

Allí, subrayó: «El mundo está cambiando radicalmente y, esta vez, Argentina es protagonista gracias al liderazgo de Javier G. Milei».

Días después, Caputo proclamó que «la era del multilateralismo ha terminado«.

En línea con la posición geopolítica de Milei, otros funcionarios también ratificaron el apoyo «a todo lo que haga Estados Unidos«.

El antecedente de abandono de organismos internacionales de la Argentina

Argentina ya marcó un precedente similar en febrero de 2025, cuando el Gobierno anunció que replicaría el abandono de organismos internacionales estadounidense al retirarse de la Organización Mundial de la Salud (OMS).

La medida se justificó en «las profundas diferencias respecto a la gestión sanitaria durante la pandemia del COVID-19«, según expresó el entonces vocero presidencial, Manuel Adorni.

«Urge repensar desde la comunidad internacional para qué existen organismos supranacionales, financiados por todos, que no cumplen con los objetivos para los que fueron creados», remarcó la Oficina del Presidente en aquel entonces.

Javier Milei sigue a Donald Trump y analiza el abandono de organismos internacionales, muchos de ellos de la ONU.
Javier Milei sigue a Donald Trump y analiza el abandono de organismos internacionales, muchos de ellos de la ONU.

Análisis en Cancillería

Un alto funcionario del Gobierno confirmó a MDZ que Cancillería analiza todas las implicancias que tendría para el país proceder con el abandono de organismos internacionales.

«Todo se irá evaluando», señalaron en el Ministerio de Relaciones Exteriores.

«No creemos en organismos de gobernanza mundial. Si queremos ser un país verdaderamente soberano, no deberíamos regirnos por otra ley por fuera de la nuestra», enfatizó la fuente oficial.

Sin embargo, el abandono de organismos internacionales no resulta sencillo para Argentina.

De acuerdo a la explicación oficialista, dado el funcionamiento de los vigentes engranajes internacionales, retirarse puede tener consecuencias perjudiciales para el país.

Las principales dificultades incluyen:

  • Pérdida de acceso a créditos del BID por ausencia en comisiones de la ONU
  • Menor influencia en decisiones internacionales sobre temas ambientales
  • Riesgos de aislamiento diplomático en foros multilaterales
  • Dependencia de las relaciones internacionales para financiamiento
La Cancillería a cargo de Pablo Quirno analiza el abandono de organismos internacionales.
La Cancillería a cargo de Pablo Quirno analiza el abandono de organismos internacionales.

«Vivimos en un mundo colonizado por China vía la ONU. Te vas y después no podes tomar un crédito en el BID porque no estás en una comisión cualquiera de la ONU», ejemplificó un miembro de la mesa chica del presidente.

Sin embargo, la misma fuente reconoció a MDZ las limitaciones del país: «Nosotros no somos Estados Unidos, no es tan fácil».

La posición de Milei contra la agenda ambiental

Milei se manifestó en reiteradas oportunidades contra la denominada «agenda woke«, la Agenda 2030 y banderas como la lucha contra el cambio climático y la igualdad de género, que definió como «inventos del socialismo«.

El presidente retomará estos temas el próximo miércoles durante su intervención en el Foro de Davos, donde volverá a la carga contra la «agenda woke» y el socialismo internacional.

Aunque un eventual abandono de organismos internacionales por parte de Argentina no parece destinado a concretarse en el futuro inmediato, está definitivamente en la mente del oficialismo, el cual mantiene su alineamiento total con la administración Trump.

El caso de Kangaroo Island y cómo una valla antipredadores permitió recuperar especies en peligro en Australia

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En Kangaroo Island, frente a la costa de Australia Meridional, la instalación de una valla antipredadores en el Western River Refuge se transformó en uno de los ejemplos más claros de cómo una infraestructura bien diseñada puede recuperar especies al borde de la extinción.

Tras los incendios de 2019-2020, que destruyeron más del 90 % del hábitat de especies vulnerables, el paisaje quedó expuesto: animales sin refugio y bajo una presión de depredación extrema por parte de gatos asilvestrados, considerados uno de los mayores factores de extinción de pequeños mamíferos y aves en Australia. En ese contexto, la valla dejó de ser un experimento científico para convertirse en una misión de rescate ecológico.

Recuperación sorprendente

En apenas cinco años, poblaciones de especies en peligro como el dunnart de Kangaroo Island, un pequeño marsupial nocturno, se duplicaron. No porque haya más alimento o mejor clima, sino por algo más básico: ya no son cazados sistemáticamente por depredadores introducidos.

El recinto protegido cubre 380 hectáreas de matorral, bosque y suelo arenoso. Para animales pequeños, es un mundo entero donde los procesos ecológicos vuelven a funcionar con la lógica natural: insectos, semillas, aves y mamíferos interactuando sin presión artificial constante.

Especies clave en equilibrio

El dunnart, aunque poco conocido, cumple un rol esencial en el control de insectos y la dispersión de semillas. Su recuperación, con un crecimiento poblacional de entre 90 y 100 %, es una señal de que el sistema vuelve a equilibrarse.

Lo mismo ocurre con aves como el western whipbird y el Bassian thrush, que habían desaparecido tras los incendios y ahora regresan dentro de la valla. La lección es clara: cuando se elimina al depredador invasor, la naturaleza responde rápidamente.

recuperar especies
La valla antipredadores en Kangaroo Island está ayudando a recuperar especies en peligro de extinción.

La valla como cortafuegos biológico

La sincronía entre la construcción del cercado y la catástrofe climática fue decisiva. Los animales supervivientes se concentraron en pequeños parches de vegetación no quemada, lo que los hizo vulnerables a los gatos asilvestrados. La valla actuó como un cortafuegos biológico, permitiendo que los pocos sobrevivientes se reprodujeran sin esa presión.

Fuera del recinto, muchas poblaciones siguieron cayendo. La experiencia demuestra que la restauración pasiva ya no basta en un mundo de incendios extremos y especies invasoras: a veces es necesario intervenir con estructuras físicas.

Un modelo replicable

Este enfoque comienza a extenderse a otros lugares de Australia y Nueva Zelanda, donde proyectos similares combinan vallados selectivos, erradicación de depredadores y restauración vegetal.

No es una solución global, pero sí una herramienta poderosa en ecosistemas al límite.

Dimensión cultural

Para la comunidad Ngarrindjeri, custodios tradicionales de estas tierras, la recuperación de la fauna es también un acto de reconexión cultural. Las especies que regresan no son solo números: forman parte de una red de historias y prácticas vinculadas al territorio, interrumpidas por la colonización y la degradación ecológica.

La colaboración entre conservacionistas e indígenas abre una vía distinta: gestionar el paisaje de forma viva, incorporando quemas culturales, manejo de vegetación y lectura del territorio a largo plazo. Este enfoque ya se observa en proyectos de restauración en Canadá, Estados Unidos y el norte de Europa.

La experiencia de Kangaroo Island demuestra que se puede recuperar especies incluso tras desastres climáticos severos si se reducen las presiones humanas más destructivas. Al eliminar a los gatos asilvestrados de un área concreta, el ecosistema se reorganizó solo, sin fertilizantes, sin reintroducciones masivas ni ingeniería pesada.

Científicos descubren cuál es el diminuto ingrediente que sostiene la fotosíntesis del fitoplancton y el oxígeno del planeta

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El oxígeno del planeta no proviene únicamente de los árboles. Una gran parte se origina en el mar, gracias al fitoplancton, algas microscópicas que flotan cerca de la superficie y que, aunque diminutas, cumplen una función esencial: transformar la luz solar en energía, liberar oxígeno y alimentar desde el krill hasta las ballenas.

Sin embargo, este proceso depende de un ingrediente muy específico: el hierro. Aunque se requiere en cantidades mínimas, su presencia es decisiva para que la fotosíntesis funcione correctamente. El hierro llega al océano principalmente a través del polvo de los desiertos y del agua de deshielo de los glaciares.

El hallazgo científico

Investigadores de la Universidad de Rutgers demostraron que, cuando el hierro escasea, el fitoplancton comienza a desperdiciar energía, la fotosíntesis falla y los efectos colaterales se extienden a lo largo de la cadena alimentaria.

El estudio, liderado por Heshani Pupulewatte, incluyó 37 días de trabajo de campo entre 2023 y 2024 en el Atlántico Sur y el Océano Antártico. Utilizando fluorómetros personalizados, los científicos midieron la fluorescencia emitida por el fitoplancton bajo estrés por hierro, es decir, la energía desperdiciada cuando la fotosíntesis no funciona correctamente.

Los resultados mostraron que hasta el 25 % de las proteínas que captan la luz se desacoplan de los sistemas que convierten esa energía en energía química útil. En otras palabras, captan la luz solar pero no pueden aprovecharla, liberando más energía en forma de fluorescencia.

oxígeno del planeta
El oxígeno del planeta es generado por el fitoplancton marino.

Consecuencias ecológicas

El hierro es un micronutriente clave y vastas regiones del océano presentan niveles naturalmente bajos. Según el investigador Paul G. Falkowski, “el hierro es un factor limitante en la capacidad del fitoplancton para producir oxígeno en vastas regiones del océano”.

El cambio climático puede agravar el problema al modificar la circulación oceánica, reduciendo el suministro de hierro en algunas zonas. Esto no significa que la humanidad se quede sin oxígeno de inmediato, pero sí que la productividad del océano disminuye silenciosamente, afectando a las especies que dependen de esa base alimentaria.

El fitoplancton es la principal fuente de alimento del krill, que a su vez sostiene a pingüinos, focas, morsas y ballenas en el Océano Austral. Menos hierro implica menos fitoplancton, menos krill y, en consecuencia, menos de estas majestuosas criaturas.

Un motor frágil

El estudio destaca que el motor de oxígeno de la Tierra depende de un ingrediente diminuto pero crítico. La falta de hierro no detiene la respiración humana, pero sí amenaza la cadena trófica marina y la biodiversidad oceánica.

La investigación demuestra que el equilibrio del planeta puede depender de micronutrientes invisibles, recordándonos que la salud del océano es inseparable de la salud global.

El hierro, aunque microscópico en cantidad, es el engranaje que mantiene en marcha la fotosíntesis del fitoplancton y, con ella, el motor de oxígeno del planeta. Su escasez revela la fragilidad de los sistemas naturales y la necesidad de comprender cómo el cambio climático y la alteración de los ciclos oceánicos pueden afectar silenciosamente la vida en el planeta.

La rana de Darwin, joya de los bosques del sur, busca salvarse de la extinción con ayuda de la ciencia

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En los ambientes húmedos y sombríos de los bosques templados del sur de Chile y Argentina vive una de las especies más singulares del continente. Allí, la rana de Darwin resiste en silencio mientras su entorno se transforma.

Pequeña, esquiva y de hábitos discretos, esta rana se convirtió con el tiempo en un emblema de la biodiversidad patagónica. Sin embargo, su supervivencia hoy depende de decisiones urgentes.

Por eso, el reciente avance científico que identifica las causas de su declive marca un punto de inflexión para su conservación.

Un símbolo histórico y ecológico

La rana de Darwin fue registrada por primera vez en 1834, durante las exploraciones naturalistas en el sur de Sudamérica. Desde entonces, su historia quedó ligada al estudio de la evolución y la adaptación.

Además de su valor histórico, la especie cumple un rol clave en los ecosistemas forestales. Como anfibio, actúa como indicador ambiental, ya que responde rápidamente a cambios en el agua, el suelo y el aire.

Así, su desaparición no sería un hecho aislado, sino una señal clara del deterioro de los bosques nativos del sur de Chile y Argentina.

ranas de Darwin
Rana de Darwin. 

Características únicas de la rana de Darwin

Esta especie se distingue por su tamaño reducido, su coloración críptica y su hocico puntiagudo, que le permite camuflarse entre hojas y musgos. Su vida transcurre casi siempre en el suelo del bosque.

No obstante, su rasgo más extraordinario es su reproducción. El macho transporta los renacuajos en su saco vocal hasta que completan su desarrollo, un comportamiento único entre los anfibios.

Gracias a esta estrategia, la rana reduce riesgos ambientales, aunque esa misma especialización la vuelve más vulnerable a cambios bruscos.

Al borde de la extinción

En la actualidad, las poblaciones conocidas son escasas y están fragmentadas. Se estima que sobreviven menos de mil ejemplares en estado silvestre, distribuidos en sectores aislados del sur de Chile y algunos puntos de Argentina.

La especie se encuentra en peligro crítico debido a una combinación de amenazas. Entre ellas se destacan la pérdida de hábitat, la fragmentación del bosque y la contaminación. A esto se suma una enfermedad emergente que aceleró su declive en las últimas décadas.

Rana de Darwin. Foto: Ministerio del Medio Ambiente de Chile.
Rana de Darwin. Foto: Ministerio del Medio Ambiente de Chile.

El hongo que amenaza su existencia

Investigaciones recientes identificaron a un hongo patógeno como la principal causa de mortalidad. Este microorganismo afecta la piel de la rana, un órgano vital para su respiración y equilibrio interno.

La enfermedad se propaga con facilidad en ambientes húmedos y afectó a numerosas especies de anfibios en todo el mundo. En la rana de Darwin, sus efectos resultan devastadores. Por eso, comprender su dinámica abre nuevas oportunidades para actuar antes de que sea demasiado tarde.

Un futuro posible para la especie

El hallazgo permite diseñar estrategias de monitoreo sanitario y protección de los últimos refugios naturales. También impulsa programas de conservación activa y reproducción controlada.

Al mismo tiempo, la cooperación entre científicos, autoridades y comunidades locales se vuelve esencial para proteger los bosques donde aún sobrevive la especie.

De este modo, la rana de Darwin puede transformarse en un símbolo de alerta, pero también de esperanza, para la conservación de la biodiversidad del sur de Sudamérica.

Unidos contra las llamas: Chile envía dos aeronaves a la Patagonia argentina para combatir los incendios forestales 

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Mientras los incendios forestales avanzan sobre vastas áreas de la Patagonia argentina, la respuesta comenzó a cruzar fronteras. En ese contexto, el Gobierno de Chile confirmó el envío de dos aeronaves para colaborar en las tareas de combate del fuego.

La asistencia fue solicitada formalmente por Argentina y se activó mediante un esquema de cooperación binacional. Así, la emergencia ambiental se aborda como un problema regional que exige respuestas coordinadas.

De este modo, la solidaridad operativa se suma a los esfuerzos locales en un escenario marcado por la sequía, las altas temperaturas y los vientos persistentes.

Epuyén declaró el Estado de Catástrofe por los incendios forestales. Foto: Ámbito Financiero.
Chile envía dos aeronaves a la Patagonia argentina para ayudar a combatir los incendios forestales. Foto: Ámbito Financiero.

Apoyo aéreo para zonas críticas

El operativo incluye un avión monomotor AT-802, especializado en combate de incendios, y un helicóptero multipropósito AS350 B3. Ambas aeronaves pertenecen a la Corporación Nacional Forestal de Chile y cuentan con alta maniobrabilidad.

Según lo previsto, los vuelos se concentrarán en el Parque Nacional Los Alerces y en distintos puntos de la provincia de Chubut. Estas áreas se encuentran entre las más afectadas por el avance del fuego.

El despliegue tendrá una duración estimada de diez días, con un máximo de setenta horas de vuelo. Además, el financiamiento completo corre por cuenta del Estado chileno.

Coordinación regional frente al fuego

La activación de este apoyo implicó la articulación de distintos organismos de Chile, entre ellos Interior, Relaciones Exteriores y Agricultura. Ese entramado institucional permitió una respuesta rápida ante el pedido argentino.

Desde el gobierno chileno se remarcó que la ayuda no compromete el Plan Nacional contra Incendios Forestales 2025–2026. Por el contrario, se sostiene como parte de una tradición de colaboración ante catástrofes.

A su vez, las autoridades subrayaron que los incendios forestales no reconocen límites políticos, por lo que la prevención y el combate deben pensarse de manera integrada.

incendios forestales
Chile envía dos aeronaves a la Patagonia argentina para ayudar a combatir los incendios forestales.

Refuerzos desde la cordillera

La asistencia aérea se complementa con el apoyo terrestre enviado desde la Región de Los Lagos. En ese marco, el Cuerpo de Bomberos de Palena trasladó un carro bomba, una camioneta de apoyo y cinco voluntarios especializados.

Este refuerzo fue solicitado por el municipio de Esquel y se suma al trabajo de brigadistas argentinos. Así, la cooperación se expresa tanto en recursos técnicos como en capital humano.

La presencia de equipos binacionales en terreno refuerza la capacidad de respuesta y acelera las tareas de contención en zonas de difícil acceso.

Una cooperación que busca salvar a la naturaleza

La cooperación entre Chile y Argentina permite actuar con mayor rapidez, reduciendo la superficie afectada por el fuego y protegiendo bosques nativos de alto valor ecológico. Esto resulta clave para preservar biodiversidad y servicios ecosistémicos.

Además, el trabajo conjunto optimiza recursos y fortalece el intercambio de experiencia técnica, algo fundamental frente al aumento de incendios asociados al cambio climático.

Finalmente, este tipo de iniciativas consolida una mirada regional sobre la gestión del fuego, promueve la prevención a largo plazo y sienta bases para políticas ambientales compartidas en la Patagonia.

Patagonia y los loros barranqueros: la verdadera historia detrás de la “invasión” de estas aves en las ciudades

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Los loros barranqueros, posados en cables o formando nidos gigantes en ramas, se han convertido en parte de la postal cotidiana de la Patagonia. Sin embargo, lo que muchos interpretan como una superpoblación invasiva es, en realidad, un fenómeno muy distinto.

Una investigación del Conicet, liderada por el biólogo Alejandro Gatto, revela que la población de loros barranqueros cayó un 40 % respecto a sus niveles históricos. “No hay una invasión, la población es cada vez menor”, afirmó el especialista, contradiciendo la percepción popular.

¿Por qué parecen más presentes en las ciudades?

La explicación es clara: los loros se agrupan donde está la gente. Antes se encontraban dispersos en su hábitat natural, el monte nativo, pero la pérdida de ese ambiente los obliga a refugiarse en pueblos y ciudades.

Al no hallar sus brotes y frutos naturales, recurren a plantas ornamentales y cultivos, una dieta que los científicos califican como perjudicial para su salud. Gatto lo resume con una metáfora: “En las ciudades sobreviven, pero es como comer comida rápida o chatarra. A la larga, les hace mal”.

loros barranqueros
Los loros barranqueros han cambiado su hábitat debido a la disminución de su entorno natural en Patagonia.

Pérdida de hábitat y factores de presión

El cambio en el uso de la tierra, tanto en el sur de Buenos Aires como en la costa de Río Negro, ha sido determinante. El monte nativo fue reemplazado por plantaciones y cultivos, dejando a las colonias sin refugios nocturnos ni sustento.

En Puerto Madryn, el problema se agravó por los incendios rurales que, desde hace más de una década, redujeron drásticamente la cantidad de arbustales. Sin esas matas grandes de arbustos, los loros pierden su “casa” y se ven forzados a buscar alimento y refugio en entornos urbanos.

Impacto en la especie y la esperanza

La dieta urbana y ornamental no solo altera su comportamiento, sino que compromete su salud y capacidad reproductiva. La falta de monte nativo implica menos espacios para dormir y menos frutos y hojas para alimentarse, lo que debilita a las colonias.

A pesar del panorama crítico, existe una luz de esperanza: la regeneración natural. En zonas afectadas por incendios ya comienzan a crecer matas de medio metro, aunque aún falta mucho tiempo para que los loros puedan volver a habitar plenamente el monte nativo.

Convivencia inevitable

Mientras tanto, la convivencia será obligatoria. “Vamos a tener que acostumbrarnos a los loros”, sentencia Gatto. En otras regiones, como el sur bonaerense o la costa rionegrina, su presencia urbana ya es habitual desde hace años.

La supuesta “invasión” de loros barranqueros en la Patagonia es, en realidad, el reflejo de una crisis ambiental: la pérdida del monte nativo y los incendios rurales los obligan a refugiarse en las ciudades. Lejos de ser una plaga, su población está en declive y su supervivencia depende de la recuperación de los ecosistemas naturales.

Autopista bajo el mar: el arte y la ecología se unen en Miami Beach para restaurar arrecifes y biodiversidad costera

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Cuando la artista argentina Ximena Caminos obtuvo autorización para intervenir el fondo marino de Miami Beach, imaginó una transformación radical. El automóvil, emblema del consumo y la contaminación terrestre, podía adquirir un nuevo sentido bajo el agua.

Así nació Reefline, un proyecto que convierte autos de hormigón ecológico en estructuras vivas. Sumergidos frente a una de las playas más concurridas del mundo, estos vehículos dejan de contaminar para empezar a regenerar.

De ese modo, el arte se pone al servicio de la restauración ecológica, en un entorno castigado por el calentamiento del mar y la pérdida de arrecifes naturales.

Autopista bajo el mar. Foto: EFE.
Autopista bajo el mar. Foto: EFE.

Una autopista bajo el mar frente a la costa

El proyecto ya instaló más de dos decenas de autos y esculturas en forma de estrellas a unos seis metros de profundidad. Se trata de una “autopista marina” ubicada a unos 250 metros de la costa de Miami Beach.

Esa distancia permite que la estructura reciba suficiente luz, condición clave para el crecimiento de los corales. Además, la profundidad facilita el acceso de nadadores, kayakistas y buzos.

Con apenas dos meses bajo el agua, los primeros corales ya comenzaron a adherirse, señal temprana de que el diseño y los materiales cumplen su función ecológica.

Arrecifes artificiales para recuperar lo perdido

Miami Beach es una isla en gran parte artificial, que en el pasado contó con un arrecife natural protector. Sin embargo, la contaminación y el aumento de la temperatura del océano degradaron ese sistema.

Reefline busca revertir ese daño creando un arrecife artificial continuo de once kilómetros. El objetivo es que especies casi desaparecidas regresen y reconstruyan una red ecológica compleja.

Los autos funcionan como “macetas marinas”. Al atraer corales, que son especies fundacionales, se genera un efecto cascada que convoca peces, crustáceos y otras formas de vida.

Autopista bajo el mar. Foto: EFE.
Autopista bajo el mar. Foto: EFE.

Arte, acceso y experiencia consciente

La instalación fue realizada con grandes embarcaciones y con el aporte del artista argentino Leandro Erlich. Las esculturas fueron diseñadas para resistir tormentas y huracanes.

Aunque se puede llegar nadando o en kayak, la observación prolongada requiere buceo. Por eso, la organización Reefline ofrece salidas guiadas con equipo, bajo una regla central: no tocar.

Esta experiencia convierte la visita en un acto de contemplación y respeto, donde el arte es visible solo para quien decide sumergirse.

Arte y ecología: una unión con múltiples ventajas

El arrecife artificial puede reducir la erosión costera al amortiguar el impacto de las olas. A la vez, contribuye a restaurar biodiversidad en un área urbana altamente intervenida.

También promueve educación ambiental, turismo responsable y conciencia sobre el rol humano en la degradación y recuperación de los océanos.

A largo plazo, iniciativas como Reefline pueden replicarse en otros destinos como Dubái o Maldivas, demostrando que creatividad, ciencia y compromiso ambiental pueden convivir para sanar el mar.

Tras 20 años de negociaciones, entró en vigor el Tratado de Alta Mar: 81 países se unen para proteger la biodiversidad oceánica

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Tras dos décadas de debate, este sábado 17 de enero finalmente entró en vigor el Tratado de Alta Mar, el cual busca proteger las aguas internacionales y la biodiversidad oceánica.

Su objetivo es gestionar de manera sostenible el mayor hábitat del planeta: las aguas situadas a más de 200 millas marinas de la costa.

Este acuerdo vinculante de la ONU cubrirá así dos tercios de los océanos del planeta, anteriormente considerados «territorio sin ley» por no pertenecer a ninguna nación.

La firma del tratado fue posible luego de que se alcanzara el umbral necesario de 81 países que lo ratificaron.

Esto incluye a potencias económicas relevantes para el comercio marítimo como China, Alemania, Japón, Francia o Brasil.

Formalmente denominado Acuerdo sobre la Conservación y el Uso Sostenible de la Diversidad Biológica Marina de las Áreas Fuera de la Jurisdicción Nacional, el Tratado de Alta Mar se acordó en marzo de 2023.

Sin embargo, recién casi tres años después se logró la ratificación de 81 naciones, lo que habilita la puesta en marcha del acuerdo que busca revolucionar el cuidado de las aguas internacionales.

Entró en vigor el Tratado de Alta Mar para proteger la biodiversidad oceánica
Entró en vigor el Tratado de Alta Mar para proteger la biodiversidad oceánica. (FREEPIK).

Un marco para proteger el 30% de los océanos

El Tratado de Alta Mar permitirá aplicar el Marco Mundial para la Biodiversidad de Kunming-Montreal. Este compromete a los países a proteger al menos el 30% de los océanos para 2030.

Además, también establece herramientas para crear áreas marinas protegidas (AMP) en aguas internacionales.

Según el secretario general de las Naciones Unidas (ONU), António Guterres, se trata de «un logro histórico para el océano y el multilateralismo».

El acuerdo refuerza el marco jurídico internacional actual: se basa en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, considerada la «constitución de los océanos», que entró en vigor en 1994.

En realidad, el texto busca abordar las lagunas de la Convención e incluye detalles sobre cómo gestionar la biodiversidad.

Así, el Tratado de Alta Mar establece un marco común para el acceso y la utilización de los recursos genéticos marinos.

En primer lugar, incorpora el principio de reparto «justo y equitativo» de los beneficios derivados del uso de los océanos.

Luego, define procedimientos multilaterales, criterios científicos y mecanismos de seguimiento para el establecimiento y gestión de las áreas protegidas océanicas.

También regula las evaluaciones de impacto ambiental de las actividades previstas en alta mar.

océanos

Las ausencias significativas del Tratado de Alta Mar

Entre los países que aún no ratificaron el tratado se encuentran Estados Unidos, India, el Reino Unido y Rusia.

Estados Unidos, la mayor economía mundial, adoptó el tratado en 2023, pero el Senado nunca actuó al respecto.

Por su parte, Rusia sigue siendo uno de los pocos países que no adoptó ni ratificó el Tratado de Alta Mar.

Al día de hoy, Moscú alega su deseo de preservar los marcos de gobernanza existentes y garantizar la libertad de navegación en aguas internacionales.

Los próximos pasos y desafíos tras el Tratado de Alta Mar

Tras su puesta en marcha, la primera reunión para supervisar los avances del Tratado de Alta Mar debe efectuarse a un año de su entrada en vigor.

Para ello, se establecerá una Conferencia de las Partes (COP) en la sede de la ONU en Nueva York. Se espera que esto ocurra en la segunda mitad de 2026 o principios de 2027.

Este permitirá evaluar y limitar el impacto de nuevas actividades humanas, como la minería submarina, y afrontar la sobrepesca y la contaminación.

Para Greenpeace, esto significa que «la relación de la humanidad con lo que cubre dos tercios de nuestro planeta cambiará profundamente».

Según José Luis García Varas, responsable del Programa Marino de WWF, el tratado representa «una oportunidad sin precedentes para fortalecer la conservación y el manejo sostenible de los océanos«.

Rebecca Hubbard, directora de High Seas Alliance, destacó que el Tratado de Alta Mar es «un hito importante no solo para la gobernanza de los océanos, sino también para el multilateralismo«.

Es que, según la especialista, ofrece «un pequeño rayo de esperanza» en tiempos de turbulencia política global.

SeaClear2.0: el robot autónomo que Europa lanza para limpiar fondos marinos y apoyar la gestión costera en España

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La Universidad Técnica de Múnich (TUM) presentó en septiembre de 2025, dentro del proyecto SeaClear2.0, un robot submarino autónomo de aspecto arácnido diseñado para retirar basura del fondo marino de forma más segura y precisa que las operaciones tradicionales. La demostración se realizó en el puerto de Marsella, un entorno donde la acumulación de residuos es crítica.

El sistema interesa especialmente a España, donde la presión sobre playas, dársenas y fondos portuarios genera cada año problemas ambientales y económicos, afectando la biodiversidad, el turismo y el mantenimiento de infraestructuras costeras.

El problema de la contaminación plástica

La basura marina no solo flota: también se acumula en el fondo. Un estudio estima que entre 3 y 11 millones de toneladas métricas de plástico residen en el lecho oceánico, con concentraciones relevantes cerca de los continentes. Retirar objetos como redes, neumáticos o chatarra es una tarea de gestión ambiental de largo plazo, más allá de gestos simbólicos.

SeaClear2.0: un equipo colaborativo

El proyecto no se limita a un único robot, sino a un sistema coordinado que combina:

  • Una embarcación no tripulada.
  • Un dron aéreo.
  • Varios vehículos marinos capaces de localizar, clasificar y recuperar residuos.

La Comisión Europea (CORDIS) describe el enfoque como un sistema colaborativo que opera desde el aire, la superficie y bajo el agua, apoyado en aprendizaje automático para identificar y cartografiar basura antes de retirarla.

Seguridad y precisión

El objetivo es reducir la exposición de los buzos en operaciones complejas, especialmente en condiciones de baja visibilidad, corrientes o profundidad. El robot submarino de TUM destaca por su pinza de cuatro “dedos”, capaz de aplicar hasta 4.000 newtons y manipular objetos de hasta 250 kilos, regulando la fuerza para evitar roturas en materiales frágiles.

La diferencia respecto a una grúa tradicional está en la decisión inteligente: la IA genera una representación en 3D para elegir el punto de agarre más seguro, minimizando golpes y roturas y reduciendo el riesgo de liberar microplásticos durante la operación.

fondos marinos
La TUM presenta un innovador robot submarino que aborda la acumulación de residuos en los fondos marinos de manera efectiva.

Demostración en Marsella

La exhibición pública del sistema se celebró el 16 de septiembre de 2025, reuniendo a socios tecnológicos y académicos. La elección del puerto no fue casual: las dársenas concentran actividad humana y corrientes internas que acumulan basura durante años.

Relevancia para España

El impacto es doble:

  1. Puertos y zonas urbanas costeras son los principales focos de acumulación de residuos, donde este tipo de robots tiene mayor utilidad.
  2. El sistema no solo limpia, sino que genera datos sobre qué residuos aparecen, dónde y con qué frecuencia, insumo clave para políticas locales y gestión portuaria.

Preguntas abiertas

Ni TUM ni el proyecto han detallado aún un calendario de despliegue comercial en puertos españoles ni el coste por operación. La adopción dependerá de financiación, contratación pública, mantenimiento y protocolos de seguridad.

Prevención y experiencias locales

La robótica ayuda, pero no sustituye la prevención. En España, iniciativas como Proyecto LIBERA insisten en cortar el flujo de residuos desde tierra. Además, programas como Upcycling the Oceans y Mares Circulares ya documentan campañas de recogida en fondos marinos, con participación de actores locales. La entrada de sistemas como SeaClear2.0 puede reforzar este ecosistema, especialmente donde los riesgos y costes de buceo son elevados.

SeaClear2.0 representa un avance tecnológico con potencial para transformar la gestión de residuos marinos en Europa. Para España, su aplicación en puertos y zonas costeras puede ser clave para combinar limpieza, prevención y vigilancia, integrando datos y operaciones en una estrategia más amplia de protección ambiental.